Módulo de carga CC bidireccional V2G de 15kW y 20kw Imagen destacada del módulo de alimentación CC

Módulo de alimentación CC bidireccional de carga V2G de 15kW 20kw

Módulo de alimentación bidireccional de descarga del módulo de carga CA CC de BEG1K075G 20kW
convertidor de corriente continua del módulo de carga EV de la CA CC de 20kW para la estación del cargador de CC

Número de modelo:BEG1K075G

Voltaje de entrada:50 ~ 750 VCC

Potencia de salida nominal:20kW

Rango de voltaje de salida:50 ~ 750 VCC

Máxima eficiencia:≥ 96%

Factor de potencia:≥0,99

Precisión de la regulación actual:≤±1%

Protocolo de comunicación:PODER

Temperatura de funcionamiento:-40℃～+75℃

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TECNOLOGÍA AVANZADA

Este módulo de carga de CC BEG1K075G de 20 kW admite el modo de entrada dual de CC y CC, que combina la carga de la batería mediante la red eléctrica y la carga del vehículo mediante la batería. Al mismo tiempo, cumple con los requisitos de tamaño de tres módulos unificados de State Grid.

Alta eficiencia y conservación de energía

Amplio rango de potencia constante de salida

Consumo de energía en espera ultrabajo

Temperatura de funcionamiento ultra amplia

Módulo de potencia del cargador de 20 KW

Módulo de cargador EV de 20 KW

Módulo de cargador EV de 20 KW (dos entradas)

Módulo de alimentación del cargador CC de 40 kW CC

Módulo de cargador EV de 30 KW

Módulo de cargador EV de 40 KW

RANGO DE VOLTAJE DE SALIDA ULTRA AMPLIO
COMPATIBLE CON TODOS LOS REQUISITOS DE CAPACIDAD DE LA BATERÍA EV

Rango de salida ultra amplio de 50-1000 V, que se adapta a los tipos de automóviles del mercado y se adapta a los vehículos eléctricos de alto voltaje en el futuro.

● Compatible con la plataforma existente de 200 V-800 V y proporciona carga de potencia total para desarrollos futuros por encima de 900 V, lo que puede evitar la inversión en la construcción de actualización del cargador de vehículos eléctricos de alto voltaje.

● Soporta CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T y sistema de almacenamiento de energía.

● Conocer la tendencia futura de carga de vehículos eléctricos de alto voltaje, compatible con diversas aplicaciones de carga y tipos de automóviles.

CONTROL INTELIGENTE PARA UNA SEGURIDAD Y
MÓDULO DE CARGA CONFIABLE

Presupuesto

Módulo de carga CC de 20 KW (dos entradas)
Modelo No.		BEG1K075G
Entrada de CA	Clasificación de entrada	50 V ~ 750 VCC
	Conexión de entrada de CA	3L + PE
	Frecuencia de entrada	50/60±5Hz
	Factor de potencia de entrada	≥0,99
	Protección contra sobretensión de entrada	490±10 Vca
	Protección contra subtensión de entrada	270±10 Vca
Salida CC	Potencia de salida nominal	20kW
	Rango de voltaje de salida	50 V ~ 750 VCC
	Rango de corriente de salida	0,5-67A
	Rango de potencia constante de salida	Cuando el voltaje de salida es de 300-1000 VCC, se generarán 20 kW constantes.
	Máxima eficiencia	≥ 96%
	Hora de inicio suave	3-8
	Protección contra cortocircuitos	Protección de retroceso automático
	Precisión de regulación de voltaje	≤±0,5%
	THD	≤5%
	Precisión de la regulación actual	≤±1%
	Desequilibrio actual en el reparto	≤±5%
Operación Ambiente	Temperatura de funcionamiento (°C)	-40˚C ~ +75˚C, reducción de 55˚C
	Humedad (%)	≤95% RH, sin condensación
	Altitud (m)	≤2000m, reducción de potencia por encima de 2000m
	Método de enfriamiento	Refrigeración por ventilador
Mecánico	Consumo de energía en espera	<10W
	Protocolo de comunicación	PODER
	Configuración de dirección	Visualización de pantalla digital, operación de teclas.
	Dimensión del módulo	46021884 mm (largo x ancho x alto)
	Peso (kg)	≤ 13Kg
Protección	Protección de entrada	OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, Protección contra sobretensiones
	Protección de salida	SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
	Aislamiento eléctrico	Salida CC aislada y entrada CA
	MTBF	500 000 horas
Regulación	Certificado	UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Clase B
Regulación	Seguridad	CE TUV

Características principales

El módulo de carga CC CC de 20 kW NXR75030 es el módulo de alimentación interno para estaciones de carga CC (pilas) y convierte la energía CA y CC en CC para cargar vehículos. El módulo del cargador toma una entrada de corriente trifásica y luego genera un voltaje de CC de 150 VCC-1000 VCC, con una salida de CC ajustable para cumplir con una variedad de requisitos del paquete de baterías.

El módulo de cargador bidireccional CC CC de 20 kW NXR75030 está equipado con una función POST (autoprueba de encendido), protección contra sobretensión/subtensión de entrada de CA o CC, protección contra sobretensión de salida, protección contra sobrecalentamiento y otras características. Los usuarios pueden conectar varios módulos de cargador de forma paralela a un gabinete de suministro de energía, y garantizamos que nuestros cargadores de vehículos eléctricos múltiples son altamente confiables, aplicables, eficientes y requieren muy poco mantenimiento.

Ventajas

Múltiples opciones

Alta potencia como módulo de carga bidireccional BEG1K075G de 20 kW
Tensión de salida hasta 1000V

Alta confiabilidad

Monitoreo de temperatura general
Defensas contra la humedad, la niebla salina y los hongos.
MTBF > 100.000 horas

Seguro y protegido

Amplio rango de voltaje de entrada 270~480V CA
Amplio rango de temperatura de trabajo -30°C~+50°C

Bajo consumo de energía

Modo de suspensión único, menos de 2 W de potencia
Alta eficiencia de conversión de hasta el 96%
Modo paralelo inteligente, trabajando con la mejor eficiencia

Aplicaciones

1. Los módulos de carga CC de 20 kW CC BEG1K075G se pueden utilizar en estaciones de carga rápida de CC para vehículos eléctricos y autobuses eléctricos.

2, el módulo cargador CC CC BEG1K075G de 20 kW está equipado con funciones de protección contra sobretensión de entrada, alarma de subtensión, sobrecorriente de salida y protección contra cortocircuitos. Los módulos de carga se pueden conectar en un sistema paralelo, lo que permite un intercambio en caliente y un mantenimiento más sencillo. Esto también garantiza la aplicabilidad y confiabilidad del sistema.
3. El módulo de carga bidireccional BEG1K075G de 20 kW es el módulo de alimentación interno para estaciones de carga de CC (pilas) y convierte la energía de CA en CC para cargar vehículos. El módulo del cargador toma una entrada de corriente trifásica y luego emite voltaje de CC como 200 VCC-500 VCC/300 VCC-750 VCC/150 VCC-1000 VCC, con una salida de CC ajustable para cumplir con una variedad de requisitos del paquete de baterías.

4. El módulo de carga BEG1K075G de 20 kW está equipado con una función POST (autoprueba de encendido), protección contra sobretensión/subtensión de entrada de CA, protección contra sobretensión de salida, protección contra sobretemperatura y otras características. Los usuarios pueden conectar varios módulos de cargador de forma paralela a un gabinete de suministro de energía, y garantizamos que nuestros cargadores de vehículos eléctricos múltiples son altamente confiables, aplicables, eficientes y requieren muy poco mantenimiento.

Módulo de potencia del cargador EV de 5,1000V 20kW DC DC BEG1K075G para estación de carga rápida EV de 150kW. Módulo de carga de 20kw Módulo de potencia del cargador ev rectificador emc clase b de 1000v

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