Tragbares Ladegerät für Elektrofahrzeuge
Heim-EV-Wallbox
DC-Ladestation
EV-Lademodul
NACS&CCS1&CCS2
EV-Zubehör
Bidirektionales DC-DC-Netzteil, 30 kW, 40 kW, Leistungsmodul, Stromwandler für DC-Ladestation
FORTSCHRITTLICHE TECHNOLOGIE
Hohe Effizienz und Energieeinsparung
Großer Ausgangs-Konstantleistungsbereich
Extrem niedriger Standby-Stromverbrauch
Ultraweiter Betriebstemperaturbereich
DCDC-Leistungsmodule. Entweder bidirektionale oder unidirektionale Umwandlung, kann in großem Umfang in Gleichstrom-Ladegeräten, Energiespeicherung und Recycling von stillgelegten Batterien eingesetzt werden. und andere Szenarien. Die von Infypower entwickelten Module verfügen über einen integrierten Hochfrequenztransformator und einen integrierten, patentierten Fehlerstrom-Entladekreis, der dem integrierten System hervorragende Leistung und hohe Leistungsdichte bietet.
20-kW-EV-Lademodul
20-kW-EV-Lademodul (zwei Eingänge)
30-kW-EV-Lademodul
40-kW-EV-Lademodul
ULTRAWEITER AUSGANGSSPANNUNGSBEREICH
KOMPATIBEL MIT JEDEN ANFORDERUNGEN AN DIE BATTERIEKAPAZITÄT VON EV
Ultraweiter Ausgangsbereich von 50–1000 V, passend für die Fahrzeugtypen auf dem Markt und für die zukünftige Anpassung an Hochspannungs-Elektrofahrzeuge.
● Kompatibel mit der bestehenden 200-V-800-V-Plattform und bietet volle Ladeleistung für zukünftige Entwicklungen über 900 V, wodurch Investitionen in die Aufrüstung von Hochspannungs-Ladegeräten für Elektrofahrzeuge vermieden werden können.
● Unterstützt CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T und Energiespeichersysteme.
● Erfüllen Sie den zukünftigen Trend des Hochspannungsladens von Elektrofahrzeugen, kompatibel mit verschiedenen Ladeanwendungen und Fahrzeugtypen.
INTELLIGENTE STEUERUNG FÜR SICHERES UND
ZUVERLÄSSIGE LADUNG
Spezifikationen
| Bidirektionales 15-kW-Gleichstromnetzteil | ||
| Modell Nr. | BEC75025 | |
| AC-Eingang | Eingabebewertung | Nennspannung 380 VAC, drei Phasen (keine Mittellinie), Betriebsbereich 270–490 VAC |
| AC-Eingangsanschluss | 3L + PE | |
| Eingangsfrequenz | 50 ± 5 Hz | |
| Eingangsleistungsfaktor | ≥0,99 | |
| Eingangsüberspannungsschutz | 490 ± 10 VAC | |
| Eingangsunterspannungsschutz | 270 ± 10 VAC | |
| DC-Ausgang | Nennausgangsleistung | 30 kW |
| Ausgangsspannungsbereich | 150–1000 VDC | |
| Ausgangsstrombereich | 0-73,3A | |
| Konstanter Ausgangsleistungsbereich | Bei einer Ausgangsspannung von 250–1000 V DC werden konstant 30 kW ausgegeben | |
| Höchste Effizienz | ≥ 96 % | |
| Softstartzeit | 3-8s | |
| Kurzschlussschutz | Selbst-Rollback-Schutz | |
| Genauigkeit der Spannungsregelung | ≤±0,5 % | |
| THD | ≤5 % | |
| Aktuelle Regulierungsgenauigkeit | ≤±1 % | |
| Aktuelles Ungleichgewicht bei der Verteilung | ≤±5 % | |
| Betrieb Umfeld | Betriebstemperatur (°C) | -30˚C bis +75˚C, Leistungsminderung ab 55˚C |
| Luftfeuchtigkeit (%) | ≤95 % relative Luftfeuchtigkeit, nicht kondensierend | |
| Höhe (m) | ≤2000 m, Leistungsminderung über 2000 m | |
| Kühlmethode | Lüfterkühlung | |
| Mechanisch | Standby-Stromverbrauch | <10W |
| Kommunikationsprotokoll | DÜRFEN | |
| Adresseinstellung | Digitale Bildschirmanzeige, Tastenbedienung | |
| Moduldimension | 395*300*84mm (L*B*H) | |
| Gewicht (kg) | ≤ 17 kg | |
| Schutz | Eingabeschutz | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, Überspannungsschutz |
| Ausgangsschutz | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
| Elektrische Isolierung | Isolierter DC-Ausgang und AC-Eingang | |
| MTBF | 500.000 Stunden | |
| Verordnung | Zertifikat | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Klasse B |
| Sicherheit | CE, TÜV | |
Kernfunktionen
Das Lademodul ist das innere Leistungsmodul für Gleichstrom-Ladestationen (Säulen) und wandelt Wechselstrom in Gleichstrom um, um Fahrzeuge aufzuladen. Das Lademodul nimmt einen 3-Phasen-Stromeingang auf und gibt dann die Gleichspannung als 150–1000 V Gleichstrom aus, mit einem einstellbaren Gleichstromausgang, um eine Vielzahl von Batteriesatzanforderungen zu erfüllen.
Das Lademodul ist mit einer POST-Funktion (Power-On-Selbsttest), einem AC-Eingangs-Über-/Unterspannungsschutz, einem Ausgangs-Überspannungsschutz, einem Übertemperaturschutz und anderen Funktionen ausgestattet. Benutzer können mehrere Lademodule parallel an einen Stromversorgungsschrank anschließen. Wir garantieren, dass unsere Ladegeräte für mehrere Elektrofahrzeuge äußerst zuverlässig, anwendbar und effizient sind und nur sehr wenig Wartung erfordern.
Vorteile
Mehrere Optionen
Hohe Leistung von 30 kW
Ausgangsspannung bis 1000V
Hohe Zuverlässigkeit
Gesamttemperaturüberwachung
Abwehr von Feuchtigkeit, Salznebel und Pilzen
MTBF > 100.000 Stunden
Sicher und sicher
Großer Eingangsspannungsbereich 270–480 V AC
Großer Arbeitstemperaturbereich -30°C~+50°C
Niedriger Energieverbrauch
Einzigartiger Schlafmodus, weniger als 2 W Leistung
Hoher Umwandlungswirkungsgrad bis zu 96 %
Intelligenter Parallelmodus, der mit höchster Effizienz arbeitet
Anwendungen
Die Lademodule können an DC-Schnellladestationen für Elektrofahrzeuge und E-Busse eingesetzt werden.
Hinweis: Das Lademodul gilt nicht für Bordladegeräte (im Auto).
