Τα καλώδια τύπου 2 (SAE J3068, Mennekes) χρησιμοποιούνται για τη φόρτιση EV που παράγονται για Ευρώπη, Αυστραλία, Νότια Αμερική και πολλά άλλα. Αυτός ο σύνδεσμος υποστηρίζει μονοφασικό ή τριφασικό εναλλασσόμενο ρεύμα. Επίσης, για φόρτιση DC επεκτάθηκε με τμήμα συνεχούς ρεύματος στην υποδοχή CCS Combo 2.

Τα περισσότερα EV που δημιουργούνται σήμερα έχουν υποδοχή Type 2 ή CCS Combo 2 (που έχει επίσης συμβατότητα προς τα πίσω με Type 2).

Περιεχόμενα:
Προδιαγραφές CCS Combo Type 2
Σύγκριση CCS Τύπου 2 έναντι Τύπου 1
Ποια αυτοκίνητα υποστηρίζουν τη φόρτιση CSS Combo 2;
Προσαρμογέας CCS Type 2 σε Type 1
Διάταξη καρφίτσας τύπου 2 CCS
Διαφορετικοί τύποι φόρτισης με Type 2 και CCS Type 2

Προδιαγραφές CCS Combo Type 2

Ο σύνδεσμος τύπου 2 υποστηρίζει τριφασική φόρτιση AC έως 32A σε κάθε φάση. Η φόρτιση μπορεί να είναι έως και 43 kW σε δίκτυα εναλλασσόμενου ρεύματος. Η εκτεταμένη έκδοση του, CCS Combo 2, υποστηρίζει φόρτιση συνεχούς ρεύματος που μπορεί να γεμίσει την μπαταρία με μέγιστη ισχύ 300 AMP σε σταθμούς υπερσυμπιεστών.

Φόρτιση AC:

Φόρτιση DC Combo Type 2 CCS:

Σύγκριση CCS Τύπου 2 έναντι Τύπου 1

Οι σύνδεσμοι Τύπου 2 και Τύπου 1 είναι πολύ παρόμοιοι από το σχεδιασμό στο εξωτερικό. Αλλά είναι πολύ διαφορετικά ως προς την εφαρμογή και το υποστηριζόμενο ηλεκτρικό δίκτυο. Το CCS2 (και ο προκάτοχός του, Τύπος 2) δεν έχουν άνω τμήμα κύκλου, ενώ το CCS1 έχει εντελώς κυκλικό σχεδιασμό. Γι' αυτό το CCS1 δεν μπορεί να αντικαταστήσει τον Ευρωπαίο αδερφό του, τουλάχιστον χωρίς ειδικό προσαρμογέα.

Ο Τύπος 2 ξεπερνά τον Τύπο 1 με την ταχύτητα φόρτισης λόγω της χρήσης του τριφασικού δικτύου εναλλασσόμενου ρεύματος. Το CCS Type 1 και το CCS Type 2 έχουν σχεδόν τα ίδια χαρακτηριστικά.

Ποια αυτοκίνητα χρησιμοποιούν CSS Combo Type 2 για φόρτιση;

Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, το CCS Type 2 είναι πιο κοινό στην Ευρώπη, την Αυστραλία και τη Νότια Αμερική. Επομένως, αυτός ο κατάλογος των πιο δημοφιλών κατασκευαστών αυτοκινήτων τους καθιερώνει σειριακά στα ηλεκτρικά οχήματά τους και στα PHEV που παράγονται για αυτήν την περιοχή:

• Renault ZOE (από το 2019 ZE 50);
• Peugeot e-208;
• Porsche Taycan 4S Plus/Turbo/Turbo S, Macan EV;
• Volkswagen e-Golf;
• Tesla Model 3;
• Hyundai Ioniq;
• Audi e-tron;
• BMW i3;
• Jaguar I-PACE;
• Mazda MX-30.

Προσαρμογέας CCS Type 2 σε Type 1

Εάν εξάγετε ένα αυτοκίνητο από την ΕΕ (ή άλλη περιοχή όπου το CCS Type 2 είναι κοινό), θα έχετε πρόβλημα με τους σταθμούς φόρτισης. Το μεγαλύτερο μέρος των ΗΠΑ καλύπτεται από σταθμούς φόρτισης με υποδοχές CCS Type 1.

Οι ιδιοκτήτες τέτοιων αυτοκινήτων έχουν λίγες επιλογές για φόρτιση:

• Φορτίστε το EV στο σπίτι, μέσω της πρίζας και της εργοστασιακής μονάδας ισχύος, η οποία είναι πολύ αργή.
• Αναδιάταξη του βύσματος από την έκδοση EV των Ηνωμένων Πολιτειών (για παράδειγμα, το Opel Ampera είναι ιδανικά εξοπλισμένο με υποδοχή Chevrolet Bolt).
• Χρησιμοποιήστε τον προσαρμογέα CCS Type 2 to Type 1.

Μπορεί η Tesla να χρησιμοποιήσει το CCS Type 2;

Τα περισσότερα από τα Tesla που παράγονται για την Ευρώπη έχουν πρίζα τύπου 2, που μπορεί να συνδεθεί στο CCS Combo 2 μέσω προσαρμογέα CCS (τιμή επίσημης έκδοσης Tesla 170€). Αλλά εάν διαθέτετε έκδοση αυτοκινήτου στις ΗΠΑ, πρέπει να αγοράσετε προσαρμογέα ΗΠΑ σε ΕΕ, που επιτρέπει ρεύμα 32Α, που αντιπροσωπεύει χωρητικότητα φόρτισης 7,6 kW.

Τι προσαρμογείς πρέπει να αγοράσω για φόρτιση τύπου 1;

Αποθαρρύνουμε σθεναρά την αγορά φθηνών συσκευών υπογείου, καθώς αυτό θα μπορούσε να οδηγήσει σε πυρκαγιά ή ζημιά στο ηλεκτρικό σας αυτοκίνητο. Δημοφιλή και αποδεδειγμένα μοντέλα προσαρμογέων:

• DUOSIDA EVSE CCS Combo 1 Προσαρμογέας CCS 1 σε CCS 2;
• Χρέωση U Τύπου 1 στον Τύπο 2.

Διάταξη καρφίτσας τύπου 1 CCS

1. PE – Προστατευτική γη
2. Pilot, CP – σηματοδότηση μετά την εισαγωγή
3. PP – Εγγύτητα
4. AC1 – Εναλλασσόμενο ρεύμα, Φάση 1
5. AC2 – Εναλλασσόμενο ρεύμα, Φάση 2
6. ACN – Ουδέτερη (ή ισχύς συνεχούς ρεύματος (-) όταν χρησιμοποιείται ισχύς επιπέδου 1)
7. Ισχύς συνεχούς ρεύματος (-)
8. DC Power (+)

Βίντεο: Φόρτιση CCS Τύπου 2