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Módulo de cargador EV de 20kW y 750V UXC75030B Módulos de fuente de alimentación CC CC Imagen destacada
  • Módulos de fuente de alimentación CC del módulo UXC75030B DC del cargador de 20kW 750V EV
  • Módulos de fuente de alimentación CC del módulo UXC75030B DC del cargador de 20kW 750V EV
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Módulos de fuente de alimentación CC del módulo UXC75030B DC del cargador de 20kW 750V EV

Módulo de potencia de descarga del módulo de carga CC bidireccional UXC75030B 20kW
Convertidor de corriente CC del módulo de carga DC EV de 20kW para estación de carga CC


  • Número de modelo:UXC75030B
  • Voltaje de entrada:300 VCC ~ 850 VCC
  • Potencia de salida nominal:20kW
  • Rango de voltaje de salida:200 VCC ~ 750 VCC
  • Máxima eficiencia:≥ 96%
  • Factor de potencia:≥0,99
  • Precisión de la regulación actual:≤±1%
  • Protocolo de comunicación:PODER
  • Temperatura de funcionamiento:-40℃～+75℃
    • WhatsApp Skype Correo electrónico

    Detalle del producto

    Etiquetas de producto

    TECNOLOGÍA AVANZADA

    Este módulo de carga UXC75030B admite el modo de entrada dual CC y CC, que combina la carga de la batería mediante la red eléctrica y la carga del vehículo mediante la batería. Al mismo tiempo, cumple con los requisitos de tamaño de tres módulos unificados de State Grid.

    5

    Alta eficiencia y conservación de energía

    2

    Amplio rango de potencia constante de salida

    1

    Consumo de energía en espera ultrabajo

    3

    Temperatura de funcionamiento ultra amplia

    NXR100020 Módulo de potencia

    Módulo de cargador EV de 20 KW

    Módulo de cargador EV de 20 KW (dos entradas)

    Módulo de cargador EV de 30 KW

    Módulo de cargador EV de 40 KW

    Módulo de carga NXR100020

    RANGO DE VOLTAJE DE SALIDA ULTRA AMPLIO
    COMPATIBLE CON TODOS LOS REQUISITOS DE CAPACIDAD DE LA BATERÍA EV

    Rango de salida ultra amplio de 50-1000 V, que se adapta a los tipos de automóviles del mercado y se adapta a los vehículos eléctricos de alto voltaje en el futuro.

    ● Compatible con la plataforma existente de 200 V-800 V y proporciona carga de potencia total para desarrollos futuros por encima de 900 V, lo que puede evitar la inversión en la construcción de actualización del cargador de vehículos eléctricos de alto voltaje.

    ● Soporta CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T y sistema de almacenamiento de energía.

    ● Conocer la tendencia futura de carga de vehículos eléctricos de alto voltaje, compatible con diversas aplicaciones de carga y tipos de automóviles.

    foto2 (1)

    CONTROL INTELIGENTE PARA UNA SEGURIDAD Y
    MÓDULO DE CARGA CONFIABLE

    pic6

    Presupuesto

    Módulo de carga CC de 20 KW (dos entradas)
    Modelo No. UXC75030B
    Entrada de CA Clasificación de entrada 285Vac ～ 475Vac,trifásico + Tierra de protección
    Conexión de entrada de CA 3L + PE
    Frecuencia de entrada 50/60±5Hz
    Factor de potencia de entrada ≥0,99
    Protección contra sobretensión de entrada 490±10 Vca
    Protección contra subtensión de entrada 270±10 Vca
    Salida CC Potencia de salida nominal 20kW
    Rango de voltaje de salida 300 VCC ~ 850 VCC
    Rango de corriente de salida 0,5-67A
    Rango de potencia constante de salida Cuando el voltaje de salida es de 300-1000 VCC, se generarán 20 kW constantes.
    Máxima eficiencia ≥ 96%
    Hora de inicio suave 3-8
    Protección contra cortocircuitos Protección de retroceso automático
    Precisión de regulación de voltaje ≤±0,5%
    THD ≤5%
    Precisión de la regulación actual ≤±1%
    Desequilibrio actual en el reparto ≤±5%
    Operación
    Ambiente    		 Temperatura de funcionamiento (°C) -40˚C ~ +75˚C, reducción de 55˚C
    Humedad (%) ≤95% RH, sin condensación
    Altitud (m) ≤2000m, reducción de potencia por encima de 2000m
    Método de enfriamiento Refrigeración por ventilador
    Mecánico Consumo de energía en espera <10W
    Protocolo de comunicación PODER
    Configuración de dirección Visualización de pantalla digital, operación de teclas.
    Dimensión del módulo 460*218*84 mm (largo x ancho x alto)
    Peso (kg) ≤ 13Kg
    Protección Protección de entrada OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, Protección contra sobretensiones
    Protección de salida SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    Aislamiento eléctrico Salida CC aislada y entrada CA
    MTBF 500 000 horas
    Regulación Certificado UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Clase B
    Seguridad CE TUV

    Características principales

    El módulo de carga CC CC UXC75030B es el módulo de alimentación interno para estaciones de carga CC (pilas) y convierte la energía CA y CC en CC para cargar vehículos. El módulo del cargador toma una entrada de corriente trifásica y luego genera un voltaje de CC de 150 VCC-1000 VCC, con una salida de CC ajustable para cumplir con una variedad de requisitos del paquete de baterías.

    El módulo de cargador bidireccional CC CC de 20 kW UXC75030B está equipado con una función POST (autoprueba de encendido), protección contra sobretensión/subtensión de entrada de CA o CC, protección contra sobretensión de salida, protección contra sobrecalentamiento y otras características. Los usuarios pueden conectar varios módulos de cargador de forma paralela a un gabinete de suministro de energía, y garantizamos que nuestros cargadores de EV múltiples son altamente confiables, aplicables, eficientes y requieren muy poco mantenimiento.

    Ventajas

    Múltiples opciones

    Alta potencia como módulo de carga bidireccional UXC75030B de 20 kW
    Tensión de salida hasta 1000V

    Alta confiabilidad

    • Monitoreo de temperatura general
    • Defensas contra la humedad, la niebla salina y los hongos.
    • MTBF > 100.000 horas

    Seguro y protegido

    Amplio rango de voltaje de entrada 270~480V CA
    Amplio rango de temperatura de trabajo -30°C~+50°C

    Bajo consumo de energía

    Modo de suspensión único, menos de 2 W de potencia
    Alta eficiencia de conversión de hasta el 96%
    Modo paralelo inteligente, trabajando con la mejor eficiencia

    Aplicaciones

    1. Los módulos de carga CC de CC de 20 kW UXC75030B se pueden utilizar en estaciones de carga rápida de CC para vehículos eléctricos y autobuses eléctricos.

    2, el módulo cargador CC CC UXC75030B de 20 kW está equipado con funciones de protección contra sobretensión de entrada, alarma de subtensión, sobrecorriente de salida y protección contra cortocircuitos. Los módulos de carga se pueden conectar en un sistema paralelo, lo que permite un intercambio en caliente y un mantenimiento más sencillo. Esto también garantiza la aplicabilidad y confiabilidad del sistema.
    3. El módulo de carga bidireccional UXC75030B es el módulo de alimentación interno para estaciones de carga de CC (pilas) y convierte la energía de CA en CC para cargar vehículos. El módulo del cargador toma una entrada de corriente trifásica y luego emite voltaje de CC como 200 VCC-500 VCC/300 VCC-750 VCC/150 VCC-1000 VCC, con una salida de CC ajustable para cumplir con una variedad de requisitos del paquete de baterías.

    4. El módulo de carga UXC75030B está equipado con una función POST (autoprueba de encendido), protección contra sobretensión/subtensión de entrada de CA, protección contra sobretensión de salida, protección contra sobrecalentamiento y otras características. Los usuarios pueden conectar varios módulos de cargador de forma paralela a un gabinete de suministro de energía, y garantizamos que nuestros cargadores de EV múltiples son altamente confiables, aplicables, eficientes y requieren muy poco mantenimiento.

    Módulo de alimentación del cargador EV DC DC de 5,1000 V, 20 kW, UXC75030B para estación de carga rápida EV de 150 kW. Módulo de carga de 20 kW, rectificador emc clase b de 1000 V, módulo de alimentación del cargador EV

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