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NXR100200 20-kW-Leistungsmodul DC-EV-Lademodul für 60-kW-, 120-kW- und 180-kW-DC-Ladestation. Ausgewähltes Bild
  • NXR100200 20-kW-Leistungsmodul DC-EV-Lademodul für 60-kW-, 120-kW- und 180-kW-DC-Ladestation
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NXR100200 20-kW-Leistungsmodul DC-EV-Lademodul für 60-kW-, 120-kW- und 180-kW-DC-Ladestation

NXR100200 20-kW-AC-DC-Lademodul, Entladeleistungsmodul. Das superbreite Lademodul NXR100200 mit konstanter Leistung ist für den Einsatz in der Schnellladestation für Elektrofahrzeuge vorgesehen.20 kW AC DC EV-Lademodul DC-Stromrichter für DC-Ladestation


  • Modell-Nr.:NXR100200
  • Eingangsspannung:285 VAC ~ 475 VAC
  • Nennausgangsleistung:20 kW
  • Ausgangsspannungsbereich:60V~200Vdc
  • Spitzeneffizienz:≥ 96 %
  • Leistungsfaktor:≥0,99
  • Aktuelle Regulierungsgenauigkeit:≤±1 %
  • Kommunikationsprotokoll:DÜRFEN
  • Betriebstemperatur:-40℃~75℃
    • WhatsApp Skype E-Mail

    Produktdetails

    Produkt-Tags

    FORTSCHRITTLICHE TECHNOLOGIE

    Dieses NXR100200 DC-Lademodul unterstützt den DC- und DC-Dual-Input-Modus, der Batterieladung durch das Stromnetz und Fahrzeugladung durch Batterie kombiniert. Gleichzeitig erfüllt es die Größenanforderungen von drei einheitlichen Modulen von State Grid.

    5

    Hohe Effizienz und Energieeinsparung

    2

    Großer Ausgangs-Konstantleistungsbereich

    1

    Extrem niedriger Standby-Stromverbrauch

    3

    Ultraweiter Betriebstemperaturbereich

    20-kW-DC-Leistungsmodul

    20-kW-EV-Lademodul

    20-kW-EV-Lademodul (zwei Eingänge)

    30-kW-EV-Lademodul

    40-kW-EV-Lademodul

    20-kW-Leistungsmodul
    NXR100020 Lademodul

    ULTRAWEITER AUSGANGSSPANNUNGSBEREICH
    KOMPATIBEL MIT JEDEN ANFORDERUNGEN AN DIE BATTERIEKAPAZITÄT VON EV

    Ultraweiter Ausgangsbereich von 50–1000 V, passend für die Fahrzeugtypen auf dem Markt und für die zukünftige Anpassung an Hochspannungs-Elektrofahrzeuge.

    ● NXR100200 DC-Lademodul für Elektrofahrzeuge, Leistungsmodul, kompatibel mit der bestehenden 150-V-1000-V-Plattform und bietet volle Ladeleistung für zukünftige Entwicklungen über 900 V, wodurch Investitionen in die Aufrüstung von Hochspannungs-Ladegeräten für Elektrofahrzeuge vermieden werden können.

    ● Unterstützt CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T und Energiespeichersysteme.

    ● NXR100200 DC-Lademodul Erfüllen Sie den zukünftigen Trend des Hochspannungsladens von Elektrofahrzeugen, kompatibel mit verschiedenen Ladeanwendungen und Fahrzeugtypen.

    Bild2 (1)

    INTELLIGENTE STEUERUNG FÜR SICHERES UND
    ZUVERLÄSSIGES LADEMODUL

    Bild6

    Spezifikationen

    NXR10020020KWDC-Lademodul (zwei Eingänge)
    Modell Nr. NXR100200
    AC-Eingang Eingabebewertung 285 VAC ~ 475 VAC, dreiphasig + Schutzerde
    AC-Eingangsanschluss 3L + PE
    Eingangsfrequenz 50/60 ± 5 Hz
    Eingangsleistungsfaktor ≥0,99
    Eingangsüberspannungsschutz 490 ± 10 VAC
    Eingangsunterspannungsschutz 270 ± 10 VAC
    DC-Ausgang Nennausgangsleistung 20 kW
    Ausgangsspannungsbereich 60 VDC ~ 200 VDC
    Ausgangsstrombereich 0,5-67A
    Konstanter Ausgangsleistungsbereich Bei einer Ausgangsspannung von 300–1000 V DC werden konstant 20 kW ausgegeben
    Höchste Effizienz ≥ 96 %
    Softstartzeit 3-8s
    Kurzschlussschutz Selbst-Rollback-Schutz
    Genauigkeit der Spannungsregelung ≤±0,5 %
    THD ≤5 %
    Aktuelle Regulierungsgenauigkeit ≤±1 %
    Aktuelles Ungleichgewicht bei der Verteilung ≤±5 %
    Betrieb
    Umfeld    		 Betriebstemperatur (°C) -40˚C bis +75˚C, Leistungsminderung ab 55˚C
    Luftfeuchtigkeit (%) ≤95 % relative Luftfeuchtigkeit, nicht kondensierend
    Höhe (m) ≤2000 m, Leistungsminderung über 2000 m
    Kühlmethode Lüfterkühlung
    Mechanisch Standby-Stromverbrauch <10W
    Kommunikationsprotokoll DÜRFEN
    Adresseinstellung Digitale Bildschirmanzeige, Tastenbedienung
    Moduldimension 460*218*84mm (L*B*H)
    Gewicht (kg) ≤ 13 kg
    Schutz Eingabeschutz OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, Überspannungsschutz
    Ausgangsschutz SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    Elektrische Isolierung Isolierter DC-Ausgang und AC-Eingang
    MTBF 500.000 Stunden
    Verordnung Zertifikat UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Klasse B
    Sicherheit CE, TÜV

    Kernfunktionen

    Das DC-Lademodul NXR100200 ist das innere Leistungsmodul für DC-Ladestationen (Säulen) und wandelt AC- und DC-Energie in DC um, um Fahrzeuge aufzuladen. Das Lademodul nimmt einen 3-Phasen-Stromeingang auf und gibt dann die Gleichspannung als 60–200 V Gleichstrom aus, mit einem einstellbaren Gleichstromausgang, um eine Vielzahl von Batteriesatzanforderungen zu erfüllen.

    Das bidirektionale 20-kW-AC-DC-Lademodul NXR100200 ist mit einer POST-Funktion (Power-On-Selbsttest), AC- oder DC-Eingangs-Über-/Unterspannungsschutz, Ausgangs-Überspannungsschutz, Übertemperaturschutz und anderen Funktionen ausgestattet. Benutzer können mehrere Lademodule parallel an einen Stromversorgungsschrank anschließen. Wir garantieren, dass unsere Ladegeräte für mehrere Elektrofahrzeuge äußerst zuverlässig, anwendbar und effizient sind und nur sehr wenig Wartung erfordern.

    UR100030-VPFC 30 kW Lademodul für EV-Ladestation.
    UR100040-DD 40 kW DC-Lademodul, DC-Eingang, Weitbereichs-Konstantleistungsmodul.
    UR100030-DD Leistungsmodul 30 kW DC-Ladestation.
    UR100040-LQ 40 kW Flüssigkeitskühlungs-Lademodul für 400 kW 480 kW 600 kW DC-Ladestation.
    UR100060-LQ 60-kW-Flüssigkeitskühlungs-Leistungsmodul für 480-kW-, 600-kW- und 720-kW-Ladestation.
    UR100030SW-AD 30-kW-Lademodul für 240-kW-300-kW-Energiespeicher-Ladestation.
    UR100020SW-AD Hochleistungs-20-kW-Lademodul Lieferant von hochzuverlässigen 20-kW-Leistungsmodulen.
    UR100040-IP65 40 kW AC-DC-Lademodul für 120 kW, 180 kW, 240 kW schnelle DC-Ladestation.
    UR100030-IP65 30 kW 1000 V DC Lademodul für 60 kW 90 kW 120 kW Schnellladestation.
    UR100040-SW 40 kW EV-Lademodul 150 V DC-1000 V DC, 40 kW Leistungsmodul.
    UR100030-SW 30-kW-EV-Ladeleistungsmodul für 150-kW-Ladestation der Stufe 3.
    UR100020-SW 20 kW Super Wide Constant Power Lademodul.

    Vorteile

    Mehrere Optionen

    Hohe Leistung als NXR100200 20 kW bidirektionales Lademodul
    Ausgangsspannung bis 1000V

    Hohe Zuverlässigkeit

    • Gesamttemperaturüberwachung
    • Abwehr von Feuchtigkeit, Salznebel und Pilzen
    • MTBF > 100.000 Stunden

    Sicher und sicher

    Großer Eingangsspannungsbereich 270–480 V AC
    Großer Arbeitstemperaturbereich -30°C~+50°C

    Niedriger Energieverbrauch

    Einzigartiger Schlafmodus, weniger als 2 W Leistung
    Hoher Umwandlungswirkungsgrad bis zu 96 %
    Intelligenter Parallelmodus, der mit höchster Effizienz arbeitet

    Anwendungen

    1, Die 20-kW-AC-DC-Lademodule NXR100200 können an DC-Schnellladestationen für Elektrofahrzeuge und E-Busse verwendet werden.

    2, das NXR100200 20 kW AC DC-Lademodul ist mit Eingangsüberspannungsschutz, Unterspannungsalarm, Ausgangsüberstrom und Kurzschlussschutzfunktionen ausgestattet. Die Lademodule können in einem Parallelsystem verbunden werden, was einen Hot-Swapping und eine einfachere Wartung ermöglicht. Dies stellt auch die Anwendbarkeit und Zuverlässigkeit des Systems sicher.
    3, Das bidirektionale Lademodul NXR100200 ist das innere Leistungsmodul für Gleichstrom-Ladestationen (Stapel) und wandelt Wechselstrom in Gleichstrom um, um Fahrzeuge aufzuladen. Das Lademodul nimmt einen 3-Phasen-Stromeingang auf und gibt dann die Gleichspannung als 200 VDC-500 VDC/300 VDC-750 VDC/150 VDC-1000 VDC aus, mit einem einstellbaren Gleichstromausgang, um eine Vielzahl von Batteriepack-Anforderungen zu erfüllen.

    4. Das NXR100200-Lademodul ist mit einer POST-Funktion (Power-On-Selbsttest), einem Über-/Unterspannungsschutz am AC-Eingang, einem Überspannungsschutz am Ausgang, einem Übertemperaturschutz und anderen Funktionen ausgestattet. Benutzer können mehrere Lademodule parallel an einen Stromversorgungsschrank anschließen. Wir garantieren, dass unsere Ladegeräte für mehrere Elektrofahrzeuge äußerst zuverlässig, anwendbar und effizient sind und nur sehr wenig Wartung erfordern.

    5.200 V 20 kW DC DC EV-Ladegerät-Leistungsmodul NXR100200 für 150 kW EV-Schnellladestation. 20-kW-Lademodul 1000 V EMV Klasse B Gleichrichter EV-Ladegerät-Leistungsmodul

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