Markt für Leistungsmodule für Ladestationen für Elektrofahrzeuge 2022
Chinesischer Hersteller und Lieferant von EV-Lademodulen und EV-Ladestationen.
EV-Ladegerät AC zu DC 30 kW Leistungsmodul
EU-Standard 40 kW EV-Lademodul AC-DC-Modul Big Power 50-1000 V Ausgang 285-475 VAC Eingang DC-Schnelllademodul Th40f10028c7 Klasse-B-Standard
40 kW AC/DC-Lademodul 1000 V bidirektionaler AC2DC-Leistungswandler EV-Lademodul
Flexibles, zuverlässiges und benutzerfreundliches Lademodul für die Ladestation von Elektrofahrzeugen. Das EV-DC-Ladeleistungsmodul der MXR-Serie ist ein wichtiger Leistungsbestandteil des EV-Schnellladegeräts und wandelt die Wechselstrom- in Gleichstromversorgung um, die für die CCS-, CHAdeMO- und GB/T-Systemintegration bereit wäre.
Stratagem Market Insights hat kürzlich einen Marktbericht für Stromversorgungsmodule für Ladestationen für Elektrofahrzeuge veröffentlicht. Dieser Bericht bietet einen Gesamtumfang des Marktes, der zukünftige Angebots- und Nachfrageszenarien, sich ändernde Markttrends, hohe Wachstumschancen und eine eingehende Analyse der Zukunftsaussichten des Marktes umfasst. Der Bericht erörtert die Wettbewerbsdatenanalyse aufstrebender und führender Marktteilnehmer. Darüber hinaus bietet es eine umfassende Datenanalyse zu Risikofaktoren, Herausforderungen und möglichen neuen Marktwegen.
Der globale Markt für Stromversorgungsmodule für Ladestationen für Elektrofahrzeuge ist aufgrund der Präsenz wichtiger Akteure stark konsolidiert. Eine Vielzahl von Herstellern hält in ihren jeweiligen Regionen einen großen Anteil. Wachstumsstrategien führender Akteure.
Gleichstrom-Lademodul
Das bidirektionale Lademodul für Elektrofahrzeuge verbindet die Batterie mit dem Wechselstromnetz. Das EV-Leistungsmodul ermöglicht eine maximale DC-Ausgangsleistung von 22 kW und eine Ausgangsspannung von 150 VDC bis 1000 VDC im AC2DC-Modus sowie eine Nennleistung von 22 kW und einen Nennstrom von 33,3 A im DC2AC-Modus. Das EV-Lademodul zeichnet sich durch hervorragende Leistung, hohe Leistungsdichte und hohe Zuverlässigkeit, hohe Effizienz und große Erweiterungsfähigkeit aus. Das EV-Leistungsmodul besteht die TÜV-CE- und UL-Zertifizierung.
Als Kernkomponente von Ladegeräten für Elektrofahrzeuge ist das Leistungsmodul der Schlüssel zur Stabilität und Zuverlässigkeit des gesamten Ladevorgangs. Tatsächlich besteht für Elektrofahrzeuge mit neuer Energie tendenziell ein dringender Bedarf an Hochleistungs-Schnellladegeräten. Das Lademodul ist für seine hohe Zuverlässigkeit, seinen hohen Wirkungsgrad und seinen breiten Anwendungsbereich bekannt, wodurch es den breiten Spannungsanforderungen verschiedener Batteriepakete perfekt gerecht wird, das potenzielle Sicherheitsrisiko verringert und die Betriebs- und Wartungskosten über den gesamten Lebenszyklus erheblich senkt.
Der statistische Forschungsbericht zum Markt für Stromversorgungsmodule für Elektrofahrzeuge führt ebenfalls detaillierte Messgeräteschätzungen ein, die auf aktuellen Geschäftsmustern und Beschreibungstechniken basieren. Die Marktkategorien für Leistungsmodule für EV-Ladestationen sind breit segmentiert, basierend auf ständigen Aktualisierungen von Parametern wie Qualität, Anwendung, Entwicklung, Kundenwunsch, Zuverlässigkeit und mehr. Kleine Änderungen an einem Artikel ermöglichen die wichtigsten Anpassungen im Artikelmodell, in der Fertigungstechnologie und in der Verfeinerungsphase.
Marktsegmentierung für Leistungsmodule für EV-Ladestationen nach Produkt-/Dienstleistungstypen:
AC/DC-Lademodul, DC/DC-Lademodul
Anwendungen des Elektromodul-Marktes für Ladestationen:
Aufladen der Stufen 1 und 2, Aufladen der Stufe 3
Unsere wichtigste Grundlage ist das 4-Quadranten-Framework, das eine detaillierte Visualisierung von vier Elementen bietet:
• Kundenerlebniskarten
• Erkenntnisse und Tools basierend auf datengesteuerter Forschung
• Umsetzbare Ergebnisse zur Erfüllung aller Geschäftsprioritäten
• Strategische Rahmenbedingungen zur Förderung des Wachstums von EV-Ladestations-Leistungsmodulen.
Dieses 30-kW-Leistungsmodul ist ein effizientes AC/DC-Modul mit hoher Leistungsdichte, das speziell für das DC-Lade-EV-Ladegerät von Elektrofahrzeugen entwickelt wurde. Bei diesem Produkt handelt es sich um ein dreiphasiges Vierleitersystem (dreiphasig + PE), das einen breiten Eingangsbereich von 285 VAC bis 475 VAC unterstützt; Die maximale Ausgangsleistung beträgt 30 kW (Konstantleistungsbereich 250–1000 VDC). Das 30-kW-Lademodul kommuniziert über den CAN-Bus mit der Hauptüberwachung des EV-Ladegeräts.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 04.11.2023