15kW 20kw V2G laadimismoodul kahesuunaline alalisvoolu alalisvoolu moodul
TÄIENDATUD TEHNOLOOGIA
See BEG1K075G 20kw alalisvoolu laadimismoodul toetab alalis- ja alalisvoolu kahesisendi režiimi, mis ühendab aku laadimise elektrivõrgu kaudu ja sõiduki laadimise aku abil. Samal ajal vastab see riigivõrgu kolme ühtse mooduli suuruse nõuetele.
Kõrge kasutegur ja energiasäästlikkus
Lai konstantse väljundvõimsuse vahemik
Ülimadal ooterežiimi energiatarve
Ülilai töötemperatuur
ULTRALAAI VÄLJANDUSPINGE VALIK
Ühildub IGA EV AKU MAHTUVUSE NÕUETEGA
Ülilai 50-1000 V väljundvõimsus, mis vastab turul olevatele autotüüpidele ja kohandub tulevikus kõrgepinge elektrisõidukitega.
● Ühildub olemasoleva 200 V–800 V platvormiga ja tagab tulevaseks arendamiseks täisvõimsusega laadimise üle 900 V, mis võimaldab vältida investeeringuid kõrgepinge EV laadija uuendamisse.
● Toetage CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T ja energiasalvestussüsteemi.
● Tutvuge elektrisõidukite kõrgepingelaadimise tulevikutrendiga, mis ühildub erinevate laadimisrakenduste ja autotüüpidega.
INTELLIKTNE JUHTIMINE OHUTUKS JA
USALDUSVÄÄRNE LADIMOODUL
Tehnilised andmed
20KW alalisvoolu laadimismoodul (kahe sisendiga) | ||
Mudeli nr. | BEG1K075G | |
Vahelduvvoolu sisend | Sisend reiting | 50V~ 750VDC |
Vahelduvvoolu sisendi ühendus | 3L + PE | |
Sisendsagedus | 50/60±5Hz | |
Sisendvõimsustegur | ≥0,99 | |
Sisend ülepinge kaitse | 490±10 Vac | |
Sisendpinge kaitse | 270±10 Vac | |
DC väljund | Nimiväljundvõimsus | 20 kW |
Väljundpinge vahemik | 50V~ 750VDC | |
Väljundvoolu vahemik | 0,5-67A | |
Väljundvõimsuse konstantne vahemik | Kui väljundpinge on 300-1000 Vdc, väljastatakse konstantne 20 kW | |
Maksimaalne efektiivsus | ≥ 96% | |
Pehme algusaeg | 3-8s | |
Lühise kaitse | Ise tagasikerimise kaitse | |
Pinge reguleerimise täpsus | ≤±0,5% | |
THD | ≤5% | |
Praeguse regulatsiooni täpsus | ≤±1% | |
Praegune jagamise tasakaalustamatus | ≤±5% | |
Operatsioon Keskkond | Töötemperatuur (°C) | -40 ˚C ~ +75 ˚C, langeb 55 ˚C |
Niiskus (%) | ≤95% suhteline niiskus, mittekondenseeruv | |
Kõrgus (m) | ≤2000m, vähenemine üle 2000m | |
Jahutusmeetod | Ventilaatori jahutus | |
Mehaaniline | Ooterežiimi energiatarve | <10W |
Sideprotokoll | SAAB | |
Aadressi seadistus | Digitaalne ekraan, klahvide kasutamine | |
Mooduli mõõtmed | 460 * 218 * 84 mm (P * L * K) | |
Kaal (kg) | ≤ 13 kg | |
Kaitse | Sisendkaitse | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, ülepingekaitse |
Väljundi kaitse | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
Elektriisolatsioon | Isoleeritud alalisvoolu väljund ja vahelduvvoolu sisend | |
MTBF | 500 000 tundi | |
määrus | tunnistus | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 klass B |
Ohutus | CE, TUV |
Põhifunktsioonid
NXR75030 20kw alalisvoolu alalisvoolulaadija moodul on alalisvoolu laadimisjaamade (vaiade) sisemine toitemoodul, mis muundab vahelduv- ja alalisenergia sõidukite laadimiseks alalisvooluks. Laadijamoodul võtab 3-faasilise voolusisendi ja väljastab seejärel alalispinge 150–1000 V alalisvooluna ning reguleeritava alalisvoolu väljundiga, mis vastab erinevatele akukomplekti nõuetele.
20 kW DC DC kahesuunaline laadija moodul NXR75030 on varustatud POST (toite sisselülitamise enesetesti) funktsiooniga, vahelduv- või alalisvoolu sisendi üle-/alapingekaitsega, väljundi ülepingekaitsega, ülekuumenemiskaitsega ja muude funktsioonidega. Kasutajad saavad ühendada mitu laadija moodulit paralleelselt ühe toitekapiga ja me garanteerime, et meie ühendatavad mitmed EV laadijad on väga töökindlad, rakendatavad, tõhusad ja vajavad väga vähe hooldust.
Eelised
Mitu valikut
Suure võimsusega nagu BEG1K075G 20 kW kahesuunaline laadimismoodul
Väljundpinge kuni 1000V
Kõrge töökindlus
- Üldine temperatuuri jälgimine
- Kaitseb niiskuse, soolapihustuse ja seente eest
- MTBF > 100 000 tundi
Turvaline ja turvaline
Lai sisendpinge vahemik 270~480V AC
Lai töötemperatuuri vahemik -30°C~+50°C
Madal energiatarbimine
Unikaalne puhkerežiim, vähem kui 2 W võimsus
Kõrge muundamise efektiivsus kuni 96%
Arukas paralleelrežiim, mis töötab parima efektiivsusega
Rakendused
1, 20kw DC DC laadija mooduleid BEG1K075G saab kasutada EV-de ja e-busside alalisvoolu kiirlaadimisjaamades.
2, BEG1K075G 20kw DC DC laadija moodul on varustatud sisendi ülepingekaitse, alapinge alarmi, väljundi liigvoolu ja lühise kaitse funktsioonidega. Laadijamooduleid saab ühendada paralleelsesse süsteemi, mis võimaldab kuumvahetust ja lihtsamat hooldust. See tagab ka süsteemi kasutatavuse ja töökindluse.
3, Kahesuunaline 20 kW laadimismoodul BEG1K075G on alalisvoolu laadimisjaamade (vaiade) sisemine toitemoodul, mis muundab vahelduvvoolu alalisvooluks sõidukite laadimiseks. Laadijamoodul võtab 3-faasilise voolu sisendi ja väljastab seejärel alalispinge kujul 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC koos reguleeritava alalisvoolu väljundiga, mis vastab erinevatele akupatarei nõuetele.
4, BEG1K075G 20kw laadijamoodul on varustatud POST-funktsiooniga (toite sisselülitamisel enesetestimine), vahelduvvoolu sisendi üle-/alapingekaitsega, väljundpingekaitsega, ületemperatuuri kaitsega ja muude funktsioonidega. Kasutajad saavad ühendada mitu laadija moodulit paralleelselt ühe toitekapiga ja me garanteerime, et meie ühendatavad mitmed EV laadijad on väga töökindlad, rakendatavad, tõhusad ja vajavad väga vähe hooldust.
51000V 20kW DC DC EV laadija toitemoodul BEG1K075G 150kW EV kiirlaadimisjaama jaoks.20kw laadimismoodul 1000v emc Class b alaldi ev laadija toitemoodul