Den bedste EV-oplader til Teslas: Tesla Wall Connector

Den bedste EV-oplader til Teslas: Tesla Wall Connector

Hvis du kører en Tesla, eller du planlægger at anskaffe dig en, bør du anskaffe dig en Tesla Wall Connector til at oplade den derhjemme. Den oplader elbiler (Teslas og andet) lidt hurtigere end vores topvalg, og i skrivende stund koster Wall Connector $60 mindre. Den er lille og slank, vejer halvt så meget som vores topvalg, og den har en lang, slank ledning. Den har også en af ​​de mest elegante ledningsholdere af enhver model i vores testbassin. Den er ikke så vejrbestandig som Grizzl-E Classic, og den har ingen plug-in installationsmuligheder. Men hvis det ikke krævede en tredjepartsadapter til at oplade ikke-Tesla elbiler, kunne vi have været fristet til at gøre det til vores overordnede topvalg.

Tro mod sin strømstyrke, leverede Wall Connector 48 A, da vi brugte den til at oplade vores lejede Tesla, og den tikkede op til 49 A, når Volkswagen opladede. Det bragte Teslaens batteri op fra en opladning på 65 % til 75 % på kun 30 minutter, og Volkswagens på 45 minutter. Dette svarer til en fuld opladning på cirka 5 timer (for Tesla) eller 7,5 timer (for Volkswagen).

Ligesom E Classic er Wall Connector UL-listet, hvilket viser, at den opfylder nationale sikkerheds- og overholdelsesstandarder. Det er også understøttet af Teslas to-årige garanti; dette er et år kortere end United Chargers' garanti, men det burde stadig give dig god tid til at konstatere, om opladeren opfylder dine behov, eller om den skal repareres eller udskiftes.

I modsætning til E Charger, som tilbyder flere installationsmuligheder, skal vægstikket være tilsluttet (for at sikre, at det er installeret sikkert og i overensstemmelse med elektriske koder, anbefaler vi at hyre en autoriseret elektriker til at gøre dette). Hardwiring er uden tvivl den bedste installationsmulighed alligevel, så det er en nem pille at sluge. Hvis du foretrækker en plug-in-mulighed, eller du ikke har mulighed for permanent at installere en oplader, hvor du bor, laver Tesla også et mobilstik med to udskiftelige stik: Det ene går i en standard 120 V-udtag til vedligeholdelsesopladning, og den anden går i en 240 V stikkontakt til hurtig opladning op til 32 A.

Bortset fra Tesla Mobile Connector er Wall Connector den letteste model i vores testbassin, der vejer kun 10 pund (omtrent lige så meget som en metalfoldestol). Den har en slank, strømlinet form og en superslank profil - der kun måler 4,3 tommer dyb - så selvom din garage er trang om plads, er den let at snige sig forbi. Dens 24-fods ledning er på niveau med vores topvalg med hensyn til længde, men den er endnu slankere og måler 2 tommer rundt.

I stedet for en ledningsholder, der kan monteres på væggen (som dem, de fleste modeller vi testede har), har Wall Connector et indbygget hak, der gør det nemt at vikle ledningen rundt om dens krop, samt en lille stikstøtte. Det er en elegant og praktisk løsning til at forhindre, at ladeledningen udgør en snublefare eller risikerer at blive kørt over.

Selvom Wall Connector mangler den beskyttende gummiprophætte, og den ikke er fuldstændig uigennemtrængelig for støv og fugt, som den model er, er det stadig en af ​​de mest vejrbestandige modeller, vi har testet. Dens IP55-klassificering indikerer, at den er godt beskyttet mod støv, snavs og olier, såvel som stænk og sprøjt af vand. Og ligesom de fleste opladere, vi testede, inklusive E Classic, er vægstikket bedømt til brug i temperaturer mellem -22° til 122° Fahrenheit.

Da den ankom på vores dørtrin, var Wall Connector omhyggeligt pakket ind, med lidt plads tilbage til, at den kunne banke rundt inde i kassen. Dette minimerer sandsynligheden for, at opladeren bliver voldsramt eller ødelagt undervejs, hvilket nødvendiggør en returnering eller ombytning (hvilket i disse tider med lange forsendelsesforsinkelser kan være til stor gene).

Sådan oplader du de fleste elektriske køretøjer med en Tesla-oplader (og omvendt)

Ligesom du ikke kan oplade en iPhone med et USB-C-kabel eller en Android-telefon med et Lightning-kabel, kan ikke alle elbiler oplades af hver elbiloplader. I sjældne tilfælde, hvis den oplader, du vil bruge, er inkompatibel med din elbil, er du ude af held: Hvis du for eksempel kører i en Chevy Bolt, og den eneste ladestation langs din rute er en Tesla Supercharger, ingen adapter i verden vil tillade dig at bruge det. Men i de fleste tilfælde er der en adapter, der kan hjælpe (så længe du har den rigtige, og du husker at pakke den).

Tesla til J1772 opladningsadapter (48 A) giver ikke-Tesla EV-chauffører mulighed for at safte op af de fleste Tesla-opladere, hvilket er nyttigt, hvis dit ikke-Tesla EV-batteri er ved at løbe tør, og en Tesla-ladestation er den nærmeste mulighed, eller hvis du bruger meget tid hjemme hos en Tesla-ejer og vil have muligheden for at fylde dit batteri op med deres oplader. Denne adapter er lille og kompakt, og i vores test understøttede den op til 49 A opladningshastigheder, hvilket lidt oversteg dens 48 A-klassificering. Den har en IP54 vejrbestandig klassificering, hvilket betyder, at den er meget beskyttet mod luftbåret støv og moderat beskyttet mod sprøjt eller faldende vand. Når du tilslutter den til et Tesla-ladestik, giver den et tilfredsstillende klik, når den klikker på plads, og et enkelt tryk på en knap frigør den fra stikket efter opladning. Den er også UL-listet og har et års garanti.Teslas J1772-til-Tesla-adapter er vurderet til at understøtte op til 80 A strøm, og den er inkluderet gratis ved køb af ethvert Tesla-køretøj.