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Módulo de alimentación NXREC01, módulo de carga EV de 750V 20kW CC para estación de carga CC de 40kw, 60kw y 80kw

convertidor de corriente continua del módulo de carga EV de la CA CC de 20kW para la estación del cargador de CC


  • Número de modelo:
  • Voltaje de entrada:285 Vca ~ 475 Vca
  • Potencia de salida nominal:20kW
  • Rango de voltaje de salida:
  • Máxima eficiencia:≥ 96%
  • Factor de potencia:≥0,99
  • Precisión de la regulación actual:≤±1%
  • Protocolo de comunicación:PODER
  • Temperatura de funcionamiento:-40℃~+75℃
  • Detalle del producto

    Etiquetas de producto

    TECNOLOGÍA AVANZADA

    This NXREC01 DC Charging Module support DC and DC dual input mode, which combines battery charging by the power grid and vehicle charging by battery. Al mismo tiempo, cumple con los requisitos de tamaño de tres módulos unificados de State Grid.

    5

    Alta eficiencia y conservación de energía

    2

    Amplio rango de potencia constante de salida

    1

    Consumo de energía en espera ultrabajo

    3

    Temperatura de funcionamiento ultra amplia

    Módulo de carga NXR100020

    RANGO DE VOLTAJE DE SALIDA ULTRA AMPLIO
    COMPATIBLE CON TODOS LOS REQUISITOS DE CAPACIDAD DE LA BATERÍA EV

    Rango de salida ultra amplio de 50-1000 V, que se adapta a los tipos de automóviles del mercado y se adapta a los vehículos eléctricos de alto voltaje en el futuro.

    ● Soporta CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T y sistema de almacenamiento de energía.

    foto2 (1)

    CONTROL INTELIGENTE PARA UNA SEGURIDAD Y
    MÓDULO DE CARGA CONFIABLE

    pic6

    Presupuesto

    20kWMódulo de carga CC (dos entradas)
    Modelo No.
    Entrada de CA Clasificación de entrada 285Vac ~ 475Vac,trifásico + Tierra de protección
    Conexión de entrada de CA 3L + PE
    Frecuencia de entrada 50/60±5Hz
    Factor de potencia de entrada ≥0,99
    Protección contra sobretensión de entrada 490±10 Vca
    Protección contra subtensión de entrada 270±10 Vca
    Salida CC Potencia de salida nominal 20kW
    Rango de voltaje de salida
    Rango de corriente de salida 0,5-67A
    Rango de potencia constante de salida Cuando el voltaje de salida es de 300-1000 VCC, se generarán 20 kW constantes.
    Máxima eficiencia ≥ 96%
    Hora de inicio suave 3-8
    Protección contra cortocircuitos Protección de retroceso automático
    Precisión de regulación de voltaje ≤±0,5%
    THD ≤5%
    Precisión de la regulación actual ≤±1%
    Desequilibrio actual en el reparto ≤±5%
    Operación
    Ambiente
    Temperatura de funcionamiento (°C) -40˚C ~ +75˚C, reducción de 55˚C
    Humedad (%) ≤95% RH, sin condensación
    Altitud (m) ≤2000m, reducción de potencia por encima de 2000m
    Método de enfriamiento Refrigeración por ventilador
    Mecánico Consumo de energía en espera <10W
    Protocolo de comunicación PODER
    Configuración de dirección Visualización de pantalla digital, operación de teclas.
    Dimensión del módulo 460*218*84 mm (largo x ancho x alto)
    Peso (kg) ≤ 13Kg
    Protección Protección de entrada OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, Protección contra sobretensiones
    Protección de salida SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    Aislamiento eléctrico Salida CC aislada y entrada CA
    MTBF 500 000 horas
    Regulación Certificado UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Clase B
    Seguridad CE TUV

    Características principales

    The NXREC01 DC charger module is the inner power module for DC charging stations (piles), and convert AC and DC energy into DC in order to charge vehicles. El módulo del cargador toma una entrada de corriente trifásica y luego genera un voltaje de CC de 60 VCC-200 VCC, con una salida de CC ajustable para cumplir con una variedad de requisitos del paquete de baterías.

    The 20kW AC DC Bidirectional charger module NXREC01 is equipped with a POST (power on self-test) function, AC or DC input over/under voltage protection, output over voltage protection, over-temperature protection and other features. Los usuarios pueden conectar varios módulos de cargador de forma paralela a un gabinete de suministro de energía, y garantizamos que nuestros cargadores de vehículos eléctricos múltiples son altamente confiables, aplicables, eficientes y requieren muy poco mantenimiento.

    Módulo de carga UR100030-VPFC de 30 kW para estación de carga de vehículos eléctricos.
    UR100040-DD Módulo de carga CC de 40 kW Módulo de potencia constante de amplio rango de entrada CC.
    Módulo de alimentación UR100030-DD Estación de carga CC de 30 kW.
    Módulo de carga de refrigeración líquida UR100040-LQ de 40 kW para estación de carga de CC de 400 kW, 480 kW y 600 kW.
    Módulo de potencia de refrigeración líquida UR100060-LQ de 60 kW para estación de carga de 480 kW, 600 kW y 720 kW.
    Módulo de carga UR100030SW-AD de 30 kW para estación de carga de almacenamiento de energía de 240 kW y 300 kW.
    UR100020SW-AD Módulo de carga de alta potencia de 20 kW Proveedor de módulos de potencia de 20 kW de alta confiabilidad.
    Módulo de carga CA CC UR100040-IP65 de 40 kw para estación de carga CC rápida de 120 kw, 180 kw y 240 kw.
    UR100030-IP65 Módulo de carga CC de 30 kW y 1000 V para estación de carga rápida de 60 kW, 90 kW y 120 kW.
    UR100040-SW Módulo de carga para vehículos eléctricos de 40 kW, 150 V CC-1000 V CC, módulo de alimentación de 40 kW.
    Módulo de potencia de carga EV UR100030-SW de 30 kW para estación de carga de nivel 3 de 150 kW.
    UR100020-SW Módulo de carga de potencia constante súper amplio de 20 kW.

    Ventajas

    Múltiples opciones


    Alta confiabilidad

    • Monitoreo de temperatura general
    • Defensas contra la humedad, la niebla salina y los hongos.
    • MTBF > 100.000 horas

    Seguro y protegido

    Amplio rango de voltaje de entrada 270~480V CA
    Amplio rango de temperatura de trabajo -30°C~+50°C

    Bajo consumo de energía

    Modo de suspensión único, menos de 2 W de potencia
    Alta eficiencia de conversión de hasta el 96%
    Modo paralelo inteligente, trabajando con la mejor eficiencia

    Aplicaciones

    2,the NXREC01 20kw AC DC charger module is equipped with input overvoltage protection, undervoltage alarming, output overcurrent and short circuit protection functions. Los módulos de carga se pueden conectar en un sistema paralelo, lo que permite un intercambio en caliente y un mantenimiento más sencillo. Esto también garantiza la aplicabilidad y confiabilidad del sistema.
    3,The Bidirectional charger module NXREC01 is the inner power module for DC charging stations (piles), and convert AC energy into DC in order to charge vehicles. El módulo del cargador toma una entrada de corriente trifásica y luego emite voltaje de CC como 200 VCC-500 VCC/300 VCC-750 VCC/150 VCC-1000 VCC, con una salida de CC ajustable para cumplir con una variedad de requisitos del paquete de baterías.

    4,The NXREC01 DC charger module is equipped with a POST (power on self-test) function, AC input over/under voltage protection, output over voltage protection, over-temperature protection and other features. Los usuarios pueden conectar varios módulos de cargador de forma paralela a un gabinete de suministro de energía, y garantizamos que nuestros cargadores de vehículos eléctricos múltiples son altamente confiables, aplicables, eficientes y requieren muy poco mantenimiento.


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