Mercado de módulos de carga EV de China para estaciones de carga CC de automóviles eléctricos

El importante aumento del volumen de ventas de módulos de carga ha provocado una rápida caída del precio unitario. Según las estadísticas, el precio de los módulos de carga cayó de aproximadamente 0,8 yuanes/vatio en 2015 a alrededor de 0,13 yuanes/vatio a finales de 2019, experimentando una fuerte caída inicialmente.

Posteriormente, debido al impacto de tres años de epidemias y escasez de chips, la curva de precios se mantuvo estable con ligeros descensos y repuntes ocasionales durante determinados periodos.

A medida que ingresamos en 2023, con una nueva ronda de esfuerzos en la construcción de infraestructura de carga, habrá un mayor crecimiento en el volumen de producción y ventas de módulos de carga, mientras que la competencia de precios seguirá siendo una manifestación importante y un factor clave en la competencia de productos.

Precisamente debido a la feroz competencia de precios, algunas empresas que no pueden mantenerse al día con la tecnología y los servicios se ven obligadas a ser eliminadas o transformadas, lo que da como resultado una tasa de eliminación real superior al 75%.

Condiciones de mercado

Después de casi diez años de exhaustivas pruebas de aplicación en el mercado, la tecnología para los módulos de carga ha madurado significativamente. Entre los principales productos disponibles en el mercado, existen variaciones en los niveles técnicos entre las diferentes empresas. El aspecto crucial es cómo mejorar la confiabilidad del producto y maximizar la eficiencia de carga, ya que los cargadores de calidad superior ya se han convertido en una tendencia predominante dentro del avance de este sector.

Sin embargo, junto con una mayor madurez dentro de la cadena industrial, aumentan las presiones de costos sobre los equipos de carga. A medida que los márgenes de beneficio unitario disminuyan, los efectos de escala adquirirán mayor importancia para los fabricantes de módulos de carga, mientras que la capacidad de producción seguramente se consolidará aún más. Las empresas que ocupen posiciones de liderazgo en cuanto al volumen de oferta de la industria ejercerán una mayor influencia sobre el desarrollo general de la industria.

Tres tipos de módulos

Actualmente, la dirección de desarrollo de la tecnología de módulos de carga se puede dividir en tres categorías según el método de enfriamiento: una es el módulo de tipo ventilación directa; otro es el módulo con conducto de aire independiente y aislamiento encapsulado; y el tercero es el módulo de carga de disipación de calor totalmente refrigerado por líquido.

Enfriamiento por aire forzado

La aplicación de principios económicos ha convertido a los módulos refrigerados por aire en el tipo de producto más utilizado. Para abordar problemas como las altas tasas de falla y la disipación de calor relativamente pobre en entornos hostiles, las empresas de módulos han desarrollado productos de flujo de aire independiente y de flujo de aire aislado. Al optimizar el diseño del sistema de flujo de aire, protegen los componentes clave de la contaminación por polvo y la corrosión, lo que reduce significativamente las tasas de falla y mejora la confiabilidad y la vida útil.

Estos productos cierran la brecha entre la refrigeración por aire y la refrigeración líquida, ofreciendo un rendimiento excelente a un precio moderado con diversas aplicaciones y un importante potencial de mercado.

Refrigeración líquida

Los módulos de carga refrigerados por líquido se consideran ampliamente como la opción óptima para el desarrollo de tecnología de módulos de carga. Huawei anunció a finales de 2023 que desplegará 100.000 estaciones de carga totalmente refrigeradas por líquido en 2024. Incluso antes de 2020, Envision AESC ya había comenzado a comercializar sistemas de carga ultrarrápida totalmente refrigerados por líquido en Europa, haciendo de la tecnología de refrigeración líquida un foco punto en la industria.

Actualmente, todavía existen ciertas barreras tecnológicas para dominar completamente las capacidades de integración tanto de los módulos refrigerados por líquido como de los sistemas de carga refrigerados por líquido, y solo unas pocas empresas pueden lograr esta hazaña. A nivel nacional, Envision AESC y Huawei actúan como representantes.

Tipo de corriente eléctrica

Los módulos de carga existentes incluyen módulo de carga ACDC, módulo de carga DCDC y módulo de carga V2G bidireccional, según el tipo de corriente.

ACDC se utiliza para pilas de carga unidireccionales, que son los tipos de módulos de carga más utilizados y numerosos.

DCDC es adecuado para convertir la generación de energía solar en almacenamiento de baterías o para carga y descarga entre baterías y vehículos, lo que se aplica en proyectos de almacenamiento de energía solar o proyectos de almacenamiento de energía.

Los módulos de carga V2G están diseñados para satisfacer las necesidades de futuras funciones de interacción entre el vehículo y la red, así como los requisitos de carga y descarga bidireccional en las estaciones de energía.