Portebla EV-Ŝargilo
Hejmo EV Wallbox
DC Charger Station
EV Ŝarga Modulo
NACS&CCS1&CCS2
EV Akcesoraĵoj
Pri MIDA
Ni estas fabriko kaj fabrikanto, Ĉar nia oficejo estas en Ŝanhajo kaj ni havas propran longtempan kunlaboran agentfabrikon, ni havas nian propran patenton, kaj ni povas oferti personigajn servojn kiel emblemoj, markonomo, pakado kaj kablokoloroj laŭ via. bezonoj.
Granda kvanto da datumamasiĝo kaj klientaj sugestoj igas la produktojn de MIDA ĝisdatigi kaj ripetadi tre rapide kun forta adaptebleco, kiu povas renkonti la uzbezonojn en iu ajn medio. Mida havas tre malmultajn postvendajn kazojn, do niaj komercistoj povas tute koncentriĝi pri produkto-vendado kaj kanala reklamado sen zorgi pri post-venda premo.
La produktmerkataj areoj de MIDA inkluzivas Eŭropon, Nordamerikon, Mezorienton, Sudorientan Azion kaj partojn de Sudameriko.
2.Niaj ĉefaj produktoj estas: Konektiloj kaj ingoj de ŝargilo de AK kaj DC EV, kablo de ŝarĝo EV tipo1 kaj tipo2, kablo de ŝargado de tipo1 al tipo2 EV, kablo de ŝargado de tipo 2 EV, konektilo kaj ingo de ŝargado de Ĉinio DC, mode2 portebla EV-ŝargilo, ĝustigebla 16Amp. EV-ŝargilo, 32Amp alĝustigebla EV-Ŝargilo, 3.6kw/7kw inteligenta AC-ŝarga stako, 7kw/11kw/22kw EV-ŝarga stacidomo, tipo B RCD & RCCB, portebla regilo EVSE ktp.
Profesia teamo:Ni Estas Profesia Provizanto De Elektraj Veturilaj Komponantoj, Inkluzive de EV-ŝtopiloj Ingoj, EV-Kabloj, EV-Konektiloj, EV-Ŝargaj Stacioj. Ĉiuj Niaj Produktoj Venas Kun CE, TUV, UL-Atestado.
Sekureco:Kaj la plej alta flamrezista grado, super akvorezista grado por certigi, ke eĉ se via aŭto hazarde mergiĝas en akvon aŭ fajron, vi povas konservi sekuran en certa tempodaŭro.
(Konsiloj: Ne enmetu la produktojn en akvon aŭ fajron intence, ĝi estas tre danĝera, amu vian vivon kaj tenu for de fajro kaj akvo.)
Mirinda servo:profesia antaŭ-vendo, dum-vendo kaj post-vendo.Vi nur bezonas diri al mi viajn postulojn, mi traktos la ceterajn aferojn. Kaj vi ankaŭ povas akiri sinceran ĉinan amikon, se vi planas vojaĝi ĉirkaŭ Ĉinio en la estonteco, mi regalos vin kun varma gastamo.
Antaŭvendo:profesiaj inĝenieroj testos la produktojn zorge por certigi kvaliton.
Dum vendo:ni sekvos la produktadon, liveron kaj loĝistikan staton de la mendoj de kliento, por certigi, ke niaj klientoj ricevas produktojn ĝustatempe aŭ antaŭ la horaro.
Post-vendo:ni havas specialan teamon por trakti klientajn sugestojn, ni resendos kaj interŝanĝos la produktojn senpage se estas nia respondeco.
(Nia kompanio promesas: raciaj prezoj, mallonga produktada tempo kaj kontentiga postvenda servo.)
Pri Komerco
Ni ĝojas labori kun noventreprenoj. Surbaze de nia kompreno de la industrio-anoriĉa projekto-sperto, EV-ŝarga kampo estas malproksime de matura, kaj kompanioj enirantaj ĉi tiun kampon en ĉi tiu stadio havas grandan potencialon por disvolviĝo. Fakte, ni helpis multajn kompaniojn atingi sufiĉe bonajn rezultojn en siaj lokaj merkatoj.
Ne ekzistas MOQ-postulo por ne-adaptitaj produktoj. Tamen, ĝi estos vendita ĉe la podetala prezo kiam la kvanto de la pogranda aĉeto ne estas atingita.
La ĝenerala MOQ por personecigitaj produktoj estas 100pcs, kaj iu personecigita enhavo povas havi specialajn kvantojn. Bonvolu kontakti nian vendan stabon por pliaj detaloj.
Ni akceptas banktranslokigon, T/T, Paypal & Western Union, aŭ aliajn pagajn metodojn laŭ viaj bezonoj kaj situacio.
Nia produktada plumbotempo estas 60-75 tagoj post konfirmi la mendon kaj ricevi la deponejon.
Ĝi dependas de la produktaj tipoj, funkciaj postuloj kaj produkta kvanto, kiun vi bezonas. Ĝenerale, la unua citaĵo alvenos ene de labortago aŭ du. Ricevitaj citaĵoj validas dum 30 tagoj, post kiuj ili aŭtomate eksvalidiĝos.
Jes, ni povas sendi specimenojn por via inspektado. Fakte, ni ĉiam rekomendas fari specimenojn por aprobo antaŭ ol daŭrigi kun produktado. Ni opinias, ke ĝi estas bonega maniero certigi, ke ĉiuj estas sur la sama paĝo, kaj ni kredas, ke ĝi ankaŭ evitas miskomprenojn.
Ni ĉefe akceptas usonajn dolarojn (USD) kaj eŭrojn kaj RMB, se vi volas pagi en alia tipo de valuto, ni devas konfirmi kun la banko kaj poste reveni al vi.
Pri Post-vendo
Kutime ene de 1-2 labortagoj;
por malgranda nombro da kompleksaj post-vendaj problemoj, ni eble bezonos pasigi pli da tempo komuniki kun klientoj por konfirmi la radikan kaŭzon.
Ĝi dependas. Se ĝi devas esti resendita laŭ la juĝo de nia postvenda fako, ni petos al la kliento sendi ĝin al niaj elektitaj lokoj en diversaj landoj, por ke la teknika kunlaborantaro kune trakti la misajn produktojn.
Ni provizos al niaj klientoj pli longan postvendan servon (krom homfarita damaĝo) laŭ specifaj situacioj, kiel ekzemple anstataŭigo de komponantoj, kaj ni pagos certan kvanton da bontenado kostoj laŭeble.
Niaj produktoj suferis striktajn fabrikajn inspektadojn kaj malofte renkontas post-vendajn problemojn. Ĉi tio estas unu el la kialoj, kial pli kaj pli da klientoj elektas fidi MIDA. En kazo de iu malsukceso de produkto, bonvolu kontakti nian post-vendan fakon rekte. Ni havas kompletan post-vendan procezon kaj povas provizi klientojn per diversaj post-vendaj metodoj kiel anstataŭigi aŭ ripari la misan por certigi, ke niaj klientoj aĉetos niajn produktojn sen zorgoj.
Por Hejma
Elektra veturilo havas neniun internan brulmotoron. Anstataŭe, ĝi estas funkciigita de elektra motoro funkciigita de reŝargeblaj baterioj.
Jes, absolute! Ŝarĝi vian elektran aŭton hejme estas la plej efika maniero ŝargi. Ĝi ankaŭ ŝparas al vi tempon. Kun dediĉita ŝargpunkto vi simple aldonas kiam via aŭto ne estas uzata kaj inteligenta teknologio komencos kaj ĉesos la ŝarĝon por vi.
Jes, ne necesas zorgi pri troŝargado, simple lasu vian aŭton konektita al dediĉita ŝargpunkto kaj la inteligenta aparato scios kiom da potenco necesas por replenigi kaj malŝalti poste.
Dediĉaj ŝargpunktoj havas tavolojn de protekto enkonstruitaj por elteni la pluvon kaj ekstremajn veterkondiĉojn, kio signifas, ke estas tute sekure ŝargi vian veturilon.
Male al iliaj tre poluantaj brulmotoraj kuzoj, elektraj veturiloj estas senemisio survoje. Tamen, la generado de elektro ankoraŭ ĝenerale produktas emisiojn, kaj tion oni devas konsideri. Eĉ tiel, esplorado sugestas redukton de 40% en emisio kompare kun malgranda benzinaŭto, kaj kiam la UK National Grid uzoj iĝas "pli verdaj", tiu cifero pliiĝos signife.
Jes, vi povas - sed kun granda singardemo...
1. Vi devos inspekti vian hejman inkon de kvalifikita elektristo por certigi, ke via drataro estas sekura por la alta elektra ŝarĝo necesa.
2. Certiĝu, ke vi havas ingon en taŭga loko por preni la ŝargan kablon: NE estas sekure uzi etendaĵkablon por reŝargi vian aŭton.
3. Ĉi tiu metodo de ŝarĝo estas tre malrapida - ĉirkaŭ 6-8 horoj por 100-mejla gamo
Uzi dediĉitan aŭtoŝargpunkton estas multe pli sekura, pli malmultekosta kaj pli rapida ol normaj ŝtopiloj. Krome, kun la OLEV-subvencioj nun vaste haveblaj, kvalita ŝargpunkto de Go Electric povas kosti eĉ 250 £, ekipita kaj funkcianta.
Nur lasu ĝin al ni! Kiam vi mendas vian ŝargpunkton de Go Electric, ni simple kontrolas vian kvalifikon kaj prenas kelkajn detalojn por ke ni povu trakti vian aserton por vi. Ni faros la tutan laborlaboron kaj via ŝarĝopunkto instala fakturo estos reduktita je 500 £!
Neeviteble, uzi pli da potenco ŝarĝante vian veturilon hejme pliigos vian elektrofakturon. Tamen, la kresko de ĉi tiu kosto estas nur frakcio de la kosto de benzinumado de normaj benzino aŭ dizelveturiloj.
Kvankam vi verŝajne faros la plej grandan parton de via aŭto ŝargado hejme aŭ ĉe la laboro, vi nepre bezonos replenigojn de tempo al tempo dum vi estas sur la vojo. Estas multaj retejoj kaj programoj (kiel Zap Map kaj Open Charge Map) kiuj indikas la plej proksimajn ŝargstaciojn kaj la tipojn de ŝargiloj disponeblaj.
Nuntempe ekzistas multe pli ol 15,000 publikaj ŝargpunktoj en Britio kun pli ol 26,000 ŝtopiloj kaj novaj estas instalitaj la tutan tempon, do la ŝancoj por reŝargi vian aŭton survoje pliiĝas semajnon post semajno.
Pri Produktoj
Mida posedas atestojn inkluzive de CE, TUV, CSA, UL, ROHS, ETL, ktp. Ĉiuj niaj produktaj atestiloj konformas al lokaj vendaj postuloj. Se vi havas specialajn bezonojn, bonvolu informi nin ĝustatempe!
Ni preparis sufiĉan kvanton da ne-adaptitaj produktoj kiel specimenoj aŭ por provizoraj kriz-sendaĵoj por klientoj.
12-monata garantio validas por ĉiuj niaj produktoj. La garantio validas nur se la produkto estas uzata kaj instalita ĝuste kaj ĝi ne kovras ajnan damaĝon kaŭzitan de malĝusta instalado, malĝusta uzo aŭ uzo en ekstreme danĝeraj medioj. Se la produkto estas iel mistraktita de la kliento, kiel malmuntado de la produkto por riparo, modifo, ktp., tiam la garantio ne plu aplikeblas. Ne maltrankviliĝu, produktoj kiuj estas pli ol 12 monatojn ankaŭ estos taŭge pritraktitaj laŭ-kaze.
Niaj produktoj estas desegnitaj laŭ niaj propraj normoj kaj estas tre facile instaleblaj. Kaj ni havas instalajn instrukciojn kaj filmetojn, kiuj ankaŭ estas facile kompreneblaj. La tuta instala procezo ĝenerale daŭras malpli ol 10 minutojn per profesia elektro. Sed ni ne sugestas instali la EVSE mem pro sekureco.
Niaj ŝargiloj kongruas kun ĉiuj aŭtomodeloj sur la merkato.
Venditaj ĉie en la mondo, ĉiuj niaj produktoj trapasis koncernan atestilon agnoskitan de la lokaj registaroj, inkluzive de sed ne limigitaj al UL, CE, TUV, CSA, ETL, CCC, ktp. Ili estas tute sekuraj por klientoj.
Pri Livero
Se vi bezonas, ni povas trakti liverajn kaj doganajn aferojn uzante niajn proprajn loĝistikajn kanalojn. Ĉi tio signifas, ke nia ŝoforo aŭ FedEx, DHL, liveros vian mendon al via pordo.
Se ĝi estas malgranda pako sendita el Ĉinio per ekspreso, la averaĝa livera tempo estos ĉirkaŭ 12 tagoj;
Se ĝi estas granda aro da varoj ekspeditaj el Ĉinio per maro, la averaĝa livertempo estos ĉirkaŭ 45 tagoj;
Se ĝi estas malgranda pako sendita de nia transmara magazeno en Usono/Kanado/Eŭropo per ekspreso, la averaĝa livertempo estos ĉirkaŭ 2-7 tagoj.
Ni sendas de nia oficejo aŭ de nia fabriko rekte.
Ni kunlaboras kun portantoj kiel DHL, Fedex, TNT, UPS, ktp. Mara, aera, fervoja kaj tera transportado ankaŭ haveblas laŭ via peto.
Altkvalitaj kartonaj skatoloj, kiuj plenumas eksportnormojn, se necese.
Certiĝu, ke ĉiuj informoj, kiujn vi sendas, estas ĝustaj kaj kompletaj, precipe la pagaj informoj.
Respondu senprokraste al niaj retpoŝtoj kun ajnaj ŝanĝpetoj kaj konfirmo kaj ni kontaktos vin ĝustatempe. Ni produktos nenion sen via skriba konsento. Ni ĝojas teni vin ĝisdatigita pri la stato de via mendo!
Ĉiuj aĵoj estas ĝisfunde inspektitaj por ajna damaĝo aŭ difektoj antaŭ esti ekspeditaj. Kiam vi ricevas vian sendon, nepre zorge inspektu ĉiujn kartonojn por ajnaj signoj de nedeca sendado, kiel ekzemple iuj indentaĵoj, truoj, tranĉoj, larmoj aŭ premplatigitaj anguloj antaŭ subskribi por la kvitanco. Estas ege neverŝajne ricevi difektitan objekton sen signoj de mistraktado sur la ekstera parto de la pakaĵo. Tamen, se vi trovas problemojn, bonvolu kontakti nin tuj. Ni postulas ciferecajn fotojn de ajna difektita aŭ difektita varo kaj pakado por procesi asertojn. Bonvolu esti singarda kiam malfermas la pakaĵon kaj alportas la produkton en vian hejmon.
Por Komerco
Kiam vi serĉas EV-ŝargan stacion, vi povas elekti ĉu AC aŭ DC-ŝargadon depende de la tempo, kiun vi volas elspezi ŝargante la veturilon. Kutime se vi volas pasigi iom da tempo en iu loko kaj ne estas hasto, tiam elektu AC-ŝargan havenon. AC estas malrapida ŝarga opcio kompare kun tiu de DC. Kun DC vi povas kutime ŝarĝi vian EV je justa procento en unu horo, dum kun AC vi akiros ĉirkaŭ 70% ŝargitajn en 4 horoj.
AC estas havebla sur la elektroreto kaj povas esti elsendita super longdistancoj ekonomie sed aŭto ŝanĝas la AC al Dc por ŝargado. DC, aliflanke, estas uzata ĉefe por rapida ŝargado de EVs kaj estas konstanta. Ĝi estas rekta kurento kaj estas stokita en la kuirilaroj de la elektronika portebla aparato.
La ĉefa diferenco inter AC kaj DC-ŝarĝado estas la konvertiĝo de potenco; en DC la konvertiĝo okazas ekster la veturilo, dum en AC la potenco estas transformita ene de la veturilo.
Ne, vi ne devus ŝtopi vian aŭton en kutiman domon aŭ subĉielan ingon aŭ uzi etendeblajn kablojn ĉar ĉi tio povas esti danĝera. La plej sekura maniero por ŝargi elektran aŭtomobilon hejme estas uzi diligentan elektran veturilprovizan ekipaĵon (EVSE). Ĉi tio konsistas el subĉiela ingo konvene protektita kontraŭ pluvo kaj resta aktuala aparato-tipo, kiu estas dizajnita por manipuli DC-pulsojn, same kiel AC-fluon. Aparta cirkvito de la distribua tabulo devus esti uzata por provizi la EVSE. Plilongigaj kondukoj ne estu uzataj, kiel eĉ malvolvitaj; ili ne intencas porti plenan kurenton por longaj periodoj
RFID estas la akronimo por Radiofrekvenca Identigo. Ĝi estas metodo de sendrata komunikado, kiu helpas establi la identecon de fizika objekto, en ĉi tiu kazo, via EV kaj vi mem. La RFID elsendas la identecon uzante radiondojn de objekto sendrate. Ekde iu ajn RFID-karto, la uzanto devas esti legita de leganto kaj komputilo. Tial por uzi la karton vi postulus unue aĉeti RFID-karton kaj registri ĝin kun la detaloj kiujn ĝi postulas.
Poste, kiam vi iras al publika loko ĉe iu ajn el la registritaj komercaj EV-ŝargstacioj, vi devas skani vian RFID-karton kaj aŭtentikigi ĝin nur skanante la karton ĉe la RFID-demandilo, kiu estas enigita en la Smart let-unuo. Ĉi tio lasos la leganton identigi la karton kaj la signalo estos ĉifrita al la ID-numero, kiu estas elsendita de la RFID-karto. Post kiam la identigo estas farita, vi povas komenci ŝargi vian EV. Ĉiuj publikaj EV-ŝargiloj de Bharat permesos al vi ŝargi vian EV post RFID-identigo.
1. Parku vian veturilon, por ke la ŝarga ingo facile atingu per la ŝarga konektilo: La ŝarga kablo ne devas esti sub ia streĉo dum la ŝarga procedo.
2. Malfermu la ŝargan ingon sur la veturilo.
3. Tute ŝtopu la ŝargan konektilon en la ingon. La ŝarĝa procezo komenciĝos nur kiam la ŝarĝa konektilo havas sekuran ligon inter la ŝarĝopunkto kaj la aŭto.
Bateria Elektraj Veturiloj (BEV): BEVoj uzas nur baterion por funkciigi la motoron kaj la baterioj estas ŝargitaj per aldonaj ŝargaj stacioj.
Hibridaj Elektraj Veturiloj (HEV): HEV-oj estas funkciigitaj per tradiciaj fueloj same kiel elektra energio stokita en baterio. Anstataŭ ŝtopilo, ili utiligas regeneran bremsadon aŭ la eksplodmotoron por ŝargi sian baterion.
Aldoneblaj Hibridaj Elektraj Veturiloj (PHEV): PHEV havas internan bruligadon aŭ aliajn propulsajn fontmotorojn kaj elektrajn motorojn. Ili ankaŭ estas funkciigitaj far aŭ konvenciaj fueloj aŭ baterio, sed la baterioj en PHEV-oj estas pli grandaj ol tiuj en HEV-oj. PHEV-kuirilaroj estas ŝargitaj aŭ per ŝargstacio, regenera bremsado aŭ la eksplodmotoro.
Antaŭ ol vi pripensas ŝargi vian EV, estas grave ke vi lernu la diferencon inter elektraj ĉagrenaj stacioj AC kaj DC. La AC-ŝarga stacidomo estas ekipita por provizi ĝis 22kW al la surŝipa veturila ŝargilo. La DC-ŝargilo povas provizi ĝis 150kW al la baterio de la veturilo rekte. Tamen, la plej grava diferenco estas, ke unufoje kun DC-ŝargilo via elektra veturilo atingas 80% de la ŝarĝo, tiam dum la ceteraj 20% bezonata tempo estas pli longa. AC-ŝarga procezo estas stabila kaj postulas pli longan tempon por reŝargi vian aŭton ol DC-ŝarĝa haveno.
Sed la avantaĝo de havi AC-ŝargan havenon estas la fakto, ke ĝi estas kostefika kaj povas esti uzata de iu ajn elektra reto sen devi fari multajn ĝisdatigojn.
Se vi rapidas ŝarĝi vian EV, tiam serĉu elektran aŭtomobilan ŝargpunkton, kiu havas DC-konekton, ĉar ĉi tio ŝargos vian veturilon pli rapide. Tamen, se vi ŝarĝas vian aŭton aŭ alian elektronikan veturilon hejme, ili elektu AC-ŝargan punkton kaj donu al ĝi grandan tempon por reŝargi vian veturilon.
Ambaŭ AC kaj DC elektraj aŭtomobilaj ŝargpunktoj havas siajn proprajn avantaĝojn. Per AC-ŝargilo vi povas ŝargi hejme aŭ labori kaj uzi la norman elektran PowerPoint, kiu estas 240 volta AC / 15 ampera elektroprovizo. Depende de la surŝipa ŝargilo de la EV la indico de la ŝargo estos determinita. Kutime ĝi estas inter 2,5 kilovattoj (kW) ĝis 7,5 kW? Tial se elektra aŭto estas je 2,5 kW, tiam vi postulus ĝin lasi ĝin dum la nokto por plene reŝargi. Ankaŭ, AC-ŝarĝado alportas la kostefikan kaj povas esti farita de iu ajn elektra reto dum ĝi povas esti transdonita sur longdistancoj.
DC-ŝarĝado, aliflanke, certigos, ke vi ŝarĝos vian EV pli rapide, permesante al vi havi pli da fleksebleco kun la tempo. Tiucele, multaj publikaj lokoj, kiuj ofertas elektrajn aŭtomobilajn ŝargajn staciojn, nun ofertas DC-ŝarĝajn havenojn por EVs.
Plej multaj EV-aŭtoj nun estas konstruitaj kun ŝarga stacio de Nivelo 1, te havas ŝargan kurenton de 12A 120V. Ĉi tio permesas la aŭton esti ŝargita de norma hejma ellasejo. Sed ĉi tio prefere taŭgas por tiuj, kiuj havas hibridan aŭton aŭ ne multe vojaĝas. Se vi multe vojaĝas, tiam estas pli bone instali EV-ŝargan stacion kiu estas de Nivelo 2. Ĉi tiu nivelo signifas, ke vi povas ŝargi vian EV dum 10 horoj, kiuj kovros 100 mejlojn aŭ pli laŭ veturila gamo kaj Nivelo 2 havas 16A 240V. Ankaŭ, havi AC-ŝargan punkton hejme signifas, ke vi povas uzi la ekzistantan sistemon por ŝargi vian aŭton sen devi fari multajn ĝisdatigojn. Ĝi ankaŭ estas pli malalta ol DC-ŝarĝado. Tial hejme elektu AC-ŝarĝan stacion, dum publike iru por DC-ŝarĝaj havenoj.
En publikaj lokoj, estas pli bone havi DC-ŝarĝajn havenojn ĉar DC certigas la rapidan ŝarĝon de la elektra aŭto. Kun la pliiĝo de EV sur la vojo DC-ŝarĝaj havenoj permesos al pli da aŭtoj ŝargiĝi en la ŝarga stacidomo.
Por plenumi tutmondajn ŝarĝajn normojn, Delta AC-ŝargiloj venas kun malsamaj specoj de ŝargaj konektiloj, inkluzive de SAE J1772, IEC 62196-2 Tipo 2 kaj GB/T. Ĉi tiuj estas tutmondaj ŝarĝaj normoj kaj konvenos al la plimulto de EV disponeblaj hodiaŭ.
SAE J1772 estas ofta en Usono kaj Japanio dum IEC 62196-2 Tipo 2 estas ofta en Eŭropo kaj Sudorienta Azio. GB/T estas la nacia normo uzata en Ĉinio.
DC-ŝargiloj venas kun malsamaj specoj de ŝargaj konektiloj por plenumi tutmondajn ŝargajn normojn, inkluzive de CCS1, CCS2, CHAdeMO kaj GB/T 20234.3.
CCS1 estas ofta en Usono kaj CCS2 estas vaste adoptita en Eŭropo kaj Sudorienta Azio. CHAdeMO estas uzata de japanaj EV-fabrikistoj kaj GB/T estas la nacia normo uzata en Ĉinio.
Ĉi tio dependas de via situacio. Rapidaj DC-ŝargiloj estas idealaj por kazoj kie vi bezonas rapide reŝargi vian EV, kiel ĉe interurba aŭtovoja ŝargstacio aŭ ripozhalto. AC-ŝargilo taŭgas por lokoj kie vi restas pli longe, kiel laborejo, butikcentroj, kinejo kaj hejme.
Estas tri specoj de ŝarĝaj opcioj:
• Hejma ŝarĝo - 6-8* horoj.
• Publika ŝarĝo - 2-6* horoj.
• Rapida ŝarĝo bezonas eĉ 25* minutojn por atingi 80%-ŝarĝon.
Pro malsamaj tipoj kaj bateriaj grandecoj de elektraj aŭtoj, ĉi tiuj tempoj povas varii.
La Hejma Ŝargopunkto estas instalita sur ekstera muro proksime al kie vi parkas vian aŭton. Por plej multaj domoj ĉi tio povas esti facile instalita. Tamen se vi loĝas en apartamento sen via propra parkumejo, aŭ en terasdomo kun publika vojeto ĉe via frontpordo, povas esti malfacile instali ŝargpunkton.
