Marktbericht für EV-Leistungsmodule für EV-Ladegeräte

Marktbericht für Leistungsmodule für Ladegeräte für Elektrofahrzeuge

EV-Lademodul | Ladestation-Leistungsmodul | Sicon
Das Lademodul ist das innere Leistungsmodul für Gleichstrom-Ladestationen (Säulen) und wandelt Wechselstrom in Gleichstrom um, um Fahrzeuge aufzuladen.
Schnelllademodule
EV-Leistungsmodule von 15 bis 50 kW
3-Phasen-AC-DC- und DC-DC-Lademodule
Bidirektionaler DC AC mit V2G/V2H-Betrieb

V2G-Module mit PV-Option 10 bis 15 kW AC/DC-Leistungsmodule für Schnellladestationen. Module können in Reihe oder parallel geschaltet bis zu 1000 V und bis zu 350 kW verwendet werden. 25-kW-DC/DC-Lademodul für großflächiges Laden und Ladeparks mit 650 bis 800 V DC-Eingang. Aufgrund der kompakten Größe, des hohen Wirkungsgrads und der galvanischen Trennung kann das Modul in kleinen Ladesäulen oder -schränken eingesetzt werden.
Das neu entwickelte bidirektionale 10-kW-AC/DC-Modul kann für V2G-, V2H- und Smartgrid-Anwendungen verwendet werden. Dieses Modul basiert auf dem neuesten MIDA und garantiert einen großen Betriebsbereich mit einem Wirkungsgrad von über 96 %. Das V2G-Modul verfügt optional über einen PV-Eingang zum Anschluss von bis zu 10 kWp. Dies ermöglicht das direkte Laden von PV auf Elektrofahrzeuge ohne Verwendung des AC-Energiezählers.Neben Lademodulen liefert PRE auch BMS-Lösungen und intelligente Motorantriebe für verschiedene elektronische Transportfahrzeuge und E-Bikes. Dies bietet eine nahtlose Integration von Ladegerät und BMS, was ein schnelles, sicheres und zuverlässiges Laden der Batterie gewährleistet.

25-kW-Lademodul für Elektrofahrzeuge, das Strom aus dem dreiphasigen Netz in Gleichstrombatterien für Elektrofahrzeuge umwandeln kann. Es verfügt über einen modularen Aufbau, der für den Parallelbetrieb geeignet ist, und kann als Teil von Hochleistungs-EVSE (Electric Vehicle Supply Equipment Systems) mit bis zu 360 kW verwendet werden.

Dieses AC/DC-Leistungsmodul ist mit Smart Charging (V1G) kompatibel und kann den Netzstromverbrauch dynamisch begrenzen.

30-kW-Konstantleistungslademodul für Gleichstrom-Schnellladestation
Merkmale

Extrem geringer Standby-Verlust, mit einem minimalen Leistungsverlust von weniger als 8 W. 1000 V Konstantstrom-EV-Lademodul 30 KW für DC-Schnellladestation 0
Ultraweiter Konstantleistungsbereich von 300 V bis 1000 V DC und hervorragende Niederspannungs-Konstantstromfähigkeit mit einer maximalen Stromabgabe von 100 A. 1000 V Konstantstrom-EV-Lademodul 30 KW für DC-Schnellladestation 0
Hohe zuverlässige Schutzleistung bei hoher und niedriger Temperaturbeständigkeit, Feuchtigkeit, Salznebel und anderen rauen Umgebungen, wodurch die Betriebskosten gesenkt werden.
Großer Temperaturbereich von -40 °C bis +75 °C, mit Volllastbetrieb von -30 °C bis +50 °C, was 5 °C höher ist als bei Industrieprodukten.
Die vierdimensionale intelligente Windgeschwindigkeitskontrolltechnologie reduziert effektiv Verluste und Geräusche und gewährleistet so die Produktzuverlässigkeit.
Produkteinführung: 1000-V-EV-Lademodul mit konstanter Leistung und 30 kW für DC-Schnellladestation 2

Das MIDA-Lademodul ist der Kernbestandteil des EV-Ladegeräts und verfügt über das neueste optimierte Hardware-Design mit fortschrittlichen Steueralgorithmen, hergestellt mit fortschrittlicher Fertigungstechnologie, speziell entwickelt für EV-Ladestationen. Es ist mit fast allen Ladeanforderungen für Elektrofahrzeuge kompatibel und bietet die Vorteile eines extrem großen Konstantleistungsbereichs, einer hervorragenden Niederspannungs-Konstantstromfähigkeit, eines hohen gewichteten Wirkungsgrads im gesamten Leistungsbereich, eines großen Endtemperaturbereichs und einer geringeren Standby-Leistung