Módulo de cargador de refrigeración líquida de CC LRG1K0135G de 40 kW para estación de carga de CC de 600 kW y 720 kW
TECNOLOGÍA AVANZADA
Este módulo de carga con refrigeración líquida LRG1K0135G de 40 kW admite el modo de entrada dual CC y CC, que combina la carga de la batería mediante la red eléctrica y la carga del vehículo mediante la batería. Al mismo tiempo, cumple con los requisitos de tamaño de tres módulos unificados de State Grid.
Alta eficiencia y conservación de energía
Amplio rango de potencia constante de salida
Consumo de energía en espera ultrabajo
Temperatura de funcionamiento ultra amplia
RANGO DE VOLTAJE DE SALIDA ULTRA AMPLIO
COMPATIBLE CON TODOS LOS REQUISITOS DE CAPACIDAD DE LA BATERÍA EV
Rango de salida ultra amplio de 50-1000 V, que se adapta a los tipos de automóviles del mercado y se adapta a los vehículos eléctricos de alto voltaje en el futuro.
● Módulo de alimentación refrigerado por líquido REG1K0135 Compatible con la plataforma existente de 150 V-1000 V CC y proporciona carga de potencia total para desarrollos futuros por encima de 1000 V, lo que puede evitar la inversión en la construcción de actualización del cargador de vehículos eléctricos de alto voltaje.
● Soporta CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T y sistema de almacenamiento de energía.
● Módulo de carga con refrigeración líquida REG1K0135 Satisfaga la tendencia futura de carga de alto voltaje de vehículos eléctricos, compatible con diversas aplicaciones de carga y tipos de automóviles.
CONTROL INTELIGENTE PARA UNA SEGURIDAD Y
MÓDULO DE CARGA CONFIABLE
Presupuesto
Refrigeración líquida 40KW REG1K0135 Módulo de carga | ||
Modelo No. | REG1K0135 | |
Entrada de CA | Clasificación de entrada | 260Vac ~ 530Vac,trifásico + Tierra de protección |
Conexión de entrada de CA | 3L + PE | |
Frecuencia de entrada | 50/60±5Hz | |
Factor de potencia de entrada | ≥0,99 | |
Protección contra sobretensión de entrada | 490±10 Vca | |
Protección contra subtensión de entrada | 270±10 Vca | |
Salida CC | Potencia de salida nominal | 20kW |
Rango de voltaje de salida | 150 VCC ~ 1000 VCC | |
Rango de corriente de salida | 0,5-67A | |
Rango de potencia constante de salida | Cuando el voltaje de salida es de 150-1000 VCC, se generarán 30 kW constantes. | |
Máxima eficiencia | ≥ 96% | |
Hora de inicio suave | 3-8 | |
Protección contra cortocircuitos | Protección de retroceso automático | |
Precisión de regulación de voltaje | ≤±0,5% | |
THD | ≤5% | |
Precisión de la regulación actual | ≤±1% | |
Desequilibrio actual en el reparto | ≤±5% | |
Operación Ambiente | Temperatura de funcionamiento (°C) | -40˚C ~ +75˚C, reducción de 55˚C |
Humedad (%) | ≤95% RH, sin condensación | |
Altitud (m) | ≤2000m, reducción de potencia por encima de 2000m | |
Método de enfriamiento | Refrigeración por ventilador | |
Mecánico | Consumo de energía en espera | <10W |
Protocolo de comunicación | PODER | |
Configuración de dirección | Visualización de pantalla digital, operación de teclas. | |
Dimensión del módulo | 460*218*84 mm (largo x ancho x alto) | |
Peso (kg) | ≤ 13Kg | |
Protección | Protección de entrada | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, Protección contra sobretensiones |
Protección de salida | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
Aislamiento eléctrico | Salida CC aislada y entrada CA | |
MTBF | 500 000 horas | |
Regulación | Certificado | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Clase B |
Seguridad | CE TUV |
Características principales
El módulo de carga de CC REG1K0135 de 40 kW es el módulo de alimentación interno para estaciones de carga de CC (pilas) y convierte la energía de CA y CC en CC para cargar vehículos. El módulo del cargador toma una entrada de corriente trifásica y luego genera un voltaje de CC de 150 VCC-1000 VCC, con una salida de CC ajustable para cumplir con una variedad de requisitos del paquete de baterías.
El módulo de carga con refrigeración líquida de CC de 40 kW REG1K0135 está equipado con una función POST (autoprueba de encendido), protección contra sobretensión/subtensión de entrada de CA o CC, protección contra sobretensión de salida, protección contra sobrecalentamiento y otras características. Los usuarios pueden conectar varios módulos de cargador de forma paralela a un gabinete de suministro de energía, y garantizamos que nuestros cargadores de vehículos eléctricos múltiples son altamente confiables, aplicables, eficientes y requieren muy poco mantenimiento.
REG75035 20kw 750V Trifásico
REG75050 20kw 750V Trifásico
REG75050A 20kw 750V Trifásico
REG1K0100 30kw Trifásico
REG75020S 7kw CA CC
CEG75050 20kw CC CC
HEG75050 20kw
BEC75025 15kw
BEC1K0135G 40kW CC CC
BEC900280G 150kW CC CC
BSG1K037G V2G 11kW
BEG75050 15kWV2G
BEG1K075 22kW V2G CA CC
Módulo de carga CA/CC REG1K0135A2 30kw
Módulo de carga BEG1K0110G Infypower Módulo 62.5KW
Módulo de alimentación CA CC REG1K0100A2 de 30 kw para estación de carga rápida de CC
Módulo de alimentación bidireccional del convertidor de la CA CC de BEG1K0110G 62.5kW para la estación del cargador de CC
Módulo de potencia convertidor CA CC bidireccional LBG1K0120G 35kW
Módulo rectificador EV LRG1K0135G 40KW 1000V AC DC Módulo cargador EV
LCG1K0135G 40KW 1000V DC Módulo convertidor CC Módulo de carga EV
Módulo de alimentación CA CC del módulo de carga EV REG1K070 20kw
Módulo de alimentación CA CC REG1K0100A2 de 30 kw para estación de carga rápida de CC
Módulo de alimentación CA CC del módulo de carga EV BEG1K0100 30kW
Módulo de potencia REG1K0135 de 40 kW para estación de carga refrigerada por líquido
Infypower CEG1K0100G 30kw MPPT DC Módulo de alimentación CC para carga de batería de almacenamiento solar
Ventajas
Múltiples opciones
Alta potencia como REG1K0135Módulo de carga de refrigeración líquida de 40 KW Módulo de carga
Tensión de salida hasta 1000V
Alta confiabilidad
- Monitoreo de temperatura general
- Defensas contra la humedad, la niebla salina y los hongos.
- MTBF > 100.000 horas
Seguro y protegido
Amplio rango de voltaje de entrada 270~480V CA
Amplio rango de temperatura de trabajo -30°C~+50°C
Bajo consumo de energía
Modo de suspensión único, menos de 2 W de potencia
Alta eficiencia de conversión de hasta el 96%
Modo paralelo inteligente, trabajando con la mejor eficiencia
Aplicaciones
1, los módulos de cargador DC DC de 40kw REG1K013540kWSe puede utilizar en estaciones de carga rápida de CC para vehículos eléctricos y autobuses eléctricos.
2, el módulo cargador AC DC REG1K0135 de 40 KW está equipado con funciones de protección contra sobretensión de entrada, alarma de subtensión, sobrecorriente de salida y protección contra cortocircuitos. Los módulos de carga se pueden conectar en un sistema paralelo, lo que permite un intercambio en caliente y un mantenimiento más sencillo. Esto también garantiza la aplicabilidad y confiabilidad del sistema.
3. El módulo de carga bidireccional REG1K0135 40KW es el módulo de alimentación interno para estaciones de carga de CC (pilas) y convierte la energía de CA en CC para cargar vehículos. El módulo del cargador toma una entrada de corriente trifásica y luego emite voltaje de CC como 200 VCC-500 VCC/300 VCC-750 VCC/150 VCC-1000 VCC, con una salida de CC ajustable para cumplir con una variedad de requisitos del paquete de baterías.
4. El módulo de carga REG1K0135 de 40 KW está equipado con una función POST (autoprueba de encendido), protección contra sobretensión/subtensión de entrada de CA, protección contra sobretensión de salida, protección contra sobretemperatura y otras características. Los usuarios pueden conectar varios módulos de cargador de forma paralela a un gabinete de suministro de energía, y garantizamos que nuestros cargadores de vehículos eléctricos múltiples son altamente confiables, aplicables, eficientes y requieren muy poco mantenimiento.
Módulo de potencia del cargador EV de 5,1000V 40kW DC DC REG1K0135 Estación de carga rápida EV de 40KW. Módulo de carga de 40kw Módulo de potencia del cargador ev rectificador emc clase b de 1000v