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Comparación de estaciones de carga de CA y CC

Diferencias fundamentales

Si posee un vehículo eléctrico, tarde o temprano encontrará información sobre la carga de CA y CC. Quizás ya esté familiarizado con estas abreviaturas pero no tenga idea de cómo se relacionan con su vehículo eléctrico.

Este artículo le ayudará a comprender la diferencia entre cargadores de CC y CA. Después de leerlo, también sabrás qué forma de carga es más rápida y cuál es mejor para tu coche.

¡Empecemos!

Diferencia #1: Ubicación de la conversión de energía

Existen dos tipos de transmisores de electricidad que se pueden utilizar para cargar vehículos eléctricos. Se denominan corriente alterna (CA) y corriente continua (CC).

La energía proveniente de la red eléctrica es siempre Corriente Alterna (CA). Sin embargo, la batería de un coche eléctrico sólo puede aceptar corriente continua (CC). Sin embargo, la principal diferencia entre la carga de CA y CC es laUbicación donde se convierte la alimentación de CA.. Se puede convertir fuera o dentro del coche.

Los cargadores de CC suelen ser más grandes ya que el convertidor se encuentra dentro de la estación de carga. Esto significa que es más rápido que los cargadores de CA a la hora de cargar la batería.

Por el contrario, si utilizas carga de CA, el proceso de conversión sólo comienza dentro del coche. Los vehículos eléctricos tienen un convertidor CA-CC incorporado llamado “cargador a bordo” que convierte la energía CA en energía CC. Después de convertir la energía, la batería del automóvil se carga.

 

Diferencia n.º 2: cargar en casa con cargadores de CA

Teóricamente, puedes instalar un cargador de CC en casa. Sin embargo, no tiene mucho sentido.

Los cargadores de CC son significativamente más caros que los cargadores de CA.

Ocupan más espacio y requieren repuestos mucho más complejos para procesos como la refrigeración activa.

Es necesaria una conexión de alta potencia a la red eléctrica.

Además de eso, no se recomienda la carga de CC para un uso constante; hablaremos de esto más adelante. Teniendo en cuenta todos estos hechos, se puede concluir que un cargador de CA es una opción mucho mejor para una instalación doméstica. Los puntos de carga de CC se encuentran principalmente a lo largo de las autopistas.

Diferencia #3: Carga móvil con CA

Sólo los cargadores de CA pueden ser móviles. Y hay dos razones principales para ello:

En primer lugar, el cargador de CC contiene un convertidor de potencia extremadamente pesado. Por lo tanto, llevarlo contigo de viaje es imposible. Por lo tanto, sólo existen modelos estacionarios de este tipo de cargadores.

En segundo lugar, un cargador de este tipo requiere entradas de más de 480 voltios. Por lo tanto, incluso si fuera móvil, es probable que no encuentre una fuente de energía adecuada en muchos lugares. Además, la mayoría de las estaciones públicas de carga de vehículos eléctricos ofrecen carga de CA, mientras que los cargadores de CC se encuentran principalmente a lo largo de las autopistas.

Diferencia n.º 4: la carga de CC es más rápida que la carga de CA

Otra diferencia importante entre la carga de CA y CC es la velocidad. Como ya sabes, el cargador de CC tiene un convertidor en su interior. Esto significa que la energía que sale de la estación de carga de CC pasa por alto el cargador integrado del automóvil y va directamente a la batería. Este proceso ahorra tiempo ya que el convertidor dentro del cargador de vehículos eléctricos es mucho más eficiente que el que está dentro del automóvil. Por tanto, cargar con corriente continua puede ser diez o más veces más rápido que cargar con corriente alterna.

Diferencia n.º 5: alimentación de CA frente a CC: curva de carga diferente

Otra diferencia fundamental entre la carga con CA y CC es la forma de la curva de carga. En el caso de la carga con CA, la potencia entregada al vehículo eléctrico es simplemente una línea plana. La razón de esto es el pequeño tamaño del cargador de a bordo y, en consecuencia, su potencia limitada.

Mientras tanto, la carga de CC crea una curva de carga degradante, ya que la batería del vehículo eléctrico inicialmente acepta un flujo de energía más rápido, pero gradualmente requiere menos cuando alcanza su capacidad máxima.

 

Diferencia n.º 6: carga y estado de la batería

Si tienes que decidir si dedicar 30 minutos o 5 horas a cargar tu coche, la elección es bastante obvia. Pero no es tan sencillo, incluso si no te importa la diferencia de precio entre la carga rápida (DC) y la regular (AC).

La cuestión es que si se utiliza un cargador de CC de forma continua, el rendimiento y la durabilidad de la batería pueden verse afectados. Y esto no es sólo un mito aterrador en el mundo de la movilidad eléctrica, sino una advertencia real que algunos fabricantes de coches eléctricos incluso incluyen en sus manuales.

La mayoría de los coches eléctricos nuevos admiten una carga de corriente constante de 100 kW o más, pero la carga a esta velocidad genera un calor excesivo y amplifica el llamado efecto dominó: el voltaje de CA fluctúa demasiado en la fuente de alimentación de CC.

La empresa de telemática compara el impacto de los cargadores de CA y CC. Después de 48 meses de analizar el estado de las baterías de los automóviles eléctricos, descubrió que los automóviles que usaban carga rápida más de tres veces al mes en climas estacionales o cálidos tenían un 10% más de degradación de la batería que aquellos que nunca usaban cargadores rápidos de CC.

Diferencia #7: La carga de CA es más barata que la carga de CC

Una distinción importante entre la carga de CA y CC es el precio: los cargadores de CA son mucho más baratos de usar que los de CC. El caso es que los cargadores de CC son más caros. Además, los costes de instalación y de conexión a la red son mayores.

Cuando carga su automóvil en un tomacorriente de CC, puede ahorrar mucho tiempo. Por eso es ideal para situaciones en las que tienes prisa. En tales casos, es razonable pagar un precio más alto por una mayor velocidad de carga. Mientras tanto, cargar con alimentación de CA es más barato pero lleva más tiempo. Si puedes cargar tu vehículo eléctrico cerca de la oficina mientras trabajas, por ejemplo, no hay necesidad de pagar de más por una carga súper rápida.

En cuanto a precio, la carga doméstica es la opción más barata. Por lo tanto, comprar su propia estación de carga es una solución que definitivamente se adaptará a su bolsillo.

 

En conclusión, ambos tipos de cobro tienen sus ventajas. La carga con CA es ciertamente más saludable para la batería de su automóvil, mientras que la variante de CC se puede usar para situaciones en las que necesita recargar la batería de inmediato. Según nuestra experiencia, no existe una necesidad real de una carga ultrarrápida, ya que la mayoría de los propietarios de vehículos eléctricos cargan las baterías de sus automóviles por la noche o cuando están estacionados cerca de la oficina. Por lo tanto, una caja de pared de CA como el go-e Charger Gemini flex o el go-e Charger Gemini puede ser una excelente solución. Puede instalarlo en casa o en el edificio de su empresa, haciendo posible la carga gratuita de vehículos eléctricos para sus empleados.

 

Aquí encontrará todos los elementos esenciales sobre la carga CA y CC y la diferencia entre ellas:

Cargador de CA

Cargador CC

La conversión a CC se realiza en el interior del vehículo eléctrico La conversión a CC se realiza dentro de la estación de carga.
Típico para carga doméstica y pública. Los puntos de carga de CC se encuentran principalmente a lo largo de las autopistas.
La curva de carga tiene forma de línea recta. Curva de carga degradante
Cuidado con la batería del coche eléctrico La carga prolongada con carga rápida de CC calienta las baterías de los vehículos eléctricos y esto las degrada ligeramente con el tiempo.
Disponible a un precio asequible. Caro de instalar
puede ser movil No puede ser móvil
Tiene tamaño compacto Generalmente más grandes que los cargadores de CA
   

Hora de publicación: 20-nov-2023

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