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UR100040-SW Módulo de carga de 40kW Sic AC DC EV Módulo de potencia 150Vdc-1000Vdc 240kw 360kw DC Estación de carga Imagen destacada
  • Módulo de carga UR100040-SW de 40kW, módulo de potencia Sic AC DC EV, estación de carga de 150Vdc-1000Vdc 240kw 360kw DC
  • Módulo de carga UR100040-SW de 40kW, módulo de potencia Sic AC DC EV, estación de carga de 150Vdc-1000Vdc 240kw 360kw DC
  • Módulo de carga UR100040-SW de 40kW, módulo de potencia Sic AC DC EV, estación de carga de 150Vdc-1000Vdc 240kw 360kw DC
  • Módulo de carga UR100040-SW de 40kW, módulo de potencia Sic AC DC EV, estación de carga de 150Vdc-1000Vdc 240kw 360kw DC

Módulo de carga UR100040-SW de 40kW, módulo de potencia Sic AC DC EV, estación de carga de 150Vdc-1000Vdc 240kw 360kw DC

Módulo de alimentación UR100040-SW de 40 kW, módulo de carga bidireccional de CA CC, módulo de alimentación de descarga. Módulo de carga EV UR100040-SW especialmente desarrollado para el supercargador EV DC.
30kWUR100040-SWEl módulo de carga CC es un módulo de carga de alto rendimiento para estaciones de carga CC de 240 kw y 360 kw.


  • Número de modelo:UR100040-SW
  • Voltaje de entrada:260 VCA ~ 485 VCA
  • Potencia de salida nominal:40kW
  • Rango de voltaje de salida:150V~1000V
  • Máxima eficiencia:≥ 96%
  • Factor de potencia:≥0,99
  • Precisión de la regulación actual:≤±1%
  • Protocolo de comunicación:PODER
  • Temperatura de funcionamiento:-40℃～+75℃
    • WhatsApp Skype Correo electrónico

    Detalle del producto

    Etiquetas de producto

    TECNOLOGÍA AVANZADA

    EsteUR100040-SW 40kWEl módulo de carga admite el modo de entrada dual CC y CC, que combina la carga de la batería mediante la red eléctrica y la carga del vehículo mediante la batería. Al mismo tiempo, cumple con los requisitos de tamaño de tres módulos unificados de State Grid.

    5

    Alta eficiencia y conservación de energía

    2

    Amplio rango de potencia constante de salida

    1

    Consumo de energía en espera ultrabajo

    3

    Temperatura de funcionamiento ultra amplia

    MÓDULO CARGADOR CC 40KW

    Módulo de cargador EV de 20 KW

    Módulo de cargador EV de 20 KW (dos entradas)

    Módulo de cargador EV de 30 KW

    Módulo de cargador EV de 40 KW

    Módulo de carga EV de 40 KW
    MÓDULO DE POTENCIA EV DE 40 KW

    RANGO DE VOLTAJE DE SALIDA ULTRA AMPLIO
    COMPATIBLE CON TODOS LOS REQUISITOS DE CAPACIDAD DE LA BATERÍA EV

    Rango de salida ultra amplio de 50-1000 V, que se adapta a los tipos de automóviles del mercado y se adapta a los vehículos eléctricos de alto voltaje en el futuro.

    ● Módulo de alimentación UR100040-SW de 40 kW Compatible con la plataforma existente de 200 V-800 V y proporciona carga de potencia total para desarrollos futuros por encima de 900 V, lo que puede evitar la inversión en la construcción de actualización del cargador de vehículos eléctricos de alto voltaje.

    ● Módulo de carga UR100040-SW de 40 kW compatible con CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T y sistema de almacenamiento de energía.

    ● Módulo UR100040-SW de 40 kW Satisfaga la tendencia futura de carga de alto voltaje de vehículos eléctricos, compatible con diversas aplicaciones de carga y tipos de automóviles.

    foto2 (1)

    CONTROL INTELIGENTE PARA UNA SEGURIDAD Y
    MÓDULO DE CARGA CONFIABLE

    pic6

    Presupuesto

    UR100040-SW 40kW Módulo de carga (dos entradas)
    Modelo No. UR100040-SW 40kW
    Entrada de CA Clasificación de entrada 285Vac ～ 475Vac,trifásico + Tierra de protección
    Conexión de entrada de CA 3L + PE
    Frecuencia de entrada 50/60±5Hz
    Factor de potencia de entrada ≥0,99
    Protección contra sobretensión de entrada 490±10 Vca
    Protección contra subtensión de entrada 270±10 Vca
    Salida CC Potencia de salida nominal 40kW
    Rango de voltaje de salida 150 VCC ~ 1000 VCC
    Rango de corriente de salida 0,5-67A
    Rango de potencia constante de salida Cuando el voltaje de salida es de 300-1000 VCC, se generarán 20 kW constantes.
    Máxima eficiencia ≥ 96%
    Hora de inicio suave 3-8
    Protección contra cortocircuitos Protección de retroceso automático
    Precisión de regulación de voltaje ≤±0,5%
    THD ≤5%
    Precisión de la regulación actual ≤±1%
    Desequilibrio actual en el reparto ≤±5%
    Operación
    Ambiente    		 Temperatura de funcionamiento (°C) -40˚C ~ +75˚C, reducción de 55˚C
    Humedad (%) ≤95% RH, sin condensación
    Altitud (m) ≤2000m, reducción de potencia por encima de 2000m
    Método de enfriamiento Refrigeración por ventilador
    Mecánico Consumo de energía en espera <10W
    Protocolo de comunicación PODER
    Configuración de dirección Visualización de pantalla digital, operación de teclas.
    Dimensión del módulo 460*218*84 mm (largo x ancho x alto)
    Peso (kg) ≤ 13Kg
    Protección Protección de entrada OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, Protección contra sobretensiones
    Protección de salida SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    Aislamiento eléctrico Salida CC aislada y entrada CA
    MTBF 500 000 horas
    Regulación Certificado UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Clase B
    Seguridad CE TUV

    Características principales

    El módulo de carga CA CC de 40 kW UR100040-SW es ​​el módulo de alimentación interno para estaciones de carga CC (pilas) y convierte la energía CA y CC en CC para cargar vehículos. El módulo del cargador toma una entrada de corriente trifásica y luego emite voltaje de CC como UR100040-SW 40kW 150VDC-1000VDC, con una salida de CC ajustable para cumplir con una variedad de requisitos de paquetes de baterías.

    El módulo de carga bidireccional UR100040-SW 40kW AC DC 40kW UR100040-SW 40kW está equipado con una función POST (autoprueba de encendido), protección de sobre/bajo voltaje de entrada de CA o CC, protección de sobrevoltaje de salida, protección contra sobretemperatura y otros características. Los usuarios pueden conectar varios módulos de cargador de forma paralela a un gabinete de suministro de energía, y garantizamos que nuestros cargadores de vehículos eléctricos múltiples son altamente confiables, aplicables, eficientes y requieren muy poco mantenimiento.

    Módulo de carga UR100030-VPFC de 30 kW para estación de carga de vehículos eléctricos.
    UR100040-DD Módulo de carga CC de 40 kW Módulo de potencia constante de amplio rango de entrada CC.
    Módulo de alimentación UR100030-DD Estación de carga CC de 30 kW.
    Módulo de carga de refrigeración líquida UR100040-LQ de 40 kW para estación de carga de CC de 400 kW, 480 kW y 600 kW.
    Módulo de potencia de refrigeración líquida UR100060-LQ de 60 kW para estación de carga de 480 kW, 600 kW y 720 kW.
    Módulo de carga UR100030SW-AD de 30 kW para estación de carga de almacenamiento de energía de 240 kW y 300 kW.
    UR100020SW-AD Módulo de carga de alta potencia de 20 kW Proveedor de módulos de potencia de 20 kW de alta confiabilidad.
    Módulo de carga CA CC UR100040-IP65 de 40 kw para estación de carga CC rápida de 120 kw, 180 kw y 240 kw.
    UR100030-IP65 Módulo de carga CC de 30 kW y 1000 V para estación de carga rápida de 60 kW, 90 kW y 120 kW.
    UR100040-SW Módulo de carga para vehículos eléctricos de 40 kW, 150 V CC-1000 V CC, módulo de alimentación de 40 kW.
    Módulo de potencia de carga EV UR100030-SW de 30 kW para estación de carga de nivel 3 de 150 kW.
    UR100020-SW Módulo de carga de potencia constante súper amplio de 20 kW.

    Ventajas

    Múltiples opciones

    Alta potencia comoUR100040-SWMódulo de carga bidireccional de 40kW
    Tensión de salida hasta 1000V

    Alta confiabilidad

    • Monitoreo de temperatura general
    • Defensas contra la humedad, la niebla salina y los hongos.
    • MTBF > 100.000 horas

    Seguro y protegido

    Amplio rango de voltaje de entrada 270~480V CA
    Amplio rango de temperatura de trabajo -30°C~+50°C

    Bajo consumo de energía

    Modo de suspensión único, menos de 2 W de potencia
    Alta eficiencia de conversión de hasta el 96%
    Modo paralelo inteligente, trabajando con la mejor eficiencia

    Aplicaciones

    1. Los módulos de carga CA CC de 40 kW UR100040-SW de 40 kW se pueden utilizar en estaciones de carga rápida de CC para vehículos eléctricos y autobuses eléctricos.

    2, el módulo cargador CA CC UR100040-SW de 40 kW está equipado con funciones de protección contra sobretensión de entrada, alarma de subtensión, sobrecorriente de salida y protección contra cortocircuitos. Los módulos de carga se pueden conectar en un sistema paralelo, lo que permite un intercambio en caliente y un mantenimiento más sencillo. Esto también garantiza la aplicabilidad y confiabilidad del sistema.
    3, el módulo de carga bidireccionalUR100040-SW 40kWes el módulo de alimentación interno para estaciones de carga de CC (pilas) y convierte la energía de CA en CC para cargar vehículos. El módulo del cargador toma una entrada de corriente trifásica y luego emite voltaje de CC como 200 VCC-500 VCC/300 VCC-750 VCC/150 VCC-1000 VCC, con una salida de CC ajustable para cumplir con una variedad de requisitos del paquete de baterías.

    4, elUR100040-SW 40kWEl módulo del cargador está equipado con una función POST (autoprueba de encendido), protección contra sobretensión/subtensión de entrada de CA, protección contra sobretensión de salida, protección contra sobretemperatura y otras características. Los usuarios pueden conectar varios módulos de cargador de forma paralela a un gabinete de suministro de energía, y garantizamos que nuestros cargadores de vehículos eléctricos múltiples son altamente confiables, aplicables, eficientes y requieren muy poco mantenimiento.

    Módulo de alimentación del cargador EV de CA CC de 5,1000 V y 40 kWUR100040-SW 40kWPara estación de carga rápida EV de 30kW, módulo de carga de 40kw, rectificador emc Clase b de 1000v, módulo de potencia de cargador ev

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