Tragbares Ladegerät für Elektrofahrzeuge
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DC-Ladestation
EV-Lademodul
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EV-Zubehör
LRG1K0100G 30-kW-Leistungsmodul, Flüssigkeitskühlungs-Lademodul für 480-kW-600-kW-DC-Ladestation
FORTSCHRITTLICHE TECHNOLOGIE
Dieses LRG1K0100G 30-kW-Lademodul mit Flüssigkeitskühlung unterstützt den DC- und DC-Dual-Input-Modus, der das Laden der Batterie über das Stromnetz und das Laden des Fahrzeugs über die Batterie kombiniert. Gleichzeitig erfüllt es die Größenanforderungen von drei einheitlichen Modulen von State Grid.
Hohe Effizienz und Energieeinsparung
Großer Ausgangs-Konstantleistungsbereich
Extrem niedriger Standby-Stromverbrauch
Ultraweiter Betriebstemperaturbereich
20-kW-EV-Lademodul
20-kW-EV-Lademodul (zwei Eingänge)
30-kW-EV-Lademodul
40-kW-EV-Lademodul
ULTRAWEITER AUSGANGSSPANNUNGSBEREICH
KOMPATIBEL MIT JEDEN ANFORDERUNGEN AN DIE BATTERIEKAPAZITÄT VON EV
Ultraweiter Ausgangsbereich von 50–1000 V, passend für die Fahrzeugtypen auf dem Markt und für die zukünftige Anpassung an Hochspannungs-Elektrofahrzeuge.
● LRG1K0100G LRG1K0100G flüssigkeitsgekühltes Leistungsmodul. Kompatibel mit der vorhandenen 150-V-1000-V-Gleichstromplattform und bietet volle Ladeleistung für zukünftige Entwicklungen über 1000 V, wodurch Investitionen in die Aufrüstung von Hochspannungs-Ladegeräten für Elektrofahrzeuge vermieden werden können.
● Unterstützt CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T und Energiespeichersysteme.
● LRG1K0100G Lademodul mit Flüssigkeitskühlung Erfüllen Sie den zukünftigen Trend des Hochspannungsladens von Elektrofahrzeugen, kompatibel mit verschiedenen Ladeanwendungen und Fahrzeugtypen.
INTELLIGENTE STEUERUNG FÜR SICHERES UND
ZUVERLÄSSIGES LADEMODUL
Spezifikationen
| 30 kW LRG1K0100G Flüssigkeitskühlung Lademodul | ||
| Modell Nr. | LRG1K0100G | |
| AC-Eingang | Eingabebewertung | 260 VAC ~ 530 VAC, dreiphasig + Schutzerde |
| AC-Eingangsanschluss | 3L + PE | |
| Eingangsfrequenz | 50/60 ± 5 Hz | |
| Eingangsleistungsfaktor | ≥0,99 | |
| Eingangsüberspannungsschutz | 490 ± 10 VAC | |
| Eingangsunterspannungsschutz | 270 ± 10 VAC | |
| DC-Ausgang | Nennausgangsleistung | 20 kW |
| Ausgangsspannungsbereich | 150 VDC ~ 1000 VDC | |
| Ausgangsstrombereich | 0,5-67A | |
| Konstanter Ausgangsleistungsbereich | Bei einer Ausgangsspannung von 150–1000 V DC werden konstant 30 kW ausgegeben | |
| Höchste Effizienz | ≥ 96 % | |
| Softstartzeit | 3-8s | |
| Kurzschlussschutz | Selbst-Rollback-Schutz | |
| Genauigkeit der Spannungsregelung | ≤±0,5 % | |
| THD | ≤5 % | |
| Aktuelle Regulierungsgenauigkeit | ≤±1 % | |
| Aktuelles Ungleichgewicht bei der Verteilung | ≤±5 % | |
| Betrieb Umfeld | Betriebstemperatur (°C) | -40˚C bis +75˚C, Leistungsminderung ab 55˚C |
| Luftfeuchtigkeit (%) | ≤95 % relative Luftfeuchtigkeit, nicht kondensierend | |
| Höhe (m) | ≤2000 m, Leistungsminderung über 2000 m | |
| Kühlmethode | Lüfterkühlung | |
| Mechanisch | Standby-Stromverbrauch | <10W |
| Kommunikationsprotokoll | DÜRFEN | |
| Adresseinstellung | Digitale Bildschirmanzeige, Tastenbedienung | |
| Moduldimension | 460*218*84mm (L*B*H) | |
| Gewicht (kg) | ≤ 13 kg | |
| Schutz | Eingabeschutz | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, Überspannungsschutz |
| Ausgangsschutz | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
| Elektrische Isolierung | Isolierter DC-Ausgang und AC-Eingang | |
| MTBF | 500.000 Stunden | |
| Verordnung | Zertifikat | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Klasse B |
| Sicherheit | CE, TÜV | |
Kernfunktionen
Das DC-DC-Lademodul LRG1K0100G ist das innere Leistungsmodul für DC-Ladestationen (Säulen) und wandelt AC- und DC-Energie in DC um, um Fahrzeuge aufzuladen. Das Lademodul nimmt einen 3-Phasen-Stromeingang auf und gibt dann die Gleichspannung als 150–1000 V Gleichstrom aus, mit einem einstellbaren Gleichstromausgang, um eine Vielzahl von Batteriesatzanforderungen zu erfüllen.
Das 30-kW-DC-Flüssigkeitskühlungs-Lademodul LRG1K0100G ist mit einer POST-Funktion (Power-On-Selbsttest), AC- oder DC-Eingangs-Über-/Unterspannungsschutz, Ausgangs-Überspannungsschutz, Übertemperaturschutz und anderen Funktionen ausgestattet. Benutzer können mehrere Lademodule parallel an einen Stromversorgungsschrank anschließen. Wir garantieren, dass unsere Ladegeräte für mehrere Elektrofahrzeuge äußerst zuverlässig, anwendbar und effizient sind und nur sehr wenig Wartung erfordern.
REG75035 20 kW 750 V 3 Phasen
REG75050 20 kW 750 V 3 Phasen
REG75050A 20 kW 750 V 3 Phasen
REG1K0100 30 kW 3Phase
REG75020S 7 kW AC DC
CEG75050 20 kW Gleichstrom
HEG75050 20 kW
BEC75025 15 kW
BEC1K0135G 40 kW Gleichstrom
BEC900280G 150 kW Gleichstrom
BSG1K037G V2G 11 kW
BEG75050 15 kW V2G
BEG1K075 22 kW V2G AC DC
REG1K0135A2 30 kW AC/DC-Lademodul
BEG1K0110G Infypower-Modul 62,5 kW Lademodul
REG1K0100A2 30 kW AC-DC-Leistungsmodul für schnelle DC-Ladestation
BEG1K0110G 62,5 kW bidirektionales AC-DC-Wandler-Leistungsmodul für DC-Ladestation
LBG1K0120G 35 kW bidirektionales AC-DC-Wandler-Leistungsmodul
LRG1K0135G 40 kW 1000 V AC DC Gleichrichtermodul EV-Lademodul
LCG1K0135G 40 kW 1000 V DC DC-Wandlermodul EV-Lademodul
REG1K070 20 kW EV-Lademodul AC-DC-Leistungsmodul
REG1K0100A2 30 kW AC-DC-Leistungsmodul für schnelle DC-Ladestation
BEG1K0100 30 kW EV-Lademodul AC-DC-Leistungsmodul
REG1K0135 40-kW-Leistungsmodul für flüssigkeitsgekühlte Ladestation
Infypower CEG1K0100G 30 kW MPPT DC DC-Leistungsmodul zum Laden von Solarspeicherbatterien
Vorteile
Mehrere Optionen
Hohe Leistung wie LRG1K0100G40-kW-Flüssigkeitskühlungs-Lademodul Lademodul
Ausgangsspannung bis 1000V
Hohe Zuverlässigkeit
- Gesamttemperaturüberwachung
- Abwehr von Feuchtigkeit, Salznebel und Pilzen
- MTBF > 100.000 Stunden
Sicher und sicher
Großer Eingangsspannungsbereich 270–480 V AC
Großer Arbeitstemperaturbereich -30°C~+50°C
Niedriger Energieverbrauch
Einzigartiger Schlafmodus, weniger als 2 W Leistung
Hoher Umwandlungswirkungsgrad bis zu 96 %
Intelligenter Parallelmodus, der mit höchster Effizienz arbeitet
Anwendungen
1, Die 30-kW-DC-DC-LademoduleLRG1K0100G 30KWkann an Gleichstrom-Schnellladestationen für Elektrofahrzeuge und E-Busse verwendet werden.
2, das LRG1K0100G 30KW AC-DC-Lademodul ist mit Eingangsüberspannungsschutz, Unterspannungsalarm, Ausgangsüberstrom und Kurzschlussschutzfunktionen ausgestattet. Die Lademodule können in einem Parallelsystem verbunden werden, was einen Hot-Swapping und eine einfachere Wartung ermöglicht. Dies stellt auch die Anwendbarkeit und Zuverlässigkeit des Systems sicher.
3, Das bidirektionale Lademodul LCR100040A 30 kW ist das innere Leistungsmodul für Gleichstrom-Ladestationen (Stapel) und wandelt Wechselstrom in Gleichstrom um, um Fahrzeuge aufzuladen. Das Lademodul nimmt einen 3-Phasen-Stromeingang auf und gibt dann die Gleichspannung als 200 VDC-500 VDC/300 VDC-750 VDC/150 VDC-1000 VDC aus, mit einem einstellbaren Gleichstromausgang, um eine Vielzahl von Batteriepack-Anforderungen zu erfüllen.
4,DieLRG1K0100GDas 30-kW-Lademodul ist mit einer POST-Funktion (Power-On-Selbsttest), einem AC-Eingangs-Über-/Unterspannungsschutz, einem Ausgangs-Überspannungsschutz, einem Übertemperaturschutz und anderen Funktionen ausgestattet. Benutzer können mehrere Lademodule parallel an einen Stromversorgungsschrank anschließen. Wir garantieren, dass unsere Ladegeräte für mehrere Elektrofahrzeuge äußerst zuverlässig, anwendbar und effizient sind und nur sehr wenig Wartung erfordern.
5.1000 V 40 kW DC DC EV-Ladegerät-LeistungsmodulLRG1K0100G30 kW EV-Schnellladestation. 40 kW Lademodul 1000 V EMV Klasse B Gleichrichter EV-Ladegerät Leistungsmodul
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