SER100040K3B Lademodul SiC Mosfet LLC 40 kW AC-DC-Leistungsmodul
FORTSCHRITTLICHE TECHNOLOGIE
Das 40-kW-Leistungsmodul SER100040K3B verfügt über ein isoliertes Design, unterstützt Hot-Plug und verfügt über eine Isolierung mit umgekehrter Ausgangsbewässerung, um die persönliche Sicherheit und die Sicherheit des EV-Ladesystems zu gewährleisten.
Hohe Effizienz und Energieeinsparung
Großer Ausgangs-Konstantleistungsbereich
Extrem niedriger Standby-Stromverbrauch
Ultraweiter Betriebstemperaturbereich
ULTRAWEITER AUSGANGSSPANNUNGSBEREICH
KOMPATIBEL MIT JEDEN ANFORDERUNGEN AN DIE BATTERIEKAPAZITÄT VON EV
Ultraweiter Ausgangsbereich von 50–1000 V, passend für die Fahrzeugtypen auf dem Markt und für die zukünftige Anpassung an Hochspannungs-Elektrofahrzeuge.
● Ladestation für Elektrofahrzeuge, 40 kW SER100040K3B, integrierte Schaltkreise und Referenzdesigns für Leistungsmodule. Unsere integrierten Schaltkreise und Referenzdesigns helfen Ihnen, intelligentere und effizientere Leistungsmodule zu entwickeln, die Elektrofahrzeuge (EVs) laden können. Ob es sich um eine Leistungsfaktorkorrekturstufe (PFC) oder ein DC/DC-Leistungsstufendesign handelt, wir haben die richtigen Schaltkreise für die Entwicklung eines effizienten EV-Leistungsmoduls.
● MIDA SER100040K3B EV-Lademodul unterstützt CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T und Energiespeichersystem.
● MIDA ESER100040K3B Leistungsmodul Erfüllen Sie den zukünftigen Trend des Hochspannungsladens von Elektrofahrzeugen, kompatibel mit verschiedenen Ladeanwendungen und Fahrzeugtypen.
INTELLIGENTE STEUERUNG FÜR SICHERES UND
ZUVERLÄSSIGE LADUNG
Spezifikationen
40 kW DC-Lademodul | ||
Modell Nr. | SER100040K3B | |
AC-Eingang | Eingabebewertung | 285 VAC ~ 475 VAC |
AC-Eingangsanschluss | 3L + PE | |
Eingangsfrequenz | 50 ± 5 Hz | |
Eingangsleistungsfaktor | ≥0,99 | |
Eingangsüberspannungsschutz | 490 ± 10 VAC | |
Eingangsunterspannungsschutz | 270 ± 10 VAC | |
DC-Ausgang | Nennausgangsleistung | 40 kW |
Ausgangsspannungsbereich | 50 VDC ~ 1000 VDC | |
Ausgangsstrombereich | 0,5-67A | |
Konstanter Ausgangsleistungsbereich | Bei einer Ausgangsspannung von 50–1000 VDC werden konstant 20 kW ausgegeben | |
Höchste Effizienz | ≥ 96 % | |
Softstartzeit | 3-8s | |
Kurzschlussschutz | Selbst-Rollback-Schutz | |
Genauigkeit der Spannungsregelung | ≤±0,5 % | |
THD | ≤5 % | |
Aktuelle Regulierungsgenauigkeit | ≤±1 % | |
Aktuelles Ungleichgewicht bei der Verteilung | ≤±5 % | |
Betrieb Umfeld | Betriebstemperatur (°C) | -40˚C bis +75˚C, Leistungsminderung ab 55˚C |
Luftfeuchtigkeit (%) | ≤95 % relative Luftfeuchtigkeit, nicht kondensierend | |
Höhe (m) | ≤2000 m, Leistungsminderung über 2000 m | |
Kühlmethode | Lüfterkühlung | |
Mechanisch | Standby-Stromverbrauch | <10W |
Kommunikationsprotokoll | DÜRFEN | |
Adresseinstellung | Digitale Bildschirmanzeige, Tastenbedienung | |
Moduldimension | 460*218*84mm (L*B*H) | |
Gewicht (kg) | ≤ 13 kg | |
Schutz | Eingabeschutz | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, Überspannungsschutz |
Ausgangsschutz | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
Elektrische Isolierung | Isolierter DC-Ausgang und AC-Eingang | |
MTBF | 500.000 Stunden | |
Verordnung | Zertifikat | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Klasse B |
Sicherheit | CE, TÜV |
Kernfunktionen
1, die 40KWDas Lademodul SER100040K3B ist das innere Leistungsmodul für SER100040K3B DC-Ladestationen (Stapel) und wandelt Wechselstrom in Gleichstrom um, um Fahrzeuge aufzuladen. Das Lademodul nimmt einen 3-Phasen-Stromeingang auf und gibt dann die Gleichspannung als 150–1000 V Gleichstrom aus, mit einem einstellbaren Gleichstromausgang, um eine Vielzahl von Batteriesatzanforderungen zu erfüllen.
2, Das 40 kW SER100040K3B EV-Lademodul ist mit einer POST-Funktion (Power-On-Selbsttest), AC-Eingangs-Über-/Unterspannungsschutz, Ausgangs-Überspannungsschutz, Übertemperaturschutz und anderen Funktionen ausgestattet. Benutzer können mehrere Lademodule parallel an einen Stromversorgungsschrank anschließen. Wir garantieren, dass unsere Ladegeräte für mehrere Elektrofahrzeuge äußerst zuverlässig, anwendbar und effizient sind und nur sehr wenig Wartung erfordern.
3, MIDA EV-Lademodul SER100040K3B Flexibles, zuverlässiges und kostengünstiges Leistungsmodul für die Ladestation von Elektrofahrzeugen. Das AC/DC-Lademodul der MD-Serie ist ein wichtiger Leistungsbestandteil des DC-EV-Schnellladegeräts, das Wechselstrom in Gleichstrom umwandelt und dann Elektrofahrzeuge auflädt und so eine zuverlässige Gleichstromversorgung für Geräte gewährleistet, für die ein DC-EV-Leistungsmodul erforderlich ist.
Vorteile
Mehrere Optionen
Hohe Leistung als 20 kW, 30 kW, 40 kW SER100040K3B-Leistungsmodul
Ausgangsspannung bis 1000V
Hohe Zuverlässigkeit
- Gesamttemperaturüberwachung
- Abwehr von Feuchtigkeit, Salznebel und Pilzen
- MTBF > 100.000 Stunden
Sicher und sicher
Großer Eingangsspannungsbereich 270–480 V AC
Großer Arbeitstemperaturbereich -30°C~+50°C
Niedriger Energieverbrauch
Einzigartiger Schlafmodus, weniger als 2 W Leistung
Hoher Umwandlungswirkungsgrad bis zu 96 %
Intelligenter Parallelmodus, der mit höchster Effizienz arbeitet
Anwendungen
1: Die Lademodule können an Gleichstrom-Schnellladestationen für Elektrofahrzeuge und E-Busse verwendet werden.
Hinweis: Das Lademodul gilt nicht für Bordladegeräte (im Auto).
2, das Ladegerätmodul SER100040K3B ist mit Eingangsüberspannungsschutz, Unterspannungsalarm, Ausgangsüberstrom und Kurzschlussschutzfunktionen ausgestattet. Die Lademodule können in einem Parallelsystem verbunden werden, was einen Hot-Swapping und eine einfachere Wartung ermöglicht. Dies stellt auch die Anwendbarkeit und Zuverlässigkeit des Systems sicher.
3, Das 40-kW-DC-Lademodul SER100040K3B ist das innere Leistungsmodul für DC-Ladestationen (Pfähle) und wandelt Wechselstrom in Gleichstrom um, um Fahrzeuge aufzuladen. Das Lademodul nimmt einen 3-Phasen-Stromeingang auf und gibt dann die Gleichspannung als 200 VDC-500 VDC/300 VDC-750 VDC/150 VDC-1000 VDC aus, mit einem einstellbaren Gleichstromausgang, um eine Vielzahl von Batteriesatzanforderungen zu erfüllen.
4. Das 40-kW-Lademodul SER100040K3B ist mit einer POST-Funktion (Power-On-Selbsttest), einem Über-/Unterspannungsschutz am AC-Eingang, einem Überspannungsschutz am Ausgang, einem Übertemperaturschutz und anderen Funktionen ausgestattet. Benutzer können mehrere Lademodule parallel an einen Stromversorgungsschrank anschließen. Wir garantieren, dass unsere Ladegeräte für mehrere Elektrofahrzeuge äußerst zuverlässig, anwendbar und effizient sind und nur sehr wenig Wartung erfordern.