head_banner

150A CHAdeMO-eniro 600V DC-ĉademo-ingo por japana elektra aŭto

CHAdeMO estas la respondo de Japanio por rapidaj DC-ŝargaj konektiloj. Denove, aŭtoj devas havi specifan ingon CHAdeMO por povi uzi la konektilojn provizitajn ĉe publikaj ŝargstacioj. La bona novaĵo estas, ke ĉiuj rapidaj DC-ŝarĝaj stacioj, kiuj provizas CCS-konektilojn, ankaŭ provizas CHAdeMO-konektilojn - kapablajn provizi potencon je ĉirkaŭ 50kW.


  • Taksita Kurento:150A
  • Taksita tensio:600V
  • Termika temperaturo plialtiĝo: <50K
  • Protekta Grado:IP55
  • Eltena tensio:2000V
  • Labora temperaturo:-30°C ~+50°C
  • Kontakta impedanco:0,5 m Maksimumo
  • Atestilo:CE Aprobita, UL
  • Produkta Detalo

    Produktaj Etikedoj

    Enkonduko de CHAdeMO Socket

    Ĉar CHAdeMO estis kreita fare de Nissan, Mitsubishi, Toyota, Fuki kaj Tokyo Electric Power Company, japanaj aŭtoproduktantoj estis kelkaj el la plej grandaj adoptantoj de CHAdeMO-teknologio. En la UK, la aŭtoj kiuj povas esti rapide ŝargitaj per CHAdeMO-konektilo inkludas la Nissan Leaf, Lexus UX 300e, Mitsubishi Outlander PHEV, nun nuligita Toyota Prius Plug-In, Tesla Model S (kiam ekipite per adaptilo), Nissan e -NV200, Kia Soul EV Mk1, Citroen Berlingo Electric Mk1 kaj la platform-dividanta Mitsubishi i-MiEV, Peugeot iOn kaj Citroen C-Zero. CHAdeMO-ŝarga haveno ankaŭ haveblas kiel laŭvola kromaĵo sur la LEVC London Taxi.

    lADPJwnI5LmwfXHNAabNAu4_750_422

    Trajtoj de CHAdeMO Socket

    • Konformu IEC 62196.3-2022
    • Taksita tensio: 600V
    • Taksita kurento: DC 150A
    • Elektronika seruro 12V/24V laŭvola
    • Renkontu TUV/CE/UL-atestpostulojn
    • Kontraŭrekta ŝtopilo polvokovrilo
    • 10000 fojojn de ŝtopado kaj malŝaltado de cikloj, stabila temperaturo altiĝo
    • La ingo CHAdeMO de Mida alportas al vi pli malaltan koston, pli rapidan liveron, pli bonan kvaliton kaj pli bonan postvendan servon.
    微信图片_20231110090621

    Parametroj de CHAdeMO Inlet 125~200A

    Modelo CHAdeMO ingo
    Taksita kurento DC+/DC-:125A,150A,200A;
    PP/CP: 2A
    Diametro de drato 125A/35mm2
    150A/50mm2
    200A/70mm2
    Taksita tensio DC+/DC-: 600V DC;
    L1/L2/L3/N: 480V AC;
    PP/CP: 30V DC
    Eltena tensio 3000V AC / 1 min. (DC + DC- PE)
    Izola rezisto ≥ 100mΩ 600V DC (DC + / DC- / PE)
    Elektronikaj seruroj 12V / 24V laŭvola
    Mekanika vivo 10.000 fojojn
    Ĉirkaŭa temperaturo -40 ℃ ~ 50 ℃
    Grado de Protekto IP55 (Kiam ne kuniĝis)
    IP44 (Post kuniĝo)
    Ĉefa materialo
    Ŝelo PA
    Izola parto PA
    Sigela parto Silicona Kaŭĉuko
    Kontakta parto Kupra alojo

    Produktaj Bildoj

    GBT-Eniro-Ingo-

    EV ŜARĜADO Socket CHAdeMO EKZISTIKOJ

    Alterna Kurento

    Se vi havas iomete pli malnovan elektran aŭton kiel aNissan Leafankoraŭ ekzistas ŝargaj punktoj tie kun CHAdeMO-konektiloj. Vi trovos CHAdeMO-konektilojn sur multaj DC-rapidaj ŝargiloj kapablaj je 50kW-ŝarĝaj rapidecoj aŭ pli rapide kiel tiuj operaciitaj deInstaVolt,GridservekajFiŝaglo, inter aliaj.

    Sekura Ŝargado

    CHAdeMO EV-ingoj estas dizajnitaj kun sekureca izolado sur siaj pinglokapoj por malhelpi hazardan rektan kontakton kun homaj manoj. Ĉi tiu izolado celas certigi la plej altan nivelon de sekureco dum manipulado de la ingoj, protektante la uzanton de ebla elektra ŝoko.

     

    Investvaloro

    Ĉi tiu altnivela ŝarĝa sistemo ankaŭ estas konstruita por daŭri, kun fortika konstruo, kiu certigas fidindecon kaj longvivecon. La ingo CHAdeMO estas desegnita por postvivi siajn konkurantojn, igante ĝin bonega longperspektiva investo por EV-posedantoj. Ĝia mult-havebla aktuala takso kaj facila instalado faras ĝin bonega elekto por kaj loĝdomaj kaj komercaj aplikoj.

    Merkata Analizo

    La ingo estas desegnita por esti uzata kun CHAdeMO-ŝargaj konektiloj, kiuj iĝas ĉiam pli kutimaj tra la mondo. Ĉi tio faras ĝin ideala elekto por tiuj, kiuj volas ŝargi siajn elektrajn veturilojn sen devi zorgi pri kongruaj problemoj.


  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Lasu Vian Mesaĝon:

    Lasu Vian Mesaĝon:

    Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni