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Módulo de carga de refrigeración líquida LRG1K0100G de 30 kW para estación de carga de CC de 480 kW y 600 kW Imagen destacada
  • Módulo de carga de refrigeración líquida del módulo de potencia LRG1K0100G 30kW para estación de carga CC de 480kW 600kW
  • Módulo de carga de refrigeración líquida del módulo de potencia LRG1K0100G 30kW para estación de carga CC de 480kW 600kW
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Módulo de carga de refrigeración líquida del módulo de potencia LRG1K0100G 30kW para estación de carga CC de 480kW 600kW

Módulo de potencia del módulo de carga con refrigeración líquida LRG1K0100G de 30 kW. LRG1K0100G está especialmente diseñado para cargadores EV DC con requisitos de refrigeración líquida. El módulo está equipado con alta eficiencia, cero ruido y alta potencia.


  • Número de modelo:LRG1K0100G
  • Voltaje de entrada:260 VCA ~ 530 VCA
  • Potencia de salida nominal:40kW
  • Rango de voltaje de salida:150 VCC ~ 1000 VCC
  • Máxima eficiencia:≥ 96%
  • Factor de potencia:≥0,99
  • Precisión de la regulación actual:≤±1%
  • Protocolo de comunicación:PODER
  • Temperatura de funcionamiento:-40℃～+75℃
    • WhatsApp Skype Correo electrónico

    Detalle del producto

    Etiquetas de producto

    TECNOLOGÍA AVANZADA

    Este módulo de carga con refrigeración líquida LRG1K0100G de 30 kW admite el modo de entrada dual CC y CC, que combina la carga de la batería mediante la red eléctrica y la carga del vehículo mediante la batería. Al mismo tiempo, cumple con los requisitos de tamaño de tres módulos unificados de State Grid.

    5

    Alta eficiencia y conservación de energía

    2

    Amplio rango de potencia constante de salida

    1

    Consumo de energía en espera ultrabajo

    3

    Temperatura de funcionamiento ultra amplia

    Módulo de potencia EV de 30kw
    Módulo LRG1K0100G
    Módulo de carga LRG1K0100G
    Módulo de potencia refrigerado por líquido LRG1K0100G

    Módulo de cargador EV de 20 KW

    Módulo de cargador EV de 20 KW (dos entradas)

    Módulo de cargador EV de 30 KW

    Módulo de cargador EV de 40 KW

    RANGO DE VOLTAJE DE SALIDA ULTRA AMPLIO
    COMPATIBLE CON TODOS LOS REQUISITOS DE CAPACIDAD DE LA BATERÍA EV

    Rango de salida ultra amplio de 50-1000 V, que se adapta a los tipos de automóviles del mercado y se adapta a los vehículos eléctricos de alto voltaje en el futuro.

    ● LRG1K0100G Módulo de alimentación refrigerado por líquido LRG1K0100G Compatible con la plataforma existente de 150 V-1000 V CC y proporciona carga de potencia total para desarrollo futuro por encima de 1000 V, lo que puede evitar la inversión en la construcción de actualización del cargador de vehículos eléctricos de alto voltaje.

    ● Soporta CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T y sistema de almacenamiento de energía.

    ● Módulo de carga con refrigeración líquida LRG1K0100G Satisfaga la tendencia futura de carga de alto voltaje de vehículos eléctricos, compatible con diversas aplicaciones de carga y tipos de automóviles.

    foto2 (1)

    CONTROL INTELIGENTE PARA UNA SEGURIDAD Y
    MÓDULO DE CARGA CONFIABLE

    pic6

    Presupuesto

    Refrigeración líquida 30KW LRG1K0100G Módulo de carga
    Modelo No. LRG1K0100G
    Entrada de CA Clasificación de entrada 260Vac ～ 530Vac,trifásico + Tierra de protección
    Conexión de entrada de CA 3L + PE
    Frecuencia de entrada 50/60±5Hz
    Factor de potencia de entrada ≥0,99
    Protección contra sobretensión de entrada 490±10 Vca
    Protección contra subtensión de entrada 270±10 Vca
    Salida CC Potencia de salida nominal 20kW
    Rango de voltaje de salida 150 VCC ~ 1000 VCC
    Rango de corriente de salida 0,5-67A
    Rango de potencia constante de salida Cuando el voltaje de salida es de 150-1000 VCC, se generarán 30 kW constantes.
    Máxima eficiencia ≥ 96%
    Hora de inicio suave 3-8
    Protección contra cortocircuitos Protección de retroceso automático
    Precisión de regulación de voltaje ≤±0,5%
    THD ≤5%
    Precisión de la regulación actual ≤±1%
    Desequilibrio actual en el reparto ≤±5%
    Operación
    Ambiente    		 Temperatura de funcionamiento (°C) -40˚C ~ +75˚C, reducción de 55˚C
    Humedad (%) ≤95% RH, sin condensación
    Altitud (m) ≤2000m, reducción de potencia por encima de 2000m
    Método de enfriamiento Refrigeración por ventilador
    Mecánico Consumo de energía en espera <10W
    Protocolo de comunicación PODER
    Configuración de dirección Visualización de pantalla digital, operación de teclas.
    Dimensión del módulo 460*218*84 mm (largo x ancho x alto)
    Peso (kg) ≤ 13Kg
    Protección Protección de entrada OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, Protección contra sobretensiones
    Protección de salida SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    Aislamiento eléctrico Salida CC aislada y entrada CA
    MTBF 500 000 horas
    Regulación Certificado UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Clase B
    Seguridad CE TUV

    Características principales

    El módulo de carga CC CC LRG1K0100G es el módulo de alimentación interno para estaciones de carga CC (pilas) y convierte la energía CA y CC en CC para cargar vehículos. El módulo del cargador toma una entrada de corriente trifásica y luego genera un voltaje de CC de 150 VCC-1000 VCC, con una salida de CC ajustable para cumplir con una variedad de requisitos del paquete de baterías.

    El módulo de carga con refrigeración líquida de CC de 30 kW LRG1K0100G está equipado con una función POST (autoprueba de encendido), protección contra sobretensión/subtensión de entrada de CA o CC, protección contra sobretensión de salida, protección contra sobrecalentamiento y otras características. Los usuarios pueden conectar varios módulos de cargador de forma paralela a un gabinete de suministro de energía, y garantizamos que nuestros cargadores de EV múltiples son altamente confiables, aplicables, eficientes y requieren muy poco mantenimiento.

    REG75035 20kw 750V Trifásico
    REG75050 20kw 750V Trifásico
    REG75050A 20kw 750V Trifásico
    REG1K0100 30kw Trifásico
    REG75020S 7kw CA CC
    CEG75050 20kw CC CC
    HEG75050 20kw
    BEC75025 15kw
    BEC1K0135G 40kW CC CC
    BEC900280G 150kW CC CC
    BSG1K037G V2G 11kW
    BEG75050 15kWV2G
    BEG1K075 22kW V2G CA CC
    Módulo de carga CA/CC REG1K0135A2 30kw
    Módulo de carga BEG1K0110G Infypower Módulo 62.5KW
    Módulo de alimentación CA CC REG1K0100A2 de 30 kw para estación de carga rápida de CC
    Módulo de alimentación bidireccional del convertidor de la CA CC de BEG1K0110G 62.5kW para la estación del cargador de CC
    Módulo de potencia convertidor CA CC bidireccional LBG1K0120G 35kW
    Módulo rectificador EV LRG1K0135G 40KW 1000V AC DC Módulo cargador EV
    LCG1K0135G 40KW 1000V DC Módulo convertidor CC Módulo de carga EV
    Módulo de alimentación CA CC del módulo de carga EV REG1K070 20kw
    Módulo de alimentación CA CC REG1K0100A2 de 30 kw para estación de carga rápida de CC
    Módulo de alimentación CA CC del módulo de carga EV BEG1K0100 30kW
    Módulo de potencia REG1K0135 de 40 kW para estación de carga refrigerada por líquido
    Infypower CEG1K0100G 30kw MPPT DC Módulo de alimentación CC para carga de batería de almacenamiento solar

     

    Ventajas

    Múltiples opciones

    Alta potencia como LRG1K0100GMódulo de carga de refrigeración líquida de 40 KW Módulo de carga

    Tensión de salida hasta 1000V

    Alta confiabilidad

    • Monitoreo de temperatura general
    • Defensas contra la humedad, la niebla salina y los hongos.
    • MTBF > 100.000 horas

    Seguro y protegido

    Amplio rango de voltaje de entrada 270~480V CA
    Amplio rango de temperatura de trabajo -30°C~+50°C

    Bajo consumo de energía

    Modo de suspensión único, menos de 2 W de potencia
    Alta eficiencia de conversión de hasta el 96%
    Modo paralelo inteligente, trabajando con la mejor eficiencia

    Aplicaciones

    1, los módulos de cargador CC de 30kw CCLRG1K0100G 30KWSe puede utilizar en estaciones de carga rápida de CC para vehículos eléctricos y autobuses eléctricos.

    2, el módulo cargador AC DC LRG1K0100G 30KW está equipado con funciones de protección contra sobretensión de entrada, alarma de subtensión, sobrecorriente de salida y protección contra cortocircuitos. Los módulos de carga se pueden conectar en un sistema paralelo, lo que permite un intercambio en caliente y un mantenimiento más sencillo. Esto también garantiza la aplicabilidad y confiabilidad del sistema.
    3. El módulo de carga bidireccional LCR100040A 30KW es el módulo de alimentación interno para estaciones de carga de CC (pilas) y convierte la energía de CA en CC para cargar vehículos. El módulo del cargador toma una entrada de corriente trifásica y luego emite voltaje de CC como 200 VCC-500 VCC/300 VCC-750 VCC/150 VCC-1000 VCC, con una salida de CC ajustable para cumplir con una variedad de requisitos del paquete de baterías.

    4, elLRG1K0100GEl módulo de carga de 30 KW está equipado con una función POST (autoprueba de encendido), protección contra sobretensión/subtensión de entrada de CA, protección contra sobretensión de salida, protección contra sobretemperatura y otras características. Los usuarios pueden conectar varios módulos de cargador de forma paralela a un gabinete de suministro de energía, y garantizamos que nuestros cargadores de EV múltiples son altamente confiables, aplicables, eficientes y requieren muy poco mantenimiento.

    Módulo de alimentación del cargador EV de 5,1000V 40kW DC DCLRG1K0100GEstación de carga rápida EV de 30kW, módulo de carga de 40kW, rectificador emc Clase b de 1000v, módulo de potencia del cargador ev

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