Europa und die Vereinigten Staaten: Die politischen Subventionen steigen, der Bau von Ladestationen beschleunigt sich weiter

Im Rahmen des Ziels der Emissionsreduzierung haben die EU und die europäischen Länder den Bau von Ladesäulen durch politische Anreize beschleunigt. Auf dem europäischen Markt hat die britische Regierung seit 2019 angekündigt, 300 Millionen Pfund in umweltfreundliche Transportmethoden zu investieren, und Frankreich hat 2020 angekündigt, 100 Millionen Euro in den Bau von Ladestationen zu investieren. Am 14. Juli 2021 veröffentlichte die Europäische Kommission ein Paket mit dem Titel „Fit für 55“, das die Mitgliedstaaten dazu verpflichtet, den Aufbau einer neuen Infrastruktur für Energiefahrzeuge zu beschleunigen, um sicherzustellen, dass es auf Hauptstraßen alle 60 Kilometer eine Ladestation für Elektrofahrzeuge gibt; Im Jahr 2022 haben die europäischen Länder spezifische Richtlinien eingeführt, darunter Zuschüsse für den Bau von gewerblichen Ladestationen und Heimladestationen, die die Bau- und Installationskosten von Ladegeräten decken und Verbraucher aktiv zum Kauf von Ladegeräten ermutigen können.

Viele europäische Länder haben Anreizmaßnahmen für Haushaltskraftwerke und Gewerbekraftwerke eingeführt, um den Bau von Ladestationen energisch voranzutreiben. Fünfzehn Länder, darunter Deutschland, Frankreich, das Vereinigte Königreich, Spanien, Italien, die Niederlande, Österreich und Schweden, haben nacheinander Anreizmaßnahmen für private und gewerbliche Ladestationen eingeführt.

Die Wachstumsrate der Ladestationen in Europa bleibt hinter dem Verkauf von Fahrzeugen mit neuer Energie zurück, und die Zahl der öffentlichen Ladestationen ist hoch. 2020 und 2021 wird es in Europa 2,46 Millionen bzw. 4,37 Millionen Fahrzeuge mit neuer Energie geben, +77,3 % bzw. +48,0 % im Jahresvergleich; Die Verbreitung von Elektrofahrzeugen nimmt rasant zu und auch die Nachfrage nach Ladegeräten nimmt deutlich zu. Allerdings bleibt die Wachstumsrate der Ladeausrüstung in Europa deutlich hinter dem Verkauf neuer Energiefahrzeuge zurück. Dementsprechend wird geschätzt, dass die Zahl der öffentlichen Elektrofahrzeug-Ladestationen in Europa im Jahr 2020 und 2021 bei 9,0 bzw. 12,3 liegen wird, was auf einem hohen Niveau liegt.

Die Politik wird den Aufbau von Ladeinfrastruktur in Europa beschleunigen, was die Nachfrage nach Ladestationen erheblich steigern wird. Im Jahr 2021 wird es in Europa 360.000 Ladestationen geben, und die neue Marktgröße wird etwa 470 Millionen US-Dollar betragen. Es wird erwartet, dass die neue Marktgröße für Ladestationen in Europa im Jahr 2025 3,7 Milliarden US-Dollar erreichen wird, die Wachstumsrate hoch bleiben und der Marktraum riesig sein wird.

Parkladegerät 2

Die US-Subvention ist beispiellos und stimuliert die Nachfrage kräftig. Auf dem US-Markt verabschiedete der Senat im November 2021 offiziell das parteiübergreifende Infrastrukturgesetz, das Investitionen in Höhe von 7,5 Milliarden US-Dollar in den Bau der Ladeinfrastruktur vorsieht. Am 14. September 2022 gab Biden auf der Detroit Auto Show die Genehmigung der ersten 900 Millionen US-Dollar an Infrastrukturprogrammen für den Bau von Ladestationen für Elektrofahrzeuge in 35 Bundesstaaten bekannt. Seit August 2022 haben die US-Bundesstaaten die Bauzuschüsse für private und gewerbliche Ladestationen für Elektrofahrzeuge beschleunigt, um die Einführung von Ladestationen zu beschleunigen. Die Höhe der Subventionen für Einzelstations-Wechselstromladegeräte für Privathaushalte liegt im Bereich von 200 bis 500 US-Dollar; Die Höhe der Subventionen für öffentliche Wechselstromstationen ist höher und liegt im Bereich von 3.000 bis 6.000 US-Dollar. Damit können 40 bis 50 % des Kaufs von Ladegeräten abgedeckt werden und die Verbraucher werden stark zum Kauf von Ladegeräten für Elektrofahrzeuge angeregt. Aufgrund der politischen Anreize wird erwartet, dass die Ladestationen in Europa und den Vereinigten Staaten in den nächsten Jahren eine beschleunigte Bauphase einleiten werden.

Entwicklung von DC-Ladegeräten für Elektrofahrzeuge in den USA

Die US-Regierung fördert aktiv den Aufbau von Ladeinfrastruktur und die Nachfrage nach Ladestationen wird rasant wachsen. Tesla fördert die schnelle Entwicklung neuer Energiefahrzeuge auf dem US-Markt, der Aufbau der Ladeinfrastruktur hinkt jedoch der Entwicklung neuer Energiefahrzeuge hinterher. Bis Ende 2021 betrug die Anzahl der Ladestationen für New-Energy-Fahrzeuge in den USA 113.000 Einheiten, während die Anzahl der New-Energy-Fahrzeuge 2,202 Millionen Einheiten betrug, mit einem Fahrzeug-Stations-Verhältnis von 15,9.

Der Bau einer Ladestation reicht offensichtlich nicht aus. Die Biden-Regierung fördert den Aufbau einer Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge durch das NEVI-Programm. Bis 2030 soll ein landesweites Netzwerk von 500.000 Ladestationen entstehen, mit neuen Standards für Ladegeschwindigkeit, Nutzerabdeckung, Interoperabilität, Zahlungssysteme, Preisgestaltung und anderen Aspekten. Die zunehmende Verbreitung neuer Energiefahrzeuge in Verbindung mit starker politischer Unterstützung wird das schnelle Wachstum der Nachfrage nach Ladestationen erheblich vorantreiben. Darüber hinaus wachsen die Produktion und der Verkauf von New-Energy-Fahrzeugen in den USA rasant: Im Jahr 2021 wurden 652.000 New-Energy-Fahrzeuge verkauft und bis 2025 sollen es 3,07 Millionen sein, mit einer jährlichen Wachstumsrate von 36,6 %, und der Besitz von New-Energy-Fahrzeugen erreicht 9,06 Millionen. Ladestationen sind eine wichtige Infrastruktur für Fahrzeuge mit neuer Energie, und der Anstieg des Besitzes von Fahrzeugen mit neuer Energie muss mit Ladesäulen einhergehen, um den Ladebedarf der Fahrzeugbesitzer zu decken.

Es wird erwartet, dass die Nachfrage nach Ladestationen in den Vereinigten Staaten weiterhin schnell wachsen wird, der Markt ist riesig. Im Jahr 2021 ist die Gesamtgröße des US-amerikanischen Marktes für Elektrofahrzeug-Ladegeräte mit etwa 180 Millionen US-Dollar gering. Da das schnelle Wachstum des Besitzes neuer Energiefahrzeuge durch Elektrofahrzeug-Ladegeräte die Baunachfrage unterstützt, wird erwartet, dass der nationale Markt für Elektrofahrzeug-Ladegeräte ein Gesamtvolumen erreichen wird Größe von 2,78 Milliarden US-Dollar im Jahr 2025, CAGR bis zu 70 %, der Markt wächst weiterhin schnell, der zukünftige Marktraum ist riesig. Der Markt wächst weiterhin rasant und der Zukunftsmarkt verfügt über riesigen Raum.