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BEG1K0110G Leistungsmodul 62,5 kW 1000 V AC2DC Bidirektionaler Konverter. Abbildung
  • BEG1K0110G Leistungsmodul 62,5 kW 1000 V AC2DC Bidirektionaler Konverter
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BEG1K0110G Leistungsmodul 62,5 kW 1000 V AC2DC Bidirektionaler Konverter

BEG1K0110G Leistungsmodul, bidirektionales AC-DC-Lademodul, Entlade-Leistungsmodul
62,5 kW AC DC EV-Lademodul DC-Stromrichter für DC-Ladestation


  • Modell-Nr.:BEG1K0110G
  • Eingangsspannung:300 VDC ~ 850 VDC
  • Nennausgangsleistung:20 kW
  • Ausgangsspannungsbereich:200 VDC ~ 750 VDC
  • Spitzeneffizienz:≥ 96 %
  • Leistungsfaktor:≥0,99
  • Aktuelle Regulierungsgenauigkeit:≤±1 %
  • Kommunikationsprotokoll:DÜRFEN
  • Betriebstemperatur:-40℃~75℃
    • WhatsApp Skype E-Mail

    Produktdetails

    Produkt-Tags

    FORTSCHRITTLICHE TECHNOLOGIE

    DasBEG1K0110GDas Lademodul unterstützt den DC- und DC-Dual-Input-Modus, der das Laden der Batterie über das Stromnetz und das Laden des Fahrzeugs über die Batterie kombiniert. Gleichzeitig erfüllt es die Größenanforderungen von drei einheitlichen Modulen von State Grid.

    5

    Hohe Effizienz und Energieeinsparung

    2

    Großer Ausgangs-Konstantleistungsbereich

    1

    Extrem niedriger Standby-Stromverbrauch

    3

    Ultraweiter Betriebstemperaturbereich

    40 kW 1000 V DC Schnelllademodul

    20-kW-EV-Lademodul

    20-kW-EV-Lademodul (zwei Eingänge)

    30-kW-EV-Lademodul

    40-kW-EV-Lademodul

    20 kW 30 kW 40 kW Lademodul

    ULTRAWEITER AUSGANGSSPANNUNGSBEREICH
    KOMPATIBEL MIT JEDEN ANFORDERUNGEN AN DIE BATTERIEKAPAZITÄT VON EV

    Ultraweiter Ausgangsbereich von 50–1000 V, passend für die Fahrzeugtypen auf dem Markt und für die zukünftige Anpassung an Hochspannungs-Elektrofahrzeuge.

    ● Kompatibel mit der bestehenden 200-V-800-V-Plattform und bietet volle Ladeleistung für zukünftige Entwicklungen über 900 V, wodurch Investitionen in die Aufrüstung von Hochspannungs-Ladegeräten für Elektrofahrzeuge vermieden werden können.

    ● Unterstützt CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T und Energiespeichersysteme.

    ● Erfüllen Sie den zukünftigen Trend des Hochspannungsladens von Elektrofahrzeugen, kompatibel mit verschiedenen Ladeanwendungen und Fahrzeugtypen.

    Bild2 (1)

    INTELLIGENTE STEUERUNG FÜR SICHERES UND
    ZUVERLÄSSIGES LADEMODUL

    Bild6

    Spezifikationen

    62,5 kW AC2DCBEG1K0110GLademodul (zwei Eingänge)
    Modell Nr. BEG1K0110G
    AC-Eingang Eingabebewertung 285 VAC ~ 475 VAC, dreiphasig + Schutzerde
    AC-Eingangsanschluss 3L + PE
    Eingangsfrequenz 50/60 ± 5 Hz
    Eingangsleistungsfaktor ≥0,99
    Eingangsüberspannungsschutz 490 ± 10 VAC
    Eingangsunterspannungsschutz 270 ± 10 VAC
    DC-Ausgang Nennausgangsleistung 20 kW
    Ausgangsspannungsbereich 300 VDC ~ 850 VDC
    Ausgangsstrombereich 0,5-67A
    Konstanter Ausgangsleistungsbereich Bei einer Ausgangsspannung von 300–1000 V DC werden konstant 20 kW ausgegeben
    Höchste Effizienz ≥ 96 %
    Softstartzeit 3-8s
    Kurzschlussschutz Selbst-Rollback-Schutz
    Genauigkeit der Spannungsregelung ≤±0,5 %
    THD ≤5 %
    Aktuelle Regulierungsgenauigkeit ≤±1 %
    Aktuelles Ungleichgewicht beim Teilen ≤±5 %
    Betrieb
    Umfeld    		 Betriebstemperatur (°C) -40˚C bis +75˚C, Leistungsminderung ab 55˚C
    Luftfeuchtigkeit (%) ≤95 % relative Luftfeuchtigkeit, nicht kondensierend
    Höhe (m) ≤2000 m, Leistungsminderung über 2000 m
    Kühlmethode Lüfterkühlung
    Mechanisch Standby-Stromverbrauch <10W
    Kommunikationsprotokoll KÖNNEN
    Adresseinstellung Digitale Bildschirmanzeige, Tastenbedienung
    Moduldimension 460*218*84mm (L*B*H)
    Gewicht (kg) ≤ 13 kg
    Schutz Eingabeschutz OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, Überspannungsschutz
    Ausgangsschutz SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    Elektrische Isolierung Isolierter DC-Ausgang und AC-Eingang
    MTBF 500.000 Stunden
    Verordnung Zertifikat UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Klasse B
    Sicherheit CE, TÜV

    Kernfunktionen

    Das DC-DC-Lademodul BEG1K075G ist das innere Leistungsmodul für DC-Ladestationen (Säulen) und wandelt AC- und DC-Energie in DC um, um Fahrzeuge aufzuladen. Das Lademodul nimmt einen 3-Phasen-Stromeingang auf und gibt dann die Gleichspannung als 150–1000 V Gleichstrom aus, mit einem einstellbaren Gleichstromausgang, um eine Vielzahl von Batteriesatzanforderungen zu erfüllen.

    Das bidirektionale 20-kW-DC-DC-Lademodul BEG1K075G ist mit einer POST-Funktion (Power-On-Selbsttest), AC- oder DC-Eingangs-Über-/Unterspannungsschutz, Ausgangs-Überspannungsschutz, Übertemperaturschutz und anderen Funktionen ausgestattet. Benutzer können mehrere Lademodule parallel an einen Stromversorgungsschrank anschließen. Wir garantieren, dass unsere Ladegeräte für mehrere Elektrofahrzeuge äußerst zuverlässig, anwendbar und effizient sind und nur sehr wenig Wartung erfordern.

    Vorteile

    Mehrere Optionen

    Hohe Leistung wieBEG1K0110G62,5 kW bidirektionales Lademodul
    Ausgangsspannung bis 1000V

    Hohe Zuverlässigkeit

    • Gesamttemperaturüberwachung
    • Abwehr von Feuchtigkeit, Salznebel und Pilzen
    • MTBF > 100.000 Stunden

    Sicher und sicher

    Großer Eingangsspannungsbereich 270–480 V AC
    Großer Arbeitstemperaturbereich -30°C~+50°C

    Niedriger Energieverbrauch

    Einzigartiger Schlafmodus, weniger als 2 W Leistung
    Hoher Umwandlungswirkungsgrad bis zu 96 %
    Intelligenter Parallelmodus, der mit höchster Effizienz arbeitet

    Anwendungen

    1, Die 62,5 kW DC-DC-LademoduleBEG1K0110Gkann an Gleichstrom-Schnellladestationen für Elektrofahrzeuge und E-Busse verwendet werden.

    2, dieBEG1K0110GDas 62,5-kW-AC-DC-Lademodul ist mit Eingangsüberspannungsschutz, Unterspannungsalarm, Ausgangsüberstrom und Kurzschlussschutzfunktionen ausgestattet. Die Lademodule können in einem Parallelsystem verbunden werden, was einen Hot-Swapping und eine einfachere Wartung ermöglicht. Dies stellt auch die Anwendbarkeit und Zuverlässigkeit des Systems sicher.
    3, Das bidirektionale LadegerätmodulBEG1K0110Gist das innere Leistungsmodul für Gleichstrom-Ladestationen (Säulen) und wandelt Wechselstrom in Gleichstrom um, um Fahrzeuge aufzuladen. Das Lademodul nimmt einen 3-Phasen-Stromeingang auf und gibt dann die Gleichspannung als 200 VDC-500 VDC/300 VDC-750 VDC/150 VDC-1000 VDC aus, mit einem einstellbaren Gleichstromausgang, um eine Vielzahl von Batteriepack-Anforderungen zu erfüllen.

    4,DieBEG1K0110GDas Ladegerätmodul ist mit einer POST-Funktion (Power-On-Selbsttest), einem Über-/Unterspannungsschutz am AC-Eingang, einem Überspannungsschutz am Ausgang, einem Übertemperaturschutz und anderen Funktionen ausgestattet. Benutzer können mehrere Lademodule parallel an einen Stromversorgungsschrank anschließen. Wir garantieren, dass unsere Ladegeräte für mehrere Elektrofahrzeuge äußerst zuverlässig, anwendbar und effizient sind und nur sehr wenig Wartung erfordern.

    5.1000 V 20 kW DC DC EV-Ladegerät-LeistungsmodulBEG1K0110Gfür 62,5 kW EV-Schnellladestation. 20 kW Lademodul 1000 V EMV Klasse B Gleichrichter EV-Ladegerät Leistungsmodul

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