El módulo de carga tiene la potencia del módulo de carga EV de 30 kW

El módulo de carga tiene la potencia del módulo de carga EV de 30 kW

El módulo de carga es el módulo de alimentación interno para las estaciones de carga de CC (pilas) y convierte la energía de CA en CC para cargar vehículos. El módulo del cargador toma una entrada de corriente trifásica y luego emite voltaje de CC como 200 VCC-500 VCC/300 VCC-750 VCC/150 VCC-1000 VCC, con una salida de CC ajustable para cumplir con una variedad de requisitos del paquete de baterías.

Rango de salida ultra amplio de 50-1000 V, que se adapta a los tipos de automóviles del mercado y se adapta a los vehículos eléctricos de alto voltaje en el futuro. Compatible con la plataforma existente de 200 V-800 V y proporciona carga de potencia total para desarrollos futuros por encima de 900 V, lo que puede evitar la inversión en la construcción de actualización del cargador de vehículos eléctricos de alto voltaje.
Admite CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T y sistema de almacenamiento de energía.
Conozca la tendencia futura de la carga de vehículos eléctricos de alto voltaje, compatible con diversas aplicaciones de carga y tipos de automóviles.

El módulo del cargador está equipado con una función POST (autoprueba de encendido), protección contra sobretensión/subtensión de entrada de CA, protección contra sobretensión de salida, protección contra sobretemperatura y otras características. Los usuarios pueden conectar varios módulos de cargador de forma paralela a un gabinete de suministro de energía, y garantizamos que nuestros cargadores de vehículos eléctricos múltiples son altamente confiables, aplicables, eficientes y requieren muy poco mantenimiento.
Aplicaciones
Los módulos de carga se pueden utilizar en estaciones de carga rápida de CC para vehículos eléctricos y autobuses eléctricos.
Nota: El módulo de carga no aplica para cargadores a bordo (dentro de automóviles).

Ventajas
Se ahorra espacio en el sistema gracias a la alta densidad de potencia y cada módulo tiene una potencia de 15 kW o 30 kW.
Amplio voltaje de entrada: 260 V-530 V, diseñado con protección contra sobretensiones de entrada.
El módulo del cargador utiliza tecnología de control DSP (procesamiento de señal digital) y está completamente controlado numéricamente desde la entrada hasta la salida;
Utiliza tecnología de interruptor suave de resonancia en serie entrelazada para reducir la tolerancia de los dispositivos de potencia.
THDI de entrada <3 %, el factor de potencia de entrada alcanza 0,99 y la eficiencia general alcanza el 95 % o más
Amplio rango de voltaje de salida: 200 VCC-500 VCC, 300 VCC-750 VCC, 150 VCC-1000 VCC (ajustable), es capaz de satisfacer diversas demandas de voltaje de diferentes requisitos de carga.
La baja ondulación de CC provoca efectos mínimos en la vida útil de la batería
La configuración estándar de la interfaz de comunicación CAN/RS485 permite una fácil transferencia de datos con dispositivos externos
El módulo del cargador está equipado con funciones de protección contra sobretensión de entrada, alarma de subtensión, sobrecorriente de salida y protección contra cortocircuitos.
Los módulos de carga se pueden conectar en un sistema paralelo, lo que permite un intercambio en caliente y un mantenimiento más sencillo. Esto también garantiza la aplicabilidad y confiabilidad del sistema.