Cargador portátil para vehículos eléctricos
Caja de empotrar para vehículos eléctricos en el hogar
Estación de carga de CC
Módulo de carga para vehículos eléctricos
NACS y CCS1 y CCS2
Accesorios para vehículos eléctricos
Módulo de potencia de carga EV de refrigeración líquida, convertidor de potencia de 30kw, rectificador convertidor de potencia AC DC para HPC
TECNOLOGÍA AVANZADA
LRG1K0100G está especialmente diseñado para cargadores EV DC con requisitos de refrigeración líquida. El módulo está equipado con alta eficiencia, cero ruido, alta densidad de potencia y alta confiabilidad. Ha aprobado la certificación EMC/EMI /TUV CE con nivel clase B y la certificación de seguridad TUV UL y CE.
Alta eficiencia y conservación de energía
Amplio rango de potencia constante de salida
Consumo de energía en espera ultrabajo
Temperatura de funcionamiento ultra amplia
Módulo de cargador EV de 20 KW
Módulo de cargador EV de 20 KW (dos entradas)
Módulo de cargador EV de 30 KW
Módulo de cargador EV de 40 KW
RANGO DE VOLTAJE DE SALIDA ULTRA AMPLIO
COMPATIBLE CON TODOS LOS REQUISITOS DE CAPACIDAD DE LA BATERÍA EV
Rango de salida ultra amplio de 50-1000 V, que se adapta a los tipos de automóviles del mercado y se adapta a los vehículos eléctricos de alto voltaje en el futuro.
● Compatible con la plataforma existente de 200 V-800 V y proporciona carga de potencia total para desarrollos futuros por encima de 900 V, lo que puede evitar la inversión en la construcción de actualización del cargador de vehículos eléctricos de alto voltaje.
● Soporta CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T y sistema de almacenamiento de energía.
● Conocer la tendencia futura de carga de vehículos eléctricos de alto voltaje, compatible con diversas aplicaciones de carga y tipos de automóviles.
CONTROL INTELIGENTE PARA UNA SEGURIDAD Y
CARGA CONFIABLE
Presupuesto
| Módulo de potencia de carga EV con refrigeración líquida de 30 KW | ||
| Modelo No. | LRG1K0100G | |
| Entrada de CA | Clasificación de entrada | Tensión nominal 380 Vac, trifásica (sin línea central), rango de funcionamiento 270-490 Vac |
| Conexión de entrada de CA | 3L + PE | |
| Frecuencia de entrada | 50±5Hz | |
| Factor de potencia de entrada | ≥0,99 | |
| Protección contra sobretensión de entrada | 490±10 Vca | |
| Protección contra subtensión de entrada | 270±10 Vca | |
| Salida CC | Potencia de salida nominal | 30kW |
| Rango de voltaje de salida | 150-1000 Vcc | |
| Rango de corriente de salida | 0-73.3A | |
| Rango de potencia constante de salida | Cuando el voltaje de salida es de 250-1000 VCC, se generarán 30 kW constantes. | |
| Máxima eficiencia | ≥ 96% | |
| Hora de inicio suave | 3-8 | |
| Protección contra cortocircuitos | Protección de retroceso automático | |
| Precisión de regulación de voltaje | ≤±0,5% | |
| THD | ≤5% | |
| Precisión de la regulación actual | ≤±1% | |
| Desequilibrio actual en el reparto | ≤±5% | |
| Operación Ambiente | Temperatura de funcionamiento (°C) | -30˚C ~ +75˚C, reducción de 55˚C |
| Humedad (%) | ≤95% RH, sin condensación | |
| Altitud (m) | ≤2000m, reducción de potencia por encima de 2000m | |
| Método de enfriamiento | Refrigeración por ventilador | |
| Mecánico | Consumo de energía en espera | <10W |
| Protocolo de comunicación | PODER | |
| Configuración de dirección | Visualización de pantalla digital, operación de teclas. | |
| Dimensión del módulo | 123mm*300mm*453mm | |
| Peso (kg) | ≤ 28Kg | |
| Protección | Protección de entrada | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, Protección contra sobretensiones |
| Protección de salida | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
| Aislamiento eléctrico | Salida CC aislada y entrada CA | |
| MTBF | 500 000 horas | |
| Regulación | Certificado | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Clase B |
| Seguridad | CE TUV | |
Características principales
El módulo de carga es el módulo de alimentación interno para las estaciones de carga de CC (pilas) y convierte la energía de CA en CC para cargar vehículos. El módulo del cargador toma una entrada de corriente trifásica y luego genera un voltaje de CC de 150 VCC-1000 VCC, con una salida de CC ajustable para cumplir con una variedad de requisitos del paquete de baterías.
El módulo del cargador está equipado con una función POST (autoprueba de encendido), protección contra sobretensión/subtensión de entrada de CA, protección contra sobretensión de salida, protección contra sobretemperatura y otras características. Los usuarios pueden conectar varios módulos de cargador de forma paralela a un gabinete de suministro de energía, y garantizamos que nuestros cargadores de vehículos eléctricos múltiples son altamente confiables, aplicables, eficientes y requieren muy poco mantenimiento.
Ventajas
Múltiples opciones
Alta potencia como 30kW
Tensión de salida hasta 1000V
Alta confiabilidad
Monitoreo de temperatura general
Defensas contra la humedad, la niebla salina y los hongos.
MTBF > 100.000 horas
Seguro y protegido
Amplio rango de voltaje de entrada 270~480V CA
Amplio rango de temperatura de trabajo -30°C~+50°C
Bajo consumo de energía
Modo de suspensión único, menos de 2 W de potencia
Alta eficiencia de conversión de hasta el 96%
Modo paralelo inteligente, trabajando con la mejor eficiencia
Aplicaciones
Los módulos de carga se pueden utilizar en estaciones de carga rápida de CC para vehículos eléctricos y autobuses eléctricos.
Nota: El módulo de carga no aplica para cargadores a bordo (dentro de automóviles).
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