Ο καλύτερος φορτιστής EV για Teslas: Tesla Wall Connector

Ο καλύτερος φορτιστής EV για Teslas: Tesla Wall Connector

Εάν οδηγείτε ένα Tesla ή σκοπεύετε να αγοράσετε ένα, θα πρέπει να προμηθευτείτε έναν τοίχο τοίχου Tesla για να το φορτίσετε στο σπίτι. Φορτίζει τα EV (Teslas και άλλα) ελαφρώς γρηγορότερα από την κορυφαία επιλογή μας και σε αυτό το γράψιμο το Wall Connector κοστίζει 60 $ λιγότερο. Είναι μικρό και κομψό, ζυγίζει το μισό από την κορυφαία επιλογή μας και έχει μακρύ, λεπτό κορδόνι. Διαθέτει επίσης ένα από τα πιο κομψά στηρίγματα καλωδίων από οποιοδήποτε μοντέλο στην πισίνα δοκιμών μας. Δεν είναι τόσο ξεπερασμένο όσο το Grizzl-E Classic και δεν έχει επιλογές εγκατάστασης plug-in. Αλλά αν δεν χρειαζόταν έναν προσαρμογέα τρίτου κατασκευαστή για τη φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων εκτός της Tesla, μπορεί να μπήκαμε στον πειρασμό να το κάνουμε τη συνολική μας κορυφαία επιλογή.

Πιστό στην ονομαστική του ένταση, το Wall Connector απέδωσε 48 A όταν το χρησιμοποιήσαμε για να φορτίσουμε το ενοικιαζόμενο Tesla και έφτασε στα 49 A κατά τη φόρτιση του Volkswagen. Αύξησε την μπαταρία του Tesla από 65% φόρτιση σε 75% σε μόλις 30 λεπτά και του Volkswagen σε 45 λεπτά. Αυτό μεταφράζεται σε πλήρη φόρτιση σε περίπου 5 ώρες (για το Tesla) ή 7,5 ώρες (για το Volkswagen).

Όπως το E Classic, το Wall Connector περιλαμβάνεται στη λίστα UL, δείχνοντας ότι πληροί τα εθνικά πρότυπα ασφάλειας και συμμόρφωσης. Υποστηρίζεται επίσης από τη διετή εγγύηση της Tesla. Αυτό είναι ένα έτος μικρότερο από την εγγύηση της United Chargers, αλλά θα πρέπει να σας δώσει αρκετό χρόνο για να βεβαιωθείτε εάν ο φορτιστής καλύπτει τις ανάγκες σας ή εάν πρέπει να επισκευαστεί ή να αντικατασταθεί.

Σε αντίθεση με τον φορτιστή E, ο οποίος προσφέρει πολλές επιλογές εγκατάστασης, ο επιτοίχιος σύνδεσμος πρέπει να είναι συνδεδεμένος (για να βεβαιωθείτε ότι έχει εγκατασταθεί με ασφάλεια και σύμφωνα με τους ηλεκτρικούς κώδικες, συνιστούμε να προσλάβετε έναν πιστοποιημένο ηλεκτρολόγο για να το κάνει). Ωστόσο, η καλωδίωση είναι αναμφισβήτητα η καλύτερη επιλογή εγκατάστασης, επομένως είναι ένα εύκολο χάπι για κατάποση. Εάν προτιμάτε μια επιλογή plug-in ή δεν έχετε τη δυνατότητα να εγκαταστήσετε μόνιμα έναν φορτιστή στο μέρος που ζείτε, η Tesla κατασκευάζει επίσης μια φορητή σύνδεση με δύο εναλλάξιμα βύσματα: Το ένα μπαίνει σε μια τυπική πρίζα 120 V για στάσιμη φόρτιση και το άλλο μπαίνει σε μια πρίζα 240 V για γρήγορη φόρτιση έως 32 A.

Εκτός από το Tesla Mobile Connector, το Wall Connector είναι το ελαφρύτερο μοντέλο στην πισίνα δοκιμών μας, με βάρος μόλις 10 λίβρες (περίπου όσο μια μεταλλική πτυσσόμενη καρέκλα). Έχει ένα κομψό, απλοποιημένο σχήμα και ένα εξαιρετικά λεπτό προφίλ—με βάθος μόλις 4,3 ίντσες—έτσι, ακόμα κι αν το γκαράζ σας είναι περιορισμένο, είναι εύκολο να το προσπεράσετε κρυφά. Το κορδόνι μήκους 24 ποδιών του είναι στο ίδιο μήκος με αυτό της κορυφαίας επιλογής μας, αλλά είναι ακόμη πιο λεπτό, μετρώντας 2 ίντσες γύρω.

Αντί για επιτοίχια βάση καλωδίου (όπως αυτά που έχουν τα περισσότερα μοντέλα που δοκιμάσαμε), το Wall Connector έχει μια ενσωματωμένη εγκοπή που σας επιτρέπει να τυλίγετε εύκολα το καλώδιο γύρω από το σώμα του, καθώς και ένα μικρό στήριγμα βύσματος. Είναι μια κομψή και πρακτική λύση για να αποτρέψετε το καλώδιο φόρτισης να μην αποτελεί κίνδυνο ταξιδιού ή να το αφήσετε σε κίνδυνο να χτυπηθεί.

Αν και το Wall Connector δεν διαθέτει το προστατευτικό καπάκι από καουτσούκ και δεν είναι εντελώς αδιαπέραστο από τη σκόνη και την υγρασία όπως αυτό το μοντέλο, εξακολουθεί να είναι ένα από τα πιο ξεπερασμένα μοντέλα που δοκιμάσαμε. Η βαθμολογία IP55 του δείχνει ότι είναι καλά προστατευμένο από σκόνη, βρωμιά και λάδια, καθώς και από πιτσιλίσματα και ψεκασμούς νερού. Και όπως οι περισσότεροι φορτιστές που δοκιμάσαμε, συμπεριλαμβανομένου του E Classic, ο επιτοίχιος σύνδεσμος έχει αξιολογηθεί για χρήση σε θερμοκρασίες μεταξύ -22° και 122° Fahrenheit.

Όταν έφτασε στο κατώφλι μας, ο Σύνδεσμος Τοίχου ήταν προσεκτικά συσκευασμένος, με ελάχιστο χώρο για να χτυπήσει μέσα στο κουτί. Αυτό ελαχιστοποιεί την πιθανότητα να χτυπηθεί ή να σπάσει ο φορτιστής κατά τη διάρκεια της διαδρομής, απαιτώντας επιστροφή ή αλλαγή (που, σε αυτούς τους καιρούς μεγάλων καθυστερήσεων αποστολής, μπορεί να είναι μεγάλη ταλαιπωρία).

Πώς να φορτίσετε τα περισσότερα ηλεκτρικά οχήματα με φορτιστή Tesla (και αντίστροφα)

Όπως δεν μπορείτε να φορτίσετε ένα iPhone με καλώδιο USB-C ή ένα τηλέφωνο Android με καλώδιο Lightning, δεν μπορεί να φορτιστεί κάθε EV από κάθε φορτιστή EV. Σε σπάνιες περιπτώσεις, εάν ο φορτιστής που θέλετε να χρησιμοποιήσετε δεν είναι συμβατός με το EV σας, δεν έχετε τύχη: Για παράδειγμα, εάν οδηγείτε ένα Chevy Bolt και ο μόνος σταθμός φόρτισης κατά μήκος της διαδρομής σας είναι ένας υπερσυμπιεστής Tesla, χωρίς προσαρμογέα ο κόσμος θα σας επιτρέψει να το χρησιμοποιήσετε. Αλλά στις περισσότερες περιπτώσεις, υπάρχει ένας προσαρμογέας που μπορεί να βοηθήσει (αρκεί να έχετε τον κατάλληλο και να θυμάστε να τον πακετάρετε).

Ο προσαρμογέας φόρτισης Tesla σε J1772 (48 A) επιτρέπει σε προγράμματα οδήγησης EV που δεν ανήκουν στην Tesla να ξεφορτωθούν από τους περισσότερους φορτιστές Tesla, κάτι που είναι χρήσιμο εάν η μπαταρία EV που δεν είναι Tesla εξαντλείται και ο σταθμός φόρτισης Tesla είναι η πιο κοντινή επιλογή ή εάν ξοδεύετε πολύ χρόνο στο σπίτι ενός ιδιοκτήτη της Tesla και θέλετε την επιλογή να γεμίσετε την μπαταρία σας με τον φορτιστή τους. Αυτός ο προσαρμογέας είναι μικρός και συμπαγής και στις δοκιμές μας υποστήριξε ταχύτητες φόρτισης έως και 49 A, υπερβαίνοντας ελαφρώς την βαθμολογία 48 A. Διαθέτει βαθμολογία προστασίας από τις καιρικές συνθήκες IP54, πράγμα που σημαίνει ότι είναι εξαιρετικά προστατευμένο από την αερομεταφερόμενη σκόνη και μέτρια προστασία από πιτσίλισμα ή πτώση νερού. Όταν το συνδέετε σε ένα βύσμα φόρτισης Tesla, κάνει ένα ικανοποιητικό κλικ όταν κουμπώνει στη θέση του και ένα απλό πάτημα ενός κουμπιού το απελευθερώνει από το βύσμα μετά τη φόρτιση. Περιλαμβάνεται επίσης στη λίστα UL και έχει εγγύηση ενός έτους. Ο προσαρμογέας J1772-to-Tesla της Tesla έχει αξιολογηθεί για υποστήριξη ρεύματος έως και 80 A και περιλαμβάνεται δωρεάν με την αγορά οποιουδήποτε οχήματος Tesla.