La creciente industria del comercio electrónico de la India impulsa la revolución de los vehículos eléctricos

Las compras en línea en la India han experimentado un crecimiento exponencial en los últimos años, gracias al tamaño del país, las condiciones logísticas adversas y el aumento de empresas de comercio electrónico. Los informes sugieren que se espera que las compras en línea alcancen los 425 millones de dólares en 2027, frente a los 185 millones de 2021.

Los transportistas de carga de vehículos eléctricos son vitales para hacer esto posible, ofreciendo a las empresas de comercio electrónico un método rentable y eficiente en carbono. En declaraciones recientes a Digitimes Asia, Rohit Gattani, vicepresidente de crecimiento y financiación de vehículos de Euler Motors, explicó que esto es más prominente durante las temporadas de festivales, cuando las empresas de comercio electrónico como Amazon y Flipkart presencian un aumento en las ventas.

"El comercio electrónico, obviamente, tiene una parte importante de sus volúmenes durante las ventas de la temporada festiva de BBT, que comienza un mes y medio antes de Diwali y continúa hasta que se producen la mayoría de las ventas", dijo Gattani. “Los vehículos eléctricos también entran en juego. Es una bendición para el segmento comercial en general. Aún así, en el reciente impulso, dos factores impulsan la adopción de vehículos eléctricos: uno internamente (relacionado con el costo) y el otro, el avance hacia un festival y operaciones libres de contaminación”.

Cumplir con los mandatos de contaminación y reducir las preocupaciones sobre costos
Las principales empresas de comercio electrónico tienen mandatos ESG para avanzar hacia fuentes más ecológicas, y los vehículos eléctricos son una fuente ecológica. También tienen el mandato de ser rentables, ya que los costos operativos son mucho más bajos que los del diésel, la gasolina o el GNC. Los costos operativos oscilarían entre el 10 y el 20 por ciento, dependiendo de la gasolina, el diésel o el GNC. Durante la temporada festiva, realizar múltiples viajes aumenta los costos operativos. Estos son los dos factores que impulsan la adopción de vehículos eléctricos.

“También hay una tendencia más amplia. Antes, las ventas del comercio electrónico se destinaban principalmente a la moda y los dispositivos móviles, pero ahora hay un impulso hacia los electrodomésticos más grandes y el sector de la alimentación”, señaló Gattani. “Los vehículos de dos ruedas desempeñan un papel importante en entregas de pequeño volumen, como teléfonos móviles y moda. Los vehículos de tres ruedas son importantes en electrodomésticos, entregas más grandes y comestibles, ya que cada envío podría pesar entre dos y 10 kg. Ahí es donde nuestro vehículo juega un papel importante. Cuando comparamos nuestro vehículo con una categoría similar, el rendimiento es mucho mejor en cuanto a torque y costos operativos”.

El costo operativo por kilómetro de un vehículo Euler es de aproximadamente 70 paise (aproximadamente 0,009 USD). En cambio, el coste de un vehículo a gas natural comprimido (GNC) oscila entre tres y media y cuatro rupias (aproximadamente entre 0,046 y 0,053 dólares), según el estado o la ciudad. En comparación, los vehículos de gasolina o diésel tienen un coste operativo más elevado, de seis a siete rupias por kilómetro (aproximadamente entre 0,079 y 0,092 dólares).

También está el hecho de que los conductores experimentarán una mayor comodidad al operar un vehículo eléctrico durante períodos prolongados, que oscilan entre 12 y 16 horas por día, debido a las características adicionales que se han incorporado para facilitar su uso. Los socios repartidores desempeñan un papel fundamental en el ecosistema, ya que sirven como vínculo crucial entre las empresas y los clientes, garantizando la recepción oportuna de pedidos y salarios.

"Su importancia se ve amplificada aún más por su preferencia por conducir vehículos eléctricos, particularmente Euler, que ofrece capacidades superiores de toma de decisiones, múltiples opciones de viaje y una capacidad de carga sustancial de hasta 700 kilogramos", añadió Gattani. “La eficiencia de estos vehículos es evidente en su capacidad para cubrir una distancia de 120 kilómetros con una sola carga, con la opción de ampliar esta autonomía entre 50 y 60 kilómetros adicionales tras un breve período de carga de 20 a 25 minutos. Esta característica resulta particularmente beneficiosa durante la temporada festiva, ya que facilita operaciones fluidas y subraya la propuesta de valor de Euler al contribuir a la optimización de todo el ecosistema”.

Menor mantenimiento
En un avance significativo para la industria de los vehículos eléctricos (EV), los costos de mantenimiento se han reducido sustancialmente entre un 30 y un 50 % aproximadamente, lo que se atribuye a la menor cantidad de piezas mecánicas en los vehículos eléctricos, lo que resulta en un menor desgaste. Desde la perspectiva de la industria petrolera, se están tomando medidas proactivas para implementar protocolos de mantenimiento preventivo.

"Nuestra infraestructura y plataforma de vehículos eléctricos están equipadas con capacidades de captura de datos y actualmente recopilan alrededor de 150 puntos de datos cada minuto en múltiples frecuencias para monitorear el estado del vehículo", agregó Gattani. “Esto, combinado con el seguimiento por GPS, proporciona información valiosa sobre el sistema, lo que nos permite realizar mantenimiento preventivo y actualizaciones inalámbricas (OTA) para abordar cualquier problema. Este enfoque mejora el rendimiento del vehículo y reduce el tiempo de inactividad, que suele ser mayor en los vehículos con motor de combustión interna”.

La integración de software y capacidades de captura de datos, similares a los teléfonos inteligentes modernos, permite a la industria ofrecer un rendimiento superior para mantener la salud del vehículo y garantizar la longevidad de la batería. Este desarrollo marca un paso fundamental en la evolución de la industria de los vehículos eléctricos, estableciendo un nuevo estándar para el mantenimiento y la optimización del rendimiento de los vehículos.