Η Tesla ανοίγει το βορειοαμερικανικό πρότυπο φόρτισης NACS

Το North American Charging Standard (NACS), επί του παρόντος τυποποιημένο ως SAE J3400 και γνωστό και ως πρότυπο φόρτισης Tesla, είναι ένα σύστημα σύνδεσης φόρτισης ηλεκτρικού οχήματος (EV) που αναπτύχθηκε από την Tesla, Inc. Έχει χρησιμοποιηθεί σε όλη την αγορά της Βόρειας Αμερικής Tesla οχήματα από το 2012 και άνοιξε για χρήση σε άλλους κατασκευαστές τον Νοέμβριο του 2022. Μεταξύ Μαΐου και Οκτωβρίου 2023, σχεδόν κάθε άλλος κατασκευαστής οχημάτων ανακοίνωσε ότι από το 2025, τα ηλεκτρικά οχήματά τους στη Βόρεια Αμερική θα είναι εξοπλισμένα με τη θύρα φόρτισης NACS.Αρκετοί χειριστές δικτύων φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων και κατασκευαστές εξοπλισμού έχουν επίσης ανακοινώσει σχέδια για προσθήκη συνδέσεων NACS.

Με περισσότερο από μια δεκαετία χρήσης και 20 δισεκατομμύρια μίλια φόρτισης EV, η υποδοχή φόρτισης Tesla είναι η πιο δοκιμασμένη στη Βόρεια Αμερική, προσφέροντας φόρτιση εναλλασσόμενου ρεύματος και φόρτιση έως και 1 MW DC σε ένα λεπτό πακέτο.Δεν έχει κινούμενα μέρη, έχει το μισό μέγεθος και δύο φορές πιο ισχυρό από τις υποδοχές συνδυασμένου συστήματος φόρτισης (CCS).

Τι είναι το Tesla NACS;
Πρότυπο φόρτισης Βόρειας Αμερικής – Wikipedia
Το North American Charging Standard (NACS), που επί του παρόντος τυποποιείται ως SAE J3400 και είναι επίσης γνωστό ως πρότυπο φόρτισης Tesla, είναι ένα σύστημα σύνδεσης φόρτισης ηλεκτρικού οχήματος (EV) που αναπτύχθηκε από την Tesla, Inc.

Είναι το CCS καλύτερο από το NACS;
Ακολουθούν ορισμένα πλεονεκτήματα των φορτιστών NACS: Ανώτερη εργονομία.Η υποδοχή της Tesla είναι μικρότερη από την υποδοχή CCS και έχει ένα ελαφρύτερο καλώδιο.Αυτά τα χαρακτηριστικά το καθιστούν πιο ευέλικτο και ευκολότερο να συνδεθεί.

Γιατί το NACS είναι ανώτερο από το CCS;
Ακολουθούν ορισμένα πλεονεκτήματα των φορτιστών NACS: Ανώτερη εργονομία.Η υποδοχή της Tesla είναι μικρότερη από την υποδοχή CCS και έχει ένα ελαφρύτερο καλώδιο.Αυτά τα χαρακτηριστικά το καθιστούν πιο ευέλικτο και ευκολότερο να συνδεθεί.

Επιδιώκοντας την αποστολή μας να επιταχύνουμε τη μετάβαση του κόσμου στη βιώσιμη ενέργεια, σήμερα ανοίγουμε τον σχεδιασμό του συνδέσμου EV στον κόσμο.Καλούμε τους χειριστές δικτύων φόρτισης και τους κατασκευαστές οχημάτων να τοποθετήσουν την υποδοχή φόρτισης και τη θύρα φόρτισης Tesla, που τώρα ονομάζεται Βορειοαμερικανικό Πρότυπο Φόρτισης (NACS), στον εξοπλισμό και τα οχήματά τους.Το NACS είναι το πιο κοινό πρότυπο φόρτισης στη Βόρεια Αμερική: τα οχήματα NACS ξεπερνούν τον αριθμό CCS δύο προς ένα και το δίκτυο Supercharging της Tesla έχει 60% περισσότερες θέσεις NACS από όλα τα δίκτυα που είναι εξοπλισμένα με CCS μαζί.

Οι πάροχοι δικτύου έχουν ήδη σχέδια να ενσωματώσουν το NACS στους φορτιστές τους, έτσι ώστε οι ιδιοκτήτες της Tesla να μπορούν να ανυπομονούν να φορτίσουν σε άλλα δίκτυα χωρίς προσαρμογείς.Ομοίως, ανυπομονούμε για μελλοντικά ηλεκτρικά οχήματα που θα ενσωματώνουν το σχέδιο NACS και θα φορτίζονται στα δίκτυα υπερφόρτισης και φόρτισης προορισμού της Tesla στη Βόρεια Αμερική.

Ως καθαρά ηλεκτρική και μηχανική διεπαφή αγνωστική στη χρήση θήκης και πρωτόκολλο επικοινωνίας, το NACS είναι εύκολο να υιοθετηθεί.Τα αρχεία σχεδίασης και προδιαγραφών είναι διαθέσιμα για λήψη και εργαζόμαστε ενεργά με τους σχετικούς φορείς προτύπων για να κωδικοποιήσουμε την υποδοχή φόρτισης της Tesla ως δημόσιο πρότυπο.Απολαμβάνω