CEG1K025 20kW 1000V DC DC laadimismoodul päikeseenergia MPPT toitemuundur päikeseelektrijaama laadimisjaam
TÄIENDATUD TEHNOLOOGIA
CEG1K025 20kW päikeseenergia laadimismoodul MPPT päikeseenergia moodul CEG1K025 20kW on isoleeritud disainiga, toetab kuuma pistikut, väljundi vastupidise niisutusisolatsiooniga, et tagada isiklik ohutus ja EV Charger süsteemi ohutus.
Kõrge kasutegur ja energiasäästlikkus
Lai konstantse väljundvõimsuse vahemik
Ülimadal ooterežiimi energiatarve
Ülilai töötemperatuur
ULTRALAAI VÄLJANDUSPINGE VALIK
Ühildub IGA EV AKU MAHTUVUSE NÕUETEGA
Ülilai 50-1000 V väljundvõimsus, mis vastab turul olevatele autotüüpidele ja kohandub tulevikus kõrgepinge elektrisõidukitega.
● MIDA PV MPPT laadimismoodul CEG1K025 20kW Ühildub olemasoleva 200V–800V platvormiga ja tagab täisvõimsusega laadimise tulevaseks arendamiseks üle 900V, mis võimaldab vältida investeeringuid kõrgepinge elektriautolaadija uuendamise ehitusse.
● MIDA Solar EV Power Module CEG1K025 20kW Toetab CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T ja energiasalvestussüsteemi.
● MIDA MPPT laadimismoodul CEG1K025 20kW suudab vastata elektrisõidukite kõrgepingelaadimise tulevikutrendile, mis ühildub erinevate laadimisrakenduste ja autotüüpidega.
INTELLIKTNE JUHTIMINE OHUTUKS JA
USALDUSVÄÄRNE LADIMINE
Tehnilised andmed
20KW CEG1K025 20kWMPPTDC laadimismoodul | ||
Mudeli nr. | CEG1K025 20kW | |
Vahelduvvoolu sisend | Sisend reiting | 260Vdc ~ 900Vdc |
Vahelduvvoolu sisendi ühendus | 3L + PE | |
Sisendsagedus | 50±5Hz | |
Sisendvõimsustegur | ≥0,99 | |
Sisend ülepinge kaitse | 300±10Vdc | |
Sisendpinge kaitse | 825±10Vdc | |
DC väljund | Nimiväljundvõimsus | 20 kW |
Väljundpinge vahemik | 150Vdc ~ 1000Vdc | |
Väljundvoolu vahemik | 0,5-67A | |
Väljundvõimsuse konstantne vahemik | Kui väljundpinge on 150-1000 Vdc, väljastatakse konstantne 30 kW | |
Maksimaalne efektiivsus | ≥ 96% | |
Pehme algusaeg | 3-8s | |
Lühise kaitse | Ise tagasikerimise kaitse | |
Pinge reguleerimise täpsus | ≤±0,5% | |
THD | ≤5% | |
Praeguse regulatsiooni täpsus | ≤±1% | |
Praegune jagamise tasakaalustamatus | ≤±5% | |
Operatsioon Keskkond | Töötemperatuur (°C) | -40 ˚C ~ +75 ˚C, langeb 55 ˚C |
Niiskus (%) | ≤95% suhteline niiskus, mittekondenseeruv | |
Kõrgus (m) | ≤2000m, vähenemine üle 2000m | |
Jahutusmeetod | Ventilaatori jahutus | |
Mehaaniline | Ooterežiimi energiatarve | <10W |
Sideprotokoll | SAAB | |
Aadressi seadistus | Digitaalne ekraan, klahvide kasutamine | |
Mooduli mõõtmed | 437,5 * 300 * 84 mm (P * L * K) | |
Kaal (kg) | ≤ 15 kg | |
Kaitse | Sisendkaitse | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, ülepingekaitse |
Väljundi kaitse | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
Elektriisolatsioon | Isoleeritud alalisvoolu väljund ja vahelduvvoolu sisend | |
MTBF | 500 000 tundi | |
määrus | tunnistus | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 klass B |
Ohutus | CE, TUV |
Põhifunktsioonid
1, 20kw MPPT laadimismoodul CEG1K025 20kW on alalisvoolu laadimisjaamade (vaiade) sisemine toitemoodul, mis muundab vahelduvvoolu alalisvooluks sõidukite laadimiseks. Laadimismoodul CEG1K025 20kW võtab 3-faasilise voolusisendi ja väljastab seejärel alalispinge kujul 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC koos reguleeritava alalisvoolu väljundiga, mis vastab erinevatele akupaketi nõuetele.
2, Laadija moodul CEG1K025 20kW on varustatud POST (toite sisselülitamise enesetesti) funktsiooniga, vahelduvvoolu sisendi üle-/alapingekaitsega, väljundi ülepingekaitsega, ületemperatuuri kaitsega ja muude funktsioonidega. Kasutajad saavad ühendada mitu laadija moodulit paralleelselt ühe toitekapiga ja me garanteerime, et meie ühendatavad mitmed EV laadijad on väga töökindlad, rakendatavad, tõhusad ja vajavad väga vähe hooldust.
3, MIDA toitemoodulil CEG1K025 20kW on kahes peamises tööstusharus silmapaistvad eelised: ülikõrge täiskoormusega töötemperatuur ja ülilai konstantse võimsuse vahemik. Samal ajal on ev laadimismooduli peamised omadused kõrge töökindlus, kõrge efektiivsus, kõrge võimsustegur, kõrge võimsustihedus, lai väljundpinge vahemik, madal müratase, madal ooterežiimi energiatarve ja hea EMC jõudlus.
4, CAN/RS485 sideliidese standardkonfiguratsioon võimaldab hõlpsat andmete edastamist välisseadmetega. ja madal alalisvoolu pulsatsioon mõjutab aku kasutusiga minimaalselt.MIDA EV laadijamoodul kasutab DSP (digitaalse signaalitöötluse) juhtimistehnoloogiat ja seda juhitakse täielikult numbriliselt sisendist väljundini.
Eelised
Mitu valikut
Suure võimsusega nagu CEG1K025 20 kW päikeseenergia MPPT laadimismoodul
Väljundpinge kuni 1000V
Kõrge töökindlus
- Üldine temperatuuri jälgimine
- Kaitseb niiskuse, soolapihustuse ja seente eest
- MTBF > 100 000 tundi
- Sisend THDI < 3%, sisendvõimsustegur ulatub 0,99-ni ja üldine kasutegur ulatub 95% ja üle selle.
Turvaline ja turvaline
Lai sisendpinge vahemik 260-900V DC
Lai töötemperatuuri vahemik -30°C~+50°C
Madal energiatarbimine
Unikaalne puhkerežiim, vähem kui 2 W võimsus
Kõrge muundamise efektiivsus kuni 96%
Arukas paralleelrežiim, mis töötab parima efektiivsusega
Lai väljundpinge vahemik:
200VDC-500VDC, 300VDC-750VDC, 150VDC-1000VDC (reguleeritav), on võimeline vastama erinevatele laadimisnõuetele erinevatele pingenõuetele.
Kõrge kaitse:
Laadimismoodul CEG1K025 20kW on varustatud sisendi ülepingekaitse, alapinge alarmi, väljundi liigvoolu- ja lühisekaitse funktsioonidega.
Suur võimsustihedus
Süsteemi ruumi säästetakse tänu suurele võimsustihedusele ja iga mooduli võimsus on CEG1K025 20 kW toitemoodul
Madal alalisvoolu pulsatsioon mõjutab aku eluiga minimaalselt
Kõrge rakendatavus ja usaldusväärsus
PV Converter laadimismooduleid CEG1K025 20kW saab ühendada paralleelsesse süsteemi, mis võimaldab kuumvahetust ja lihtsamat hooldust. See tagab ka süsteemi kasutatavuse ja töökindluse.
Rakendused
1, Paindlik, töökindel ja sõbralik laadimismoodul CEG1K025 20kW EV laadimisjaama jaoks. MIDA-seeria EV alalisvoolu laadimismoodul on EV Fast Chargeri peamine toitemoodul ja muudab vahelduvvoolu alalisvooluks, mis oleks valmis CCS-i, CHAdeMO-, GB/T-süsteemi integreerimiseks.
2, Laadimismooduleid CEG1K025 20kW saab kasutada EV-de ja e-busside alalisvoolu kiirlaadimisjaamades.
Märkus. Laadimismoodul ei kehti pardalaadijatele (autodes).