40 kW 1000 V DC EV-Ladegerät-Leistungsmodul 20 kW 30 kW 50 kW CCS2-Controller-Ladestationen

UXR100040B 40 kW Konstantstrom-Lademodulversorgung für Elektrofahrzeuge
Elektrofahrzeug-Autoladestation EV-Lademodul 30 kW 40 kW

Modell-Nr.:UXR100040B

Eingangsspannung:285 VAC ~ 475 VAC, dreiphasig + Schutzerde

Nennausgangsleistung:40 kW

Ausgangsspannungsbereich:200 VDC ~ 1000 VDC

Spitzeneffizienz:>95,5 %

Leistungsfaktor:≥0,99

Aktuelle Regulierungsgenauigkeit:≤±1 %

Kommunikationsprotokoll:DÜRFEN

Betriebstemperatur:-40℃~75℃

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Produktdetails

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FORTSCHRITTLICHE TECHNOLOGIE

Das EV-Stromversorgungsmodul UXR100030B verfügt über ein isoliertes Design, unterstützt Hot-Plug und verfügt über eine Isolierung mit umgekehrter Ausgangsbewässerung, um die persönliche Sicherheit und die Sicherheit des EV-Ladesystems zu gewährleisten.

Hohe Effizienz und Energieeinsparung

Großer Ausgangs-Konstantleistungsbereich

Extrem niedriger Standby-Stromverbrauch

Ultraweiter Betriebstemperaturbereich

20-kW-EV-Lademodul

20-kW-EV-Lademodul (zwei Eingänge)

30-kW-EV-Lademodul

40-kW-EV-Lademodul

ULTRAWEITER AUSGANGSSPANNUNGSBEREICH
KOMPATIBEL MIT JEDEN ANFORDERUNGEN AN DIE BATTERIEKAPAZITÄT VON EV

Ultraweiter Ausgangsbereich von 50–1000 V, passend für die Fahrzeugtypen auf dem Markt und für die zukünftige Anpassung an Hochspannungs-Elektrofahrzeuge.

● Das MIDA-Lademodul UXR100040B ist mit der bestehenden 200-V-800-V-Plattform kompatibel und bietet volle Ladeleistung für zukünftige Entwicklungen über 900 V, wodurch Investitionen in die Aufrüstung von Hochspannungs-Ladegeräten für Elektrofahrzeuge vermieden werden können.

● MIDA EV-Leistungsmodul UXR100040B unterstützt CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T und Energiespeichersysteme.

● Das MIDA-Lademodul UXR100040B kann dem zukünftigen Trend des Hochspannungsladens von Elektrofahrzeugen gerecht werden und ist mit verschiedenen Ladeanwendungen und Fahrzeugtypen kompatibel.

INTELLIGENTE STEUERUNG FÜR SICHERES UND
ZUVERLÄSSIGE LADUNG

Spezifikationen

30 kW DC-Lademodul
Modell Nr.		UXR100040B
AC-Eingang	Eingabebewertung	Nennspannung 380 VAC, dreiphasig (keine Mittellinie), Betriebsbereich 274–487 VAC
	AC-Eingangsanschluss	3L + PE
	Eingangsfrequenz	50 ± 5 Hz
	Eingangsleistungsfaktor	≥0,99
	Eingangsüberspannungsschutz	490 ± 10 VAC
	Eingangsunterspannungsschutz	270 ± 10 VAC
DC-Ausgang	Nennausgangsleistung	40 kW
	Ausgangsspannungsbereich	200–1000 VDC
	Ausgangsstrombereich	0,5-67A
	Konstanter Ausgangsleistungsbereich	Bei einer Ausgangsspannung von 300–1000 VDC werden konstant 30 kW ausgegeben
	Höchste Effizienz	≥ 96 %
	Softstartzeit	3-8s
	Kurzschlussschutz	Selbst-Rollback-Schutz
	Genauigkeit der Spannungsregelung	≤±0,5 %
	THD	≤5 %
	Aktuelle Regulierungsgenauigkeit	≤±1 %
	Aktuelles Ungleichgewicht bei der Verteilung	≤±5 %
Betrieb Umfeld	Betriebstemperatur (°C)	-40˚C bis +75˚C, Leistungsminderung ab 55˚C
	Luftfeuchtigkeit (%)	≤95 % relative Luftfeuchtigkeit, nicht kondensierend
	Höhe (m)	≤2000 m, Leistungsminderung über 2000 m
	Kühlmethode	Lüfterkühlung
Mechanisch	Standby-Stromverbrauch	<10W
	Kommunikationsprotokoll	DÜRFEN
	Adresseinstellung	Digitale Bildschirmanzeige, Tastenbedienung
	Moduldimension	437,530084mm (LBH)
	Gewicht (kg)	≤ 15 kg
Schutz	Eingabeschutz	OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, Überspannungsschutz
	Ausgangsschutz	SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
	Elektrische Isolierung	Isolierter DC-Ausgang und AC-Eingang
	MTBF	500.000 Stunden
Verordnung	Zertifikat	UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Klasse B
Verordnung	Sicherheit	CE, TÜV

Kernfunktionen

1, Das 30-kW-Lademodul UXR100040B ist das innere Leistungsmodul für Gleichstrom-Ladestationen (Pfähle) und wandelt Wechselstrom in Gleichstrom um, um Fahrzeuge aufzuladen. Das Lademodul UXR100040B nimmt einen 3-Phasen-Stromeingang auf und gibt dann die Gleichspannung als 200 VDC-500 VDC/300 VDC-750 VDC/150 VDC-1000 VDC aus, mit einem einstellbaren Gleichstromausgang, um eine Vielzahl von Batteriepack-Anforderungen zu erfüllen.

2, Das Lademodul UXR100040B ist mit einer POST-Funktion (Power-On-Selbsttest), AC-Eingangs-Über-/Unterspannungsschutz, Ausgangs-Überspannungsschutz, Übertemperaturschutz und anderen Funktionen ausgestattet. Benutzer können mehrere Lademodule parallel an einen Stromversorgungsschrank anschließen. Wir garantieren, dass unsere Ladegeräte für mehrere Elektrofahrzeuge äußerst zuverlässig, anwendbar und effizient sind und nur sehr wenig Wartung erfordern.

3. Das MIDA-Leistungsmodul UXR100040B bietet herausragende Vorteile in den beiden Hauptbranchen: extrem hohe Volllast-Betriebstemperatur und extrem großer Konstantleistungsbereich. Gleichzeitig sind hohe Zuverlässigkeit, hoher Wirkungsgrad, hoher Leistungsfaktor, hohe Leistungsdichte, großer Ausgangsspannungsbereich, geringe Geräuschentwicklung, geringer Standby-Stromverbrauch und gute EMV-Leistung auch die Hauptmerkmale des Lademoduls für Elektrofahrzeuge.

4, Standardkonfiguration der CAN/RS485-Kommunikationsschnittstelle, ermöglicht eine einfache Datenübertragung mit externen Geräten. und eine geringe DC-Welligkeit verursacht minimale Auswirkungen auf die Batterielebensdauer. Das MIDA EV-Lademodul nutzt DSP-Steuerungstechnologie (digitale Signalverarbeitung) und wird vom Eingang bis zum Ausgang vollständig numerisch gesteuert.

Vorteile

Mehrere Optionen

Hohe Leistung als 20 kW, 30 kW, 40 kW EV-Lademodul

Ausgangsspannung bis 1000V

Hohe Zuverlässigkeit

Gesamttemperaturüberwachung
Abwehr von Feuchtigkeit, Salznebel und Pilzen
MTBF > 100.000 Stunden
Eingangs-THDI < 3 %, der Eingangsleistungsfaktor erreicht 0,99 und der Gesamtwirkungsgrad erreicht 95 % und mehr.

Sicher und sicher

Großer Eingangsspannungsbereich 270–480 V AC
Großer Arbeitstemperaturbereich -30°C~+50°C

Niedriger Energieverbrauch

Einzigartiger Schlafmodus, weniger als 2 W Leistung
Hoher Umwandlungswirkungsgrad bis zu 96 %
Intelligenter Parallelmodus, der mit höchster Effizienz arbeitet

Großer Ausgangsspannungsbereich:

200 VDC-500 VDC, 300 VDC-750 VDC, 150 VDC-1000 VDC (einstellbar), ist in der Lage, verschiedene Spannungsanforderungen unterschiedlicher Ladeanforderungen zu erfüllen.

Hoher Schutz:

Das Lademodul UXR100040B ist mit Eingangsüberspannungsschutz, Unterspannungsalarm, Ausgangsüberstrom und Kurzschlussschutzfunktionen ausgestattet.

Hohe Leistungsdichte

Durch die hohe Leistungsdichte wird Systemplatz gespart und jedes Modul hat eine Leistung von 40 kW UXR100040B
Eine geringe Gleichstromwelligkeit hat minimale Auswirkungen auf die Batterielebensdauer

Hohe Anwendbarkeit und Zuverlässigkeit

Die Lademodule UXR100040B können in einem Parallelsystem verbunden werden, was einen Hot-Swapping und eine einfachere Wartung ermöglicht. Dies stellt auch die Anwendbarkeit und Zuverlässigkeit des Systems sicher.

Anwendungen

1,Flexibles, zuverlässiges und benutzerfreundliches Lademodul UXR100040B für EV-Ladestation. Das EV-DC-Ladeleistungsmodul der MIDA-Serie ist ein wichtiger Leistungsbestandteil des EV-Schnellladegeräts und wandelt die Wechselstrom- in Gleichstromversorgung um, die für die CCS-, CHAdeMO- und GB/T-Systemintegration bereit wäre.

2, Die Lademodule UXR100040B können an Gleichstrom-Schnellladestationen für Elektrofahrzeuge und E-Busse verwendet werden.
Hinweis: Das Lademodul gilt nicht für Bordladegeräte (im Auto).

Vorherige: 30 kW 40 kW bidirektionales DC/DC-Leistungsmodul DC-Netzteil EV-Lademodule

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