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DC EV-Ladebuchse GBT 80A Schnelllade-GBT-Eingang

Der in China entwickelte Ladestandard GB/T 27930 für kabelgebundenes und konduktives Laden ist sowohl für Elektrofahrzeuge (EV) als auch für Hybrid-Elektrofahrzeuge (HEV) geeignet. Der GB-Standard (Guobiao oder „nationaler Standard“ auf Chinesisch) wurde vom China Electricity Council (CEC) veröffentlicht.


  • Nennstrom:80A
  • Nennspannung:750V
  • Thermischer Temperaturanstieg: <50K
  • Schutzgrad:IP55
  • Spannungsfestigkeit:2000V
  • Arbeitstemperatur:-30°C ~+50°C
  • Kontaktimpedanz:0,5 m max
  • Zertifikat:CE-geprüft, UL
  • Produktdetails

    Produkt-Tags

    Einführung der GBT DC-Buchse

    Der Schnellladestecker, auch DC-Stecker (GB/T 20234.3) genannt, ist ein neunpoliger Stecker, der eine maximale Ladeleistung von 237,5 kW bereitstellen kann. Die Ladeleistung wird durch das Bordladegerät des Fahrzeugs begrenzt, das meist deutlich unter der maximalen Kapazität des Steckers liegt. Dieser Anschluss wird häufig an öffentlichen Ladestationen verwendet und kann ein Elektrofahrzeug in weniger als einer Stunde aufladen. Der DC-Anschluss hat eine höhere Spannungs- und Stromstärke als der AC-Anschluss, wodurch schnellere Ladegeschwindigkeiten möglich sind.

    GBT-Stecker

    Merkmale des GBT-Sockels

    • Entspricht IEC 62196.3-2022
    • Nennspannung: 750 V
    • Nennstrom: DC 80A
    • 12V/24V elektronisches Schloss optional
    • Erfüllen Sie die TÜV/CE/UL-Zertifizierungsanforderungen
    • Anti-gerader Stecker-Staubschutz
    • 10.000 Ein- und Aussteckzyklen, stabiler Temperaturanstieg
    • Die GBT-Buchse von Mida bietet Ihnen niedrigere Kosten, schnellere Lieferung, bessere Qualität und besseren Kundendienst.
    CCS2-Ladestation

    Parameter des GBT-Einlasses 80~250A

    Modell GBT-Buchse
    Nennstrom DC+/DC-: 80A, 125A, 200A, 250A;
    PP/CP:2A
    Drahtdurchmesser 80A/16mm2

    125A/35mm2

    200A/70mm2

    250A/80mm2

    Nennspannung DC+/DC-: 750 V DC;
    L1/L2/L3/N: 480 V AC;
    PP/CP: 30 V DC
    Spannung standhalten 3000V AC / 1min. (DC + DC-PE)
    Isolationswiderstand ≥ 100mΩ 750V DC (DC + / DC- / PE)
    Elektronische Schlösser 12V / 24V optional
    Mechanisches Leben 10.000 Mal
    Umgebungstemperatur -40℃~50℃
    Schutzgrad IP55 (im nicht verbundenen Zustand)
    IP44 (nach dem Zusammenstecken)
    Hauptmaterial
    Hülse PA
    Isolierteil PA
    Dichtungsteil Silikonkautschuk
    Kontaktteil Kupferlegierung

    Produktbilder

    GBT-Inlet-Socket-3

    EIGENSCHAFTEN DER EV-LADEBuchse GBT

    Wechselstrom

    Der GBT Plug EV-Standard verfügt über zwei Arten von Anschlüssen – einen für langsames Laden und einen für schnelles Laden. Der Langsamladestecker, auch AC-Stecker genannt, ist ein einphasiger, dreipoliger Stecker. Dieser Anschluss wird typischerweise zum Laden zu Hause oder in gewerblichen Bereichen verwendet, wo die Ladezeit keine Einschränkung darstellt. Der AC-Stecker kann eine maximale Ladeleistung von 27,7 kW bei Drehstrom bereitstellen. Ein einphasiges Kabel liefert maximal 8 kW Ladeleistung.

    Sicheres Laden

    GBT-EV-Steckdosen sind mit einer Sicherheitsisolierung an ihren Stecknadelköpfen ausgestattet, um versehentlichen direkten Kontakt mit menschlichen Händen zu verhindern. Diese Isolierung soll ein Höchstmaß an Sicherheit im Umgang mit den Steckdosen gewährleisten und den Benutzer vor einem möglichen Stromschlag schützen.

     

    Investitionswert

    Dieses fortschrittliche Ladesystem ist außerdem auf Langlebigkeit ausgelegt und verfügt über eine robuste Konstruktion, die Zuverlässigkeit und Langlebigkeit gewährleistet. Der GBT-Sockel ist so konzipiert, dass er seine Konkurrenten überdauert, was ihn zu einer hervorragenden langfristigen Investition für Besitzer von Elektrofahrzeugen macht. Seine mehrfach verfügbaren Nennströme und die einfache Installation machen es zu einer großartigen Wahl für private und gewerbliche Anwendungen.

     

    Marktanalyse

    Die Steckdose ist für die Verwendung mit GBT-Ladeanschlüssen konzipiert, die weltweit immer häufiger eingesetzt werden. Dies macht es zur idealen Wahl für alle, die ihre Elektrofahrzeuge laden möchten, ohne sich um Kompatibilitätsprobleme kümmern zu müssen.


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