Η ανερχόμενη βιομηχανία ηλεκτρονικού εμπορίου της Ινδίας τροφοδοτεί την επανάσταση των EV

Οι διαδικτυακές αγορές στην Ινδία έχουν σημειώσει εκθετική ανάπτυξη τα τελευταία χρόνια, χάρη στο μέγεθος της χώρας, τις αντίξοες συνθήκες εφοδιαστικής και την αύξηση των εταιρειών ηλεκτρονικού εμπορίου. Οι αναφορές δείχνουν ότι οι διαδικτυακές αγορές αναμένεται να αγγίξουν τα 425 εκατομμύρια δολάρια μέχρι το 2027 από 185 εκατομμύρια το 2021.

Οι μεταφορείς φορτίου EV είναι ζωτικής σημασίας για να καταστεί δυνατό αυτό, προσφέροντας στις εταιρείες ηλεκτρονικού εμπορίου μια οικονομικά αποδοτική και αποδοτική μέθοδο εκπομπών άνθρακα. Μιλώντας πρόσφατα στο Digitimes Asia, ο Rohit Gattani, Αντιπρόεδρος Ανάπτυξης & Χρηματοδότησης Οχημάτων στην Euler Motors, εξήγησε ότι αυτό είναι πιο εμφανές κατά τις περιόδους των φεστιβάλ, όταν εταιρείες ηλεκτρονικού εμπορίου όπως η Amazon και η Flipkart παρατηρούν αύξηση των πωλήσεων.

«Το ηλεκτρονικό εμπόριο, προφανώς, έχει ένα σημαντικό κομμάτι του όγκου του κατά τη διάρκεια των εκπτώσεων της εορταστικής περιόδου BBT, η οποία ξεκινά ενάμιση μήνα πριν από το Diwali και συνεχίζεται έως ότου πραγματοποιηθούν οι περισσότερες από τις πωλήσεις τους», είπε ο Gattani. «Το EV μπαίνει στο παιχνίδι επίσης. Είναι ένα όφελος για το συνολικό εμπορικό τμήμα. Ωστόσο, στην πρόσφατη ώθηση, δύο παράγοντες οδηγούν την υιοθέτηση των EV: ο ένας εσωτερικά (που σχετίζεται με το κόστος) και ο άλλος, προχωρώντας προς ένα φεστιβάλ και λειτουργίες χωρίς ρύπανση».

Εκπλήρωση εντολών για τη ρύπανση και μείωση των ανησυχιών για το κόστος
Οι μεγάλες εταιρείες ηλεκτρονικού εμπορίου έχουν εντολές ESG να κινηθούν προς πιο πράσινες πηγές και τα EV είναι μια πράσινη πηγή. Έχουν επίσης εντολές να είναι οικονομικά αποδοτικές, καθώς το κόστος λειτουργίας είναι πολύ χαμηλότερο από το ντίζελ, τη βενζίνη ή το CNG. Το κόστος λειτουργίας θα είναι κάπου μεταξύ 10 και 20 τοις εκατό, ανάλογα με τη βενζίνη, το ντίζελ ή το CNG. Κατά τη διάρκεια της εορταστικής περιόδου, η πραγματοποίηση πολλαπλών ταξιδιών αυξάνει το λειτουργικό κόστος. Έτσι, αυτοί είναι οι δύο παράγοντες που οδηγούν στην υιοθέτηση των EV.

«Υπάρχει επίσης μια ευρύτερη τάση. Παλαιότερα, οι πωλήσεις στο ηλεκτρονικό εμπόριο αφορούσαν κυρίως τη μόδα και τα κινητά, αλλά τώρα υπάρχει μια ώθηση προς τις μεγαλύτερες συσκευές και τον τομέα των παντοπωλείων», επεσήμανε ο Gattani. «Τα δίτροχα παίζουν σημαντικό ρόλο σε παραδόσεις μικρού όγκου όπως τα κινητά τηλέφωνα και η μόδα. Τα τρίτροχα είναι σημαντικά για τις συσκευές, τις μεγαλύτερες παραδόσεις και τα είδη παντοπωλείου, καθώς κάθε αποστολή μπορεί να είναι περίπου δύο έως 10 κιλά. Εκεί παίζει σημαντικό ρόλο το όχημά μας. Όταν συγκρίνουμε το όχημά μας με παρόμοια κατηγορία, η απόδοση είναι πολύ καλύτερη όσον αφορά τη ροπή και το κόστος λειτουργίας.»

Το λειτουργικό κόστος ανά χιλιόμετρο για ένα όχημα Euler είναι περίπου 70 paise (περίπου 0,009 USD). Αντίθετα, το κόστος για ένα όχημα Συμπιεσμένου Φυσικού Αερίου (CNG) κυμαίνεται από τρεισήμισι έως τέσσερις ρουπίες (περίπου 0,046 έως 0,053 USD), ανάλογα με την πολιτεία ή την πόλη. Συγκριτικά, τα οχήματα βενζίνης ή ντίζελ έχουν υψηλότερο κόστος λειτουργίας έξι έως επτά ρουπίες ανά χιλιόμετρο (περίπου 0,079 έως 0,092 USD).

Υπάρχει επίσης το γεγονός ότι οι οδηγοί θα βιώσουν βελτιωμένη άνεση όταν χειρίζονται ένα όχημα EV για παρατεταμένες περιόδους, που κυμαίνονται από 12 έως 16 ώρες την ημέρα, λόγω των πρόσθετων χαρακτηριστικών που έχουν ενσωματωθεί για τη διευκόλυνση της χρήσης. Οι συνεργάτες παράδοσης διαδραματίζουν κεντρικό ρόλο στο οικοσύστημα, λειτουργώντας ως ο κρίσιμος σύνδεσμος μεταξύ εταιρειών και πελατών, διασφαλίζοντας την έγκαιρη λήψη παραγγελιών και μισθών.

«Η σημασία τους ενισχύεται περαιτέρω από την προτίμησή τους για οδήγηση οχημάτων EV, ιδιαίτερα την Euler, η οποία προσφέρει ανώτερες δυνατότητες λήψης αποφάσεων, πολλαπλές επιλογές ταξιδιού και σημαντική χωρητικότητα φορτίου έως 700 κιλά», πρόσθεσε ο Gattani. «Η αποτελεσματικότητα αυτών των οχημάτων είναι εμφανής στην ικανότητά τους να καλύπτουν απόσταση 120 χιλιομέτρων με μία μόνο φόρτιση, με την επιλογή να επεκτείνουν αυτή την εμβέλεια κατά 50 έως 60 χιλιόμετρα επιπλέον μετά από μια σύντομη περίοδο φόρτισης 20 έως 25 λεπτών. Αυτό το χαρακτηριστικό αποδεικνύεται ιδιαίτερα ευεργετικό κατά τη διάρκεια της εορταστικής περιόδου, διευκολύνοντας τις απρόσκοπτες λειτουργίες και υπογραμμίζοντας την πρόταση αξίας του Euler που συμβάλλει στη βελτιστοποίηση ολόκληρου του οικοσυστήματος».

Χαμηλότερη συντήρηση
Σε μια σημαντική εξέλιξη για τη βιομηχανία ηλεκτρικών οχημάτων (EV), το κόστος συντήρησης έχει μειωθεί σημαντικά κατά περίπου 30 έως 50%, που αποδίδεται στα λιγότερα μηχανικά μέρη στα EV, με αποτέλεσμα λιγότερη φθορά. Από την άποψη της βιομηχανίας πετρελαίου, λαμβάνονται προληπτικά μέτρα για την εφαρμογή πρωτοκόλλων προληπτικής συντήρησης.

«Η υποδομή και η πλατφόρμα EV μας είναι εξοπλισμένα με δυνατότητες λήψης δεδομένων, συλλέγοντας επί του παρόντος περίπου 150 σημεία δεδομένων κάθε λεπτό σε πολλαπλές συχνότητες για την παρακολούθηση της υγείας του οχήματος», πρόσθεσε ο Gattani. «Αυτό, σε συνδυασμό με την παρακολούθηση GPS, παρέχει πολύτιμες πληροφορίες για το σύστημα, επιτρέποντάς μας να εκτελούμε προληπτική συντήρηση και ενημερώσεις over-the-air (OTA) για την αντιμετώπιση τυχόν προβλημάτων. Αυτή η προσέγγιση βελτιώνει την απόδοση του οχήματος και μειώνει το χρόνο διακοπής λειτουργίας, συνήθως υψηλότερο στα οχήματα με κινητήρα εσωτερικής καύσης.»

Η ενοποίηση του λογισμικού και των δυνατοτήτων λήψης δεδομένων, παρόμοια με τα σύγχρονα smartphone, δίνει τη δυνατότητα στη βιομηχανία να προσφέρει ανώτερη απόδοση στη διατήρηση της υγείας του οχήματος και στη διασφάλιση της μακροζωίας της μπαταρίας. Αυτή η εξέλιξη σηματοδοτεί ένα κομβικό βήμα προς τα εμπρός στην εξέλιξη της βιομηχανίας ηλεκτρικών οχημάτων, θέτοντας ένα νέο πρότυπο για τη συντήρηση του οχήματος και τη βελτιστοποίηση της απόδοσης.