Wann und wie man DC-Schnellladen verwendet

MIDADC-Schnellladegeräte sind schneller als AC-Ladestationen der Stufe 2. Außerdem sind sie genauso einfach zu bedienen wie AC-Ladegeräte. Wie bei jeder Ladestation der Stufe 2 tippen Sie einfach auf Ihr Telefon oder Ihre Karte, stecken es ein, um es aufzuladen, und schon kann es losgehen. Der beste Zeitpunkt, eine Gleichstrom-Schnellladestation zu nutzen, ist, wenn Sie sofort eine Ladung benötigen und bereit sind, für den Komfort etwas mehr zu zahlen – zum Beispiel, wenn Sie auf einer Autofahrt sind oder wenn Ihr Akku fast leer ist, Sie es aber tun unter Zeitdruck.

Überprüfen Sie Ihren Steckertyp

Für das DC-Schnellladen ist ein anderer Steckertyp erforderlich als der J1772-Stecker, der für das AC-Laden der Stufe 2 verwendet wird. Führende Schnellladestandards sind SAE Combo (CCS1 in den USA und CCS2 in Europa), CHAdeMO und Tesla sowie GB/T in China. Heutzutage sind immer mehr Elektrofahrzeuge für das Gleichstrom-Schnellladen ausgestattet. Werfen Sie jedoch unbedingt einen Blick auf den Anschluss Ihres Autos, bevor Sie versuchen, ihn anzuschließen.

MIDA DC-Schnellladegeräte können jedes Fahrzeug laden, aber CCS1-Anschlüsse in Nordamerika und CCS2-Anschlüsse in Europa eignen sich am besten für die maximale Stromstärke, die bei neuen Elektrofahrzeugen zum Standard wird. Tesla-Elektrofahrzeuge benötigen zum Schnellladen mit MIDA einen CCS1-Adapter.

Sparen Sie sich das Schnellladen, wenn Sie es am meisten brauchen

Für das DC-Schnellladen sind die Gebühren in der Regel höher als für das Level-2-Laden. Da sie mehr Leistung liefern, sind DC-Schnellladestationen teurer in der Installation und im Betrieb. Stationsbesitzer geben in der Regel einen Teil dieser Kosten an die Fahrer weiter, sodass es sich nicht wirklich lohnt, jeden Tag Schnellladung zu nutzen.

Ein weiterer Grund, es beim Gleichstrom-Schnellladen nicht zu übertreiben: Von einem Gleichstrom-Schnellladegerät fließt viel Strom, und die Verwaltung dieser Leistung stellt eine zusätzliche Belastung für Ihren Akku dar. Die ständige Verwendung eines Gleichstromladegeräts könnte die Effizienz und Lebensdauer Ihres Akkus verkürzen. Nutzen Sie die Schnellladung daher am besten nur dann, wenn Sie sie benötigen. Bedenken Sie, dass Fahrer, die zu Hause oder am Arbeitsplatz keinen Zugang zu Lademöglichkeiten haben, möglicherweise eher auf das Gleichstrom-Schnellladen angewiesen sind.

Befolgen Sie die 80 %-Regel

Jede Batterie eines Elektrofahrzeugs folgt beim Laden einer sogenannten „Ladekurve“. Der Ladevorgang beginnt langsam, während Ihr Fahrzeug den Ladezustand Ihrer Batterie, das Wetter draußen und andere Faktoren überwacht. Der Ladevorgang erreicht dann so lange wie möglich die Höchstgeschwindigkeit und verlangsamt sich wieder, wenn der Akku etwa 80 % geladen ist, um die Lebensdauer des Akkus zu verlängern.

Bei einem Gleichstrom-Schnellladegerät ist es am besten, den Stecker zu ziehen, wenn der Akku zu etwa 80 % geladen ist. Dann verlangsamt sich der Ladevorgang erheblich. Tatsächlich kann es fast genauso lange dauern, bis die letzten 20 % aufgeladen sind, wie bis zum Erreichen von 80 %. Wenn Sie bei Erreichen der 80-Prozent-Grenze den Stecker ziehen, ist das nicht nur effizienter für Sie, es ist auch rücksichtsvoller gegenüber anderen Elektrofahrzeugfahrern und trägt dazu bei, dass so viele Menschen wie möglich die verfügbaren Schnellladestationen nutzen können. Überprüfen Sie die ChargePoint-App, um zu sehen, wie Ihr Ladevorgang läuft und wann Sie den Stecker ziehen müssen.

Wussten Sie? Mit der ChargePoint-App können Sie in Echtzeit sehen, mit welcher Geschwindigkeit Ihr Auto aufgeladen wird. Klicken Sie einfach im Hauptmenü auf Ladeaktivität, um Ihre aktuelle Sitzung anzuzeigen.