Malvola aera malvarmigo ev ŝarga solvo aŭ Likva malvarmiga ŝarga modula solvo

Konsiderante likvajn malvarmigajn ŝargajn staciojn, onies penso povas nature graviti al industriaj gigantoj kiel ChargePoint. ChargePoint, fanfaronanta kun enorma merkatparto de 73% en Nordameriko, elstare uzas likvajn malvarmigajn ŝargajn modulojn por siaj DC-ŝargaj produktoj. Alternative, la superŝarga stacio de Ŝanhajo V3 de Tesla, ekipita per likva malvarmiga teknologio, ankaŭ povas veni al la menso.

ChargePoint Liquid Cooling DC-Ŝarga Stacio

Entreprenoj ene de la industrio pri ŝargado de EV kaj interŝanĝado de baterioj persiste novigas siajn teknologiajn alirojn. Nuntempe, ŝargaj moduloj povas esti klasifikitaj en du varmigajn itinerojn: malvola aera malvarmiga itinero kaj likva malvarmiga itinero. Fortoaera malvarmiga solvo forpelas varmecon generitan de funkciaj komponentoj per ventumila klingorotacio, metodo asociita kun pliigita bruo dum varmodissipado kaj la eniro de polvo dum ventumila operacio. Precipe, Dc-rapidaj ŝargaj stacioj haveblaj sur la merkato kutime uzas IP20-taksajn malvolajn aermalvarmigajn ŝargajn modulojn. Ĉi tiu elekto kongruas kun la imperativo por rapida disfaldo de infrastrukturo pri ŝargado de elektraj veturiloj en siaj fruaj stadioj ene de la lando, ĉar ĝi ebligas kostefikan R&D, dezajnon kaj produktadon de ŝargaj instalaĵoj.

Dum ni trovas nin enkondukante la epokon de akcelita ŝargado, la postuloj metitaj pri ŝarga infrastrukturo kreskas en tandemo. Ŝargado-efikeco senĉese pliboniĝas, operaciaj kapacitaj postuloj intensiĝas, kaj ŝarĝa teknologio spertas sian necesan evoluon. La apliko de likva malvarmiga teknologio al la ŝarĝa domajno komencis formiĝi. Diligenta likva cirkulada kanalo ene de la modulo faciligas la eltiron de varmo generita dum la ŝarĝa procezo. Krome, la internaj komponentoj de likvaj malvarmigaj ŝargaj moduloj restas sigelitaj de la ekstera medio, certigante IP65-takson, kiu altigas ŝarĝan fidindecon kaj mildigas bruon de ŝarĝaj instalaĵoj.

Tamen, investkostoj fariĝas emerĝanta zorgo. La R&D kaj dezajnokostoj asociitaj kun likva malvarmigo ŝargaj moduloj estas kompareble pli altaj, rezultigante grandan pliiĝon en la totala investo necesa por ŝargado de infrastrukturo. Por ŝargaj funkciigistoj, ŝargstacioj reprezentas la ilojn de sia komerco, kaj, aldone al operacia enspezo, faktoroj kiel ekzemple produktkvalito, funkcidaŭro, kaj post-vendaj prizorgadokostoj supozas konsiderindan signifon. Funkciigistoj devas serĉi maksimumigi ekonomian rendimenton dum la vivociklo, kun komencaj akirkostoj ne plu la primara determinanto. Anstataŭe, funkcidaŭro kaj postaj operaciaj kaj prizorgaj elspezoj iĝas la pivotaj konsideroj.

Ŝarga modulo varmo disipado teknikoj

Malvola aera malvarmigo kaj likva malvarmigo reprezentas apartajn malvarmigajn vojojn por ŝargado de moduloj, ambaŭ plibonigante la efikecon, sekurecon kaj longvivecon de ŝargaj instalaĵoj traktante problemojn pri fidindeco, kosto kaj konservebleco. Teknike parolante, likva malvarmigo ĝuas avantaĝojn en varmodisipa kapablo, potencokonverta efikeco kaj protektaj trajtoj. Tamen, de la vidpunkto de merkata konkuro, la ŝlosila afero rondiras ĉirkaŭ plifortigo de la konkurencivo de ŝargado de ekipaĵoj kaj servado de la bezonoj de aŭtoposedantoj por oportuna kaj sekura ŝargado. La ciklo por atingi profiton de investo kaj renkonti investpostulojn fariĝas pivota konsidero.

En lumo de ekzistantaj defioj ene de la tradicia IP20-aera malvarmiga industrio, inkluzive de malforta protekto, plialtigitaj bruniveloj kaj severaj mediaj kondiĉoj, UUGreenPower iniciatis originalan IP65-taksan sendependan malvolatan kanalan teknologion. Deturnante de konvencia IP20-malvola aera malvarmiga tekniko, la novigado efike apartigas komponantojn de aero-malvarmiga kanalo, igante ĝin rezistema al severaj mediaj kondiĉoj postulante minimuman prizorgadon. Sendependa malvola aera kanalteknologio akiris rekonon kaj validumon ene de sektoroj kiel fotovoltaecaj invetiloj, kaj ĝia apliko en ŝargaj moduloj prezentas konvinkan elekton por la progreso de altkvalita ŝarga infrastrukturo.

La fokuso de MIDA Power pri amasigado de du jardekoj da teknologia kompetenteco en potenca konvertiĝo realiĝis en la formo de esplorado kaj evoluo kaj dezajno de kernaj komponantoj por elektra aŭtomobila ŝargado, baterio-interŝanĝo kaj energistokado. Ĝia pionira sendependa deviga aerkanala ŝargmodulo, distingita per IP65-alta protekta takso, starigis novan komparnormon por fidindeco, sekureco kaj senfunkciigo. Precipe, ĝi senpene adaptiĝas al gamo da malfacilaj EV-ŝargado kaj baterio-interŝanĝaj medioj, inkluzive de sablaj kaj polvaj lokoj, marbordaj regionoj, alta humidecaj agordoj, fabrikoj kaj minoj. Ĉi tiu fortika solvo traktas la konstantajn defiojn de subĉiela protekto por ŝargaj stacioj.