EV DC-Ladeanschluss Evse Charging CCS Combo 125 A CHAdeMo-Eingangsbuchse DC-Schnellladebuchse Ausgestelltes Bild

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CHAdeMO ist Japans Antwort auf schnelle DC-Ladeanschlüsse. Auch hier müssen Autos über eine spezielle CHAdeMO-Buchse verfügen, um die an öffentlichen Ladestationen bereitgestellten Anschlüsse nutzen zu können. Die gute Nachricht ist, dass alle DC-Schnellladestationen, die über CCS-Anschlüsse verfügen, auch über CHAdeMO-Anschlüsse verfügen, die eine Leistung von etwa 50 kW liefern können.

Nennstrom:125A

Nennspannung:600V

Thermischer Temperaturanstieg: <50K

Schutzgrad:IP55

Spannungsfestigkeit:2000V

Arbeitstemperatur:-30°C ~+50°C

Kontaktimpedanz:0,5 m max

Zertifikat:CE-geprüft, UL

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Produktdetails

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Einführung des CHAdeMO-Sockels

Da CHAdeMO von Nissan, Mitsubishi, Toyota, Fuki und der Tokyo Electric Power Company entwickelt wurde, gehörten japanische Automobilhersteller zu den größten Anwendern der CHAdeMO-Technologie. Zu den Fahrzeugen im Vereinigten Königreich, die mit einem CHAdeMO-Anschluss schnell aufgeladen werden können, gehören der Nissan Leaf, der Lexus UX 300e, der Mitsubishi Outlander PHEV, der inzwischen eingestellte Toyota Prius Plug-In, das Tesla Model S (bei Ausstattung mit einem Adapter) und der Nissan e -NV200, Kia Soul EV Mk1, Citroen Berlingo Electric Mk1 und die Plattform-Sharing-Modelle Mitsubishi i-MiEV, Peugeot iOn und Citroen C-Zero. Als optionales Extra ist für das LEVC London Taxi auch ein CHAdeMO-Ladeanschluss erhältlich.

Merkmale des CHAdeMO-Sockels

Entspricht IEC 62196.3-2022
Nennspannung: 600 V
Nennstrom: DC 125A
12V/24V elektronisches Schloss optional
Erfüllen Sie die TÜV/CE/UL-Zertifizierungsanforderungen
Anti-gerader Stecker-Staubschutz
10.000 Ein- und Aussteckzyklen, stabiler Temperaturanstieg
Die CHAdeMO-Buchse von Mida bietet Ihnen niedrigere Kosten, schnellere Lieferung, bessere Qualität und besseren Kundendienst.

Parameter des CHAdeMO-Einlasses 125–200 A

Modell	CHAdeMO-Buchse
Nennstrom	DC+/DC-: 125A, 150A, 200A; PP/CP:2A
Drahtdurchmesser	125A/35mm2 150A/50mm2 200A/70mm2
Nennspannung	DC+/DC-: 600 V DC; L1/L2/L3/N: 480 V AC; PP/CP: 30 V DC
Spannung standhalten	3000V AC / 1min. (DC + DC-PE)
Isolationswiderstand	≥ 100mΩ 600V DC (DC + / DC- / PE)
Elektronische Schlösser	12V / 24V optional
Mechanisches Leben	10.000 Mal
Umgebungstemperatur	-40℃~50℃
Schutzgrad	IP55 (im nicht verbundenen Zustand) IP44 (nach dem Zusammenstecken)
Hauptmaterial
Hülse	PA
Isolierteil	PA
Dichtungsteil	Silikonkautschuk
Kontaktteil	Kupferlegierung

Produktbilder

EIGENSCHAFTEN DER CHAdeMO-Ladebuchse für Elektrofahrzeuge

Wechselstrom

Wenn Sie ein etwas älteres Elektroauto wie ein habenNissan LeafEs gibt immer noch Ladestationen mit CHAdeMO-Anschlüssen. Sie finden CHAdeMO-Anschlüsse an vielen Gleichstrom-Schnellladegeräten, die eine Ladegeschwindigkeit von 50 kW oder schneller ermöglichen, wie die von uns betriebenenInstaVolt,GridserveUndFischadler, unter anderem.

Sicheres Laden

CHAdeMO EV-Steckdosen sind mit einer Sicherheitsisolierung an ihren Stecknadelköpfen ausgestattet, um versehentlichen direkten Kontakt mit menschlichen Händen zu verhindern. Diese Isolierung soll ein Höchstmaß an Sicherheit im Umgang mit den Steckdosen gewährleisten und den Benutzer vor einem möglichen Stromschlag schützen.

Investitionswert

Dieses fortschrittliche Ladesystem ist außerdem auf Langlebigkeit ausgelegt und verfügt über eine robuste Konstruktion, die Zuverlässigkeit und Langlebigkeit gewährleistet. Der CHAdeMO-Sockel ist so konzipiert, dass er seine Konkurrenten überdauert, was ihn zu einer hervorragenden langfristigen Investition für Besitzer von Elektrofahrzeugen macht. Seine mehrfach verfügbaren Nennströme und die einfache Installation machen es zu einer großartigen Wahl sowohl für private als auch für gewerbliche Anwendungen.

Marktanalyse

Die Steckdose ist für die Verwendung mit CHAdeMO-Ladeanschlüssen konzipiert, die weltweit immer häufiger eingesetzt werden. Dies macht es zur idealen Wahl für alle, die ihre Elektrofahrzeuge laden möchten, ohne sich um Kompatibilitätsprobleme kümmern zu müssen.