UXR100040B 40-kW-Leistungsmodul 40-kW-Gleichrichtermodul AC-DC-Leistungswandler
FORTSCHRITTLICHE TECHNOLOGIE
Das EV-Stromversorgungsmodul UXR100040B verfügt über ein isoliertes Design, das Hot-Plug unterstützt und eine umgekehrte Ausgangsbewässerungsisolierung aufweist, um die persönliche Sicherheit und die Sicherheit des EV-Ladesystems zu gewährleisten.
Hohe Effizienz und Energieeinsparung
Großer Ausgangs-Konstantleistungsbereich
Extrem niedriger Standby-Stromverbrauch
Ultraweiter Betriebstemperaturbereich
ULTRAWEITER AUSGANGSSPANNUNGSBEREICH
KOMPATIBEL MIT JEDEN ANFORDERUNGEN AN DIE BATTERIEKAPAZITÄT VON EV
Ultraweiter Ausgangsbereich von 50–1000 V, passend für die Fahrzeugtypen auf dem Markt und für die zukünftige Anpassung an Hochspannungs-Elektrofahrzeuge.
● MIDA DC-Lademodul UXR100040B ist mit der bestehenden 200-V-800-V-Plattform kompatibel und bietet volle Ladeleistung für zukünftige Entwicklungen über 900 V, wodurch Investitionen in die Aufrüstung von Hochspannungs-Ladegeräten für Elektrofahrzeuge vermieden werden können.
● MIDA UXR100040B EV-Leistungsmodul unterstützt CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T und Energiespeichersystem.
● Das MIDA UXR100040B-Lademodul kann dem zukünftigen Trend des Hochspannungsladens von Elektrofahrzeugen gerecht werden und ist mit verschiedenen Ladeanwendungen und Fahrzeugtypen kompatibel.
INTELLIGENTE STEUERUNG FÜR SICHERES UND
ZUVERLÄSSIGE LADUNG
Spezifikationen
40 kW DC-Lademodul | ||
Modell Nr. | UXR100040B | |
AC-Eingang | Eingabebewertung | Nennspannung 380 VAC, dreiphasig (keine Mittellinie), Betriebsbereich 274–487 VAC |
AC-Eingangsanschluss | 3L + PE | |
Eingangsfrequenz | 50 ± 5 Hz | |
Eingangsleistungsfaktor | ≥0,99 | |
Eingangsüberspannungsschutz | 490 ± 10 VAC | |
Eingangsunterspannungsschutz | 270 ± 10 VAC | |
DC-Ausgang | Nennausgangsleistung | 30 kW |
Ausgangsspannungsbereich | 100-1000 VDC | |
Ausgangsstrombereich | 0,5-67A | |
Konstanter Ausgangsleistungsbereich | Bei einer Ausgangsspannung von 300–1000 VDC werden konstant 30 kW ausgegeben | |
Höchste Effizienz | ≥ 96 % | |
Softstartzeit | 3-8s | |
Kurzschlussschutz | Selbst-Rollback-Schutz | |
Genauigkeit der Spannungsregelung | ≤±0,5 % | |
THD | ≤5 % | |
Aktuelle Regulierungsgenauigkeit | ≤±1 % | |
Aktuelles Ungleichgewicht bei der Verteilung | ≤±5 % | |
Betrieb Umfeld | Betriebstemperatur (°C) | -40˚C bis +75˚C, Leistungsminderung ab 55˚C |
Luftfeuchtigkeit (%) | ≤95 % relative Luftfeuchtigkeit, nicht kondensierend | |
Höhe (m) | ≤2000 m, Leistungsminderung über 2000 m | |
Kühlmethode | Lüfterkühlung | |
Mechanisch | Standby-Stromverbrauch | <10W |
Kommunikationsprotokoll | DÜRFEN | |
Adresseinstellung | Digitale Bildschirmanzeige, Tastenbedienung | |
Moduldimension | 437,5*300*84mm (L*B*H) | |
Gewicht (kg) | ≤ 15 kg | |
Schutz | Eingabeschutz | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, Überspannungsschutz |
Ausgangsschutz | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
Elektrische Isolierung | Isolierter DC-Ausgang und AC-Eingang | |
MTBF | 500.000 Stunden | |
Verordnung | Zertifikat | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Klasse B |
Sicherheit | CE, TÜV |
Kernfunktionen
1, Das 40-kW-Lademodul UXR100040B ist das innere Leistungsmodul für Gleichstrom-Ladestationen (Pfähle) und wandelt Wechselstrom in Gleichstrom um, um Fahrzeuge aufzuladen. Das Lademodul UXR100040B nimmt einen 3-Phasen-Stromeingang auf und gibt dann die Gleichspannung als 200 VDC-500 VDC/300 VDC-750 VDC/150 VDC-1000 VDC aus, mit einem einstellbaren Gleichstromausgang, um eine Vielzahl von Batteriepack-Anforderungen zu erfüllen.
2, Das 40-kW-Lademodul UXR100040B ist mit einer POST-Funktion (Power-On-Selbsttest), AC-Eingangs-Über-/Unterspannungsschutz, Ausgangs-Überspannungsschutz, Übertemperaturschutz und anderen Funktionen ausgestattet. Benutzer können mehrere Lademodule parallel an einen Stromversorgungsschrank anschließen. Wir garantieren, dass unsere Ladegeräte für mehrere Elektrofahrzeuge äußerst zuverlässig, anwendbar und effizient sind und nur sehr wenig Wartung erfordern.
3. Das MIDA-Leistungsmodul UXR100040B bietet herausragende Vorteile in den beiden Hauptbranchen: extrem hohe Volllast-Betriebstemperatur und extrem großer Konstantleistungsbereich. Gleichzeitig sind hohe Zuverlässigkeit, hoher Wirkungsgrad, hoher Leistungsfaktor, hohe Leistungsdichte, großer Ausgangsspannungsbereich, geringe Geräuschentwicklung, geringer Standby-Stromverbrauch und gute EMV-Leistung auch die Hauptmerkmale des Lademoduls für Elektrofahrzeuge.
4, Standardkonfiguration der CAN/RS485-Kommunikationsschnittstelle, ermöglicht eine einfache Datenübertragung mit externen Geräten. und eine geringe DC-Welligkeit verursacht minimale Auswirkungen auf die Batterielebensdauer. Das MIDA EV-Lademodul nutzt DSP-Steuerungstechnologie (digitale Signalverarbeitung) und wird vom Eingang bis zum Ausgang vollständig numerisch gesteuert.
Vorteile
Mehrere Optionen
Hohe Leistung als 20 kW, 30 kW, 40 kW UXR100040B EV-Lademodul
Ausgangsspannung bis 1000V
Hohe Zuverlässigkeit
- Gesamttemperaturüberwachung
- Abwehr von Feuchtigkeit, Salznebel und Pilzen
- MTBF > 100.000 Stunden
- Eingangs-THDI < 3 %, der Eingangsleistungsfaktor erreicht 0,99 und der Gesamtwirkungsgrad erreicht 95 % und mehr.
Sicher und sicher
Großer Eingangsspannungsbereich 270–480 V AC
Großer Arbeitstemperaturbereich -30°C~+50°C
Niedriger Energieverbrauch
Einzigartiger Schlafmodus, weniger als 2 W Leistung
Hoher Umwandlungswirkungsgrad bis zu 96 %
Intelligenter Parallelmodus, der mit höchster Effizienz arbeitet
Großer Ausgangsspannungsbereich:
200 VDC-500 VDC, 300 VDC-750 VDC, 150 VDC-1000 VDC (einstellbar), ist in der Lage, verschiedene Spannungsanforderungen unterschiedlicher Ladeanforderungen zu erfüllen.
Hoher Schutz:
Das Lademodul UXR100040B ist mit Eingangsüberspannungsschutz, Unterspannungsalarm, Ausgangsüberstrom und Kurzschlussschutzfunktionen ausgestattet.
Hohe Leistungsdichte
Durch die hohe Leistungsdichte wird Systemplatz gespart und jedes Modul hat eine Leistung von 40 kW UXR100040B
Eine geringe Gleichstromwelligkeit hat minimale Auswirkungen auf die Batterielebensdauer
Hohe Anwendbarkeit und Zuverlässigkeit
Die Lademodule UXR100040B können in einem Parallelsystem verbunden werden, was einen Hot-Swapping und eine einfachere Wartung ermöglicht. Dies stellt auch die Anwendbarkeit und Zuverlässigkeit des Systems sicher.
Anwendungen
1,Flexibles, zuverlässiges und benutzerfreundliches Lademodul UXR100040B für EV-Ladestation. Das EV-DC-Ladeleistungsmodul der MIDA-Serie ist ein wichtiger Leistungsbestandteil des EV-Schnellladegeräts und wandelt die Wechselstrom- in Gleichstromversorgung um, die für die CCS-, CHAdeMO- und GB/T-Systemintegration bereit wäre.
2, Die Lademodule UXR100040B können an Gleichstrom-Schnellladestationen für Elektrofahrzeuge und E-Busse verwendet werden.
Hinweis: Das Lademodul gilt nicht für Bordladegeräte (im Auto).