Das Lademodul hat eine Leistung von 30 kW

Das Lademodul hat eine Leistung von 30 kW

Das Lademodul ist das innere Leistungsmodul für Gleichstrom-Ladestationen (Säulen) und wandelt Wechselstrom in Gleichstrom um, um Fahrzeuge aufzuladen. Das Lademodul nimmt einen 3-Phasen-Stromeingang auf und gibt dann die Gleichspannung als 200 VDC-500 VDC/300 VDC-750 VDC/150 VDC-1000 VDC aus, mit einem einstellbaren Gleichstromausgang, um eine Vielzahl von Batteriesatzanforderungen zu erfüllen.

Ultraweiter Ausgangsbereich von 50–1000 V, passend für die Fahrzeugtypen auf dem Markt und für die zukünftige Anpassung an Hochspannungs-Elektrofahrzeuge. Kompatibel mit der bestehenden 200-V-800-V-Plattform und ermöglicht das Laden mit voller Leistung für zukünftige Entwicklungen über 900 V, wodurch Investitionen in die Aufrüstung von Hochspannungs-Ladegeräten für Elektrofahrzeuge vermieden werden können.
Unterstützt CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T und Energiespeichersysteme.
Erfüllen Sie den zukünftigen Trend des Hochspannungsladens von Elektrofahrzeugen, kompatibel mit verschiedenen Ladeanwendungen und Fahrzeugtypen.

Das Lademodul ist mit einer POST-Funktion (Power-On-Selbsttest), einem AC-Eingangs-Über-/Unterspannungsschutz, einem Ausgangs-Überspannungsschutz, einem Übertemperaturschutz und anderen Funktionen ausgestattet. Benutzer können mehrere Lademodule parallel an einen Stromversorgungsschrank anschließen. Wir garantieren, dass unsere Ladegeräte für mehrere Elektrofahrzeuge äußerst zuverlässig, anwendbar und effizient sind und nur sehr wenig Wartung erfordern.
Anwendungen
Die Lademodule können an DC-Schnellladestationen für Elektrofahrzeuge und E-Busse eingesetzt werden.
Hinweis: Das Lademodul gilt nicht für Bordladegeräte (im Auto).

Vorteile
Durch die hohe Leistungsdichte wird Platz im System gespart und jedes Modul hat eine Leistung von 15 kW oder 30 kW.
Breite Eingangsspannung: 260 V–530 V, ausgestattet mit Eingangsüberspannungsschutz.
Das Lademodul nutzt DSP-Steuerungstechnologie (Digital Signal Processing) und wird vom Eingang bis zum Ausgang vollständig numerisch gesteuert.
Verwendet Interlaced-Serienresonanz-Soft-Switch-Technologie, um die Toleranz von Leistungsgeräten zu verringern.
Eingangs-THDI < 3 %, der Eingangsleistungsfaktor erreicht 0,99 und der Gesamtwirkungsgrad erreicht 95 % und mehr
Großer Ausgangsspannungsbereich: 200 VDC-500 VDC, 300 VDC-750 VDC, 150 VDC-1000 VDC (einstellbar), ist in der Lage, verschiedene Spannungsanforderungen unterschiedlicher Ladeanforderungen zu erfüllen
Eine geringe Gleichstromwelligkeit hat minimale Auswirkungen auf die Batterielebensdauer
Die Standardkonfiguration der CAN/RS485-Kommunikationsschnittstelle ermöglicht eine einfache Datenübertragung mit externen Geräten
Das Lademodul ist mit Eingangsüberspannungsschutz, Unterspannungsalarm, Ausgangsüberstrom und Kurzschlussschutzfunktionen ausgestattet.
Die Lademodule können in einem Parallelsystem verbunden werden, was einen Hot-Swapping und eine einfachere Wartung ermöglicht. Dies stellt auch die Anwendbarkeit und Zuverlässigkeit des Systems sicher.