Forschung zu zweistufigen bidirektionalen AC/DC-Wandlern auf Basis von V2G!

Angesichts der immer schwerwiegenderen Probleme der Energieverknappung und Umweltverschmutzung auf der ganzen Welt werden Energieeinsparung und Emissionsreduzierung sowie nachhaltige Entwicklungsstrategien für den Umweltschutz immer wichtiger. Elektrofahrzeuge haben den Vorteil, dass sie Energie sparen und enorm sparen.

In den letzten Jahren hat es in Ländern auf der ganzen Welt große Aufmerksamkeit erregt und eine rasante Entwicklung erreicht. Die Popularität von Elektrofahrzeugen und der Status quo, dass eine große Anzahl von Elektrofahrzeugen an das Stromnetz angeschlossen ist, sowie Elektrofahrzeuge haben beides

Die Eigenschaften der dualen Raucheigenschaften von Stromversorgung und Last lassen die V2G-Technologie (Vehicle-to-Grid) entstehen und werden zum Forschungsschwerpunkt im Bereich der Schnittstelle von Elektrofahrzeugen und Stromnetzen. Die Kernidee der V2G-Technologie besteht darin, eine große Anzahl von Fahrzeugen auszuwählen.

Die Power-Batterie des Fahrzeugs wird als Energiespeicher genutzt, um an der Regelung des Stromnetzes teilzunehmen. Um die Spitzenglättung und Talfüllung sowie die Spannungs- und Frequenzregelung des Stromnetzes zu realisieren, wird der Betrieb des Stromnetzes optimiert. Der bidirektionale AC/DC-Wandler ist das Kerngerät zur Realisierung der V2G-Funktion und die Hardware Verbindung des Stromnetzes und des Elektrofahrzeugs.

Es muss nicht nur den bidirektionalen Energiefluss realisieren, sondern auch die Stromqualität von Ein- und Ausgang steuern. Für die Entwicklung von Elektrofahrzeugen und der V2G-Technologie sind leistungsstarke bidirektionale AC/DC-Wandler von großer Bedeutung.