200A 250A 350A NACS EV DC ζεύκτες φόρτισης

Ζεύκτες φόρτισης 200A 250A NACS EV DC

Οι ζεύκτες φόρτισης συνεχούς ρεύματος ηλεκτρικών οχημάτων (EV) που χρησιμοποιούν το Βορειοαμερικανικό Πρότυπο Φόρτισης (NACS) είναι πλέον διαθέσιμοι σε όλους τους κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων από τη MIDA.

Καλώδια φόρτισης MIDA NACS σχεδιασμένα για εφαρμογές φόρτισης DC έως 350A. Οι προδιαγραφές NACS που σχετίζονται με το τμήμα της αγοράς EV πληρούνται από αυτά τα καλώδια φόρτισης EV.

Σχετικά με το Βορειοαμερικανικό Πρότυπο Φόρτισης (NACS)
Το MIDA Tesla NACS είναι η προδιαγραφή που αναπτύχθηκε από την Tesla για τις υποδοχές φόρτισης. Η Tesla έκανε το πρότυπο NACS διαθέσιμο για χρήση από όλους τους κατασκευαστές EV τον Νοέμβριο του 2023. Τον Ιούνιο του 2023, η SAE ανακοίνωσε ότι τυποποιεί το NACS ως SAE J3400.

Η Tesla κατοχυρώνει με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας τη νέα υγρόψυκτη υποδοχή φόρτισης
Κατά την παρουσίαση του νέου V3 Supercharger, η Tesla διόρθωσε αυτό το πρόβλημα για το καλώδιο με ένα νέο «σημαντικά ελαφρύτερο, πιο ευέλικτο και πιο αποτελεσματικό» υγρόψυκτο καλώδιο από το προηγούμενο αερόψυκτο καλώδιο που βρέθηκε στους V2 Superchargers.

Τώρα φαίνεται ότι η Tesla έκανε επίσης το βύσμα υγρόψυκτο.

Η αυτοκινητοβιομηχανία περιγράφει το σχέδιο σε μια νέα αίτηση διπλώματος ευρεσιτεχνίας που ονομάζεται 'Liquid-Cooled Charging Connector', «Η υποδοχή φόρτισης περιλαμβάνει μια πρώτη ηλεκτρική πρίζα και μια δεύτερη ηλεκτρική πρίζα. Παρέχονται ένα πρώτο χιτώνιο και ένα δεύτερο χιτώνιο, έτσι ώστε το πρώτο χιτώνιο να συνδέεται ομόκεντρα με την πρώτη ηλεκτρική πρίζα και το δεύτερο χιτώνιο να συνδέεται ομόκεντρα με τη δεύτερη ηλεκτρική πρίζα. Ένα συγκρότημα πολλαπλής είναι προσαρμοσμένο για να περικλείει την πρώτη και τη δεύτερη ηλεκτρική πρίζα και το πρώτο και το δεύτερο χιτώνιο, έτσι ώστε το πρώτο και το δεύτερο χιτώνιο και το συγκρότημα πολλαπλής να δημιουργούν έναν κοίλο εσωτερικό χώρο μεταξύ τους. Ένας αγωγός εισόδου και ένας αγωγός εξόδου μέσα στο συγκρότημα πολλαπλής έτσι ώστε ο αγωγός εισόδου, ο εσωτερικός χώρος και ο αγωγός εξόδου μαζί δημιουργούν μια διαδρομή ροής ρευστού.

Το Βορειοαμερικανικό Πρότυπο Φόρτισης (NACS) της esla ήταν πολύ στις ειδήσεις πρόσφατα. Το σύστημα φόρτισης της αυτοκινητοβιομηχανίας έγινε ξαφνικά το χρυσό πρότυπο στις Ηνωμένες Πολιτείες και υιοθετήθηκε από μάρκες όπως η Rivian, η Ford, η General Motors, η Volvo και η Polestar. Επιπλέον, έχει υιοθετηθεί από δίκτυα φόρτισης όπως το ChargePoint και το Electrify America, καθώς έχουν επίσης ανακοινώσει ότι οι αντίστοιχοι σταθμοί φόρτισής τους θα προσθέσουν υποστήριξη για τη θύρα NACS της Tesla. Η κίνηση για τις αυτοκινητοβιομηχανίες και τα δίκτυα φόρτισης πέρα ​​από την Tesla να υιοθετήσουν το σύστημα της ηλεκτρικής αυτοκινητοβιομηχανίας διασφαλίζει ότι θα υιοθετηθεί μέσω του συστήματος συνδυασμένης φόρτισης (CCS).

Το να ακούτε για όλα όσα συμβαίνουν με το NACS και το CCS μπορεί να σας προκαλέσει σύγχυση, ειδικά αν μόλις αρχίζετε να ψάχνετε ένα ηλεκτρικό όχημα για αγορά. Δείτε τι πρέπει να γνωρίζετε για το NACS και το CCS και τι συμβαίνει με την αυτοκινητοβιομηχανία που υιοθετεί το NACS ως το νέο χρυσό πρότυπο.

Με απλά λόγια, το NACS και το CCS είναι συστήματα φόρτισης για ηλεκτρικά οχήματα. Όταν ένα EV φορτίζει χρησιμοποιώντας το CCS, διαθέτει θύρα φόρτισης CCS και απαιτεί καλώδιο CCS για φόρτιση. Είναι παρόμοιο με ένα ακροφύσιο βενζίνης και ντίζελ σε ένα βενζινάδικο. Εάν έχετε προσπαθήσει ποτέ να βάλετε ντίζελ στο αυτοκίνητό σας που κινείται με φυσικό αέριο, το ακροφύσιο ντίζελ είναι φαρδύτερο από ένα ακροφύσιο αερίου και δεν χωράει στο λαιμό πλήρωσης του αυτοκινήτου σας. Επιπλέον, τα πρατήρια καυσίμων επισημαίνουν τα ακροφύσια ντίζελ διαφορετικά από αυτά των αερίου, έτσι ώστε οι οδηγοί να μην ρίξουν κατά λάθος λάθος καύσιμο στο όχημά τους. Τα CCS, NACS και CHAdeMO έχουν όλα διαφορετικά βύσματα, υποδοχές και καλώδια και λειτουργούν μόνο με οχήματα που έχουν την αντίστοιχη θύρα φόρτισης.

Προς το παρόν, μόνο η Teslas μπορεί να φορτίζει χρησιμοποιώντας το σύστημα NACS της Tesla. Αυτό είναι ένα από τα σημαντικότερα πλεονεκτήματα ενός Tesla και του συστήματος NACS της αυτοκινητοβιομηχανίας – η ύπαρξη ενός Tesla δίνει στους ιδιοκτήτες τη δυνατότητα να χρησιμοποιούν το εκτεταμένο δίκτυο φορτιστών της αυτοκινητοβιομηχανίας. Ωστόσο, αυτή η αποκλειστικότητα θα τελειώσει σύντομα.