Αναβάθμιση βύσματος Tesla NACS σε ισχύ 400 kW στο δίκτυο φόρτισης Super-Alliance

Αναβάθμιση βύσματος Tesla NACS σε ισχύ 400 kW στο δίκτυο φόρτισης Super-Alliance

Βύσμα Tesla NACS Charging Hero NACS J3400
Επτά μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες (BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz και Stellantis) ενώνουν τις δυνάμεις τους για να διπλασιάσουν ουσιαστικά το μέγεθος του τρέχοντος δικτύου φόρτισης στις Ηνωμένες Πολιτείες τα επόμενα χρόνια. Η κοινοπραξία - η οποία δεν έχει ακόμη ονομαστεί, επομένως θα την ονομάσουμε απλώς JV προς το παρόν - θα αρχίσει να υλοποιείται τον επόμενο χρόνο. Οι φορτιστές που θα αναπτυχθούν στο δίκτυο θα διαθέτουν και την υποδοχή CCS και την υποδοχή Standard Charging Standard (NACS) της Tesla της Βόρειας Αμερικής, η οποία είναι ιδανική για όλες τις αυτοκινητοβιομηχανίες που ανακοίνωσαν πρόσφατα τη μετάβασή τους στη μικρότερη υποδοχή.

Αλλά τα ακόμα καλύτερα νέα είναι ότι η γρήγορη φόρτιση DC με υποδοχή NACS πρόκειται να σημειώσει τεράστιο άλμα στην ισχύ εξόδου. Προς το παρόν, οι υπερσυμπιεστές της Tesla παράγουν 250 κιλοβάτ ηλεκτρικής ενέργειας — αυτό είναι αρκετό για να φορτίσει το Model 3 από 10% σε 80% σε περίπου 25 λεπτά. Ο νέος φορτιστής της JV θα παρέχει ακόμη περισσότερο χυμό στα οχήματα, φτάνοντας στα πολύ αξιοσέβαστα 400 kW σύμφωνα με τα τρέχοντα σχέδια της συμμαχίας.

«Οι σταθμοί θα έχουν φορτιστές υψηλής ισχύος DC τουλάχιστον 350 kW με υποδοχές συνδυασμένου συστήματος φόρτισης (CCS) και βορειοαμερικανικής προτύπου φόρτισης (NACS)», επιβεβαίωσε εκπρόσωπος της JV στο The Drive σε email.

Τώρα, τα 350 kW από την υποδοχή NACS δεν είναι νέα ιδέα. Ενώ το Supercharger V3 στάβλος παρέχει μόνο έως και 250 kW ισχύος αυτήν τη στιγμή, η απόδοση φημολογήθηκε ότι θα αυξηθεί στα 324 kW το 2022 (αυτό δεν έχει υλοποιηθεί — τουλάχιστον όχι ακόμη).

Φημολογείται επίσης ότι η Tesla θα ανεβάσει τους πάγκους της επόμενης γενιάς Supercharging V4 σε 350 kW χυμού για κάποιο χρονικό διάστημα. Τα κουτσομπολιά επιβεβαιώθηκαν νωρίτερα αυτή την εβδομάδα, καθώς τα έγγραφα σχεδιασμού που κατατέθηκαν στο Ηνωμένο Βασίλειο αναφέρουν επίσημα τα 350 kW. Ωστόσο, ακόμη και αυτοί οι νέοι υπερσυμπιεστές σύντομα θα αντιστοιχιστούν και θα εξαντληθούν (τουλάχιστον προς το παρόν) από την προσφορά της JV που χρησιμοποιεί το βύσμα NACS της Tesla.

«Περιμένουμε μεγάλους χρόνους αναμονής για φορτιστές 400 kW, καθώς αυτή η τεχνολογία είναι νέα και σε φάση ανόδου», δήλωσε ο εκπρόσωπος της JV, επιβεβαιώνοντας στο The Drive ότι το βύσμα NACS θα διαθέτει επίσης φόρτιση 400 kW όπως το αντίστοιχο CCS. «Προκειμένου να δημιουργηθεί γρήγορα ένα δίκτυο, η ΚΕ θα ξεκινήσει με εστίαση στα 350 kW αλλά θα αυξηθεί στα 400 kW μόλις οι συνθήκες της αγοράς επιτρέψουν μια μαζική ανάπτυξη».