Teslas NACS-stik til elbil-ladestation

Teslas NACS-stik EV-bilopladningsgrænseflade er afgørende for nuværende globale konkurrenter på dette område. Denne grænseflade forenkler opladningsprocessen for elektriske køretøjer og gør den fremtidige globale enhedsstandard til fokus.
De amerikanske bilproducenter Ford og General Motors vil vedtage Teslas North American Charging Standard (NACS) opladningsstik som opladningsgrænseflade for deres kommende elbilmodeller. I dagene efter GM's meddelelse i juni 2023 annoncerede en række ladestationsfirmaer, inklusive Tritium og andre bilproducenter, inklusive Volvo, Rivian og Mercedes-Benz, hurtigt, at de ville følge trop. Hyundai undersøger også muligheden for at foretage ændringer. Dette skift vil gøre Tesla Connector til de facto EV-opladningsstandard i Nordamerika og andre steder. I øjeblikket tilbyder mange konnektorvirksomheder en række grænseflader for at imødekomme behovene hos forskellige bilproducenter og regionale markeder.

Michael Heinemann, administrerende direktør for Phoenix Contact Electronics Mobility GmbH, sagde: "Vi var meget overraskede over dynamikken i NACS-diskussionerne de seneste par dage. Som en pioner inden for hurtigopladningsteknologi vil vi naturligvis følge vores globale kunders beslutninger. Vi vil forsyne NACS med højtydende løsninger inden for køretøjer og infrastruktur. Vi vil snart give en tidslinje og prøver."

CHARX EV-opladerløsning fra Phoenix Contact

Efterhånden som elektriske køretøjer bliver mere udbredt, er en komplicerende faktor manglen på et samlet opladningsstik. Ligesom indførelsen af ​​Type-C USB-stik forenkler opladning af smarte produkter, vil en universel grænseflade til bilopladning muliggøre problemfri opladning af biler. I øjeblikket skal EV-ejere oplade på specifikke ladestationer eller bruge adaptere til at oplade på inkompatible stationer. I fremtiden vil chauffører af alle elektriske køretøjer ved hjælp af Tesla NACS-standarden være i stand til at lade op på hver station langs ruten uden at bruge en adapter. Ældre elbiler og andre typer opladningsporte vil kunne tilsluttes ved hjælp af Teslas Magic Dock-adapter. NACS bruges dog ikke i Europa. Heinemann sagde: "Ikke engang Tesla, ladeinfrastrukturen i Europa bruger CCS T2-standarden. Tesla-ladestationer kan også lade op med CCS T2 (kinesisk standard) eller det europæiske Tesla-stik. “

Aktuelt ladescenarie

De el-opladningsstik, der i øjeblikket bruges, varierer efter region og bilproducent. Biler designet til AC-opladning bruger Type 1- og Type 2-stik. Type 1 inkluderer SAE J1772 (J-stik). Den har ladehastigheder på op til 7,4 kW. Type 2 inkluderer Mennekes- eller IEC 62196-standarden for europæiske og asiatiske køretøjer (fremstillet efter 2018) og er kendt som SAE J3068 i Nordamerika. Det er et trefaset stik og kan lade op til 43 kW.

Tesla NACS fordele

I november 2022 leverede Tesla NACS-design- og specifikationsdokumenter til andre bilproducenter og sagde, at Teslas NACS-stik er det mest pålidelige i Nordamerika, der giver AC-opladning og op til 1MW DC-opladning. Det har ingen bevægelige dele, er halvt så stort og er dobbelt så kraftigt som det almindelige kinesiske stik. NACS bruger et fem-bens layout. De samme to hovedben bruges til AC-opladning og DC-hurtigopladning. De andre tre ben giver lignende funktionalitet som de tre ben, der findes i SAE J1772-stikket. Nogle brugere finder NACS's design nemmere at bruge.

Ladestationernes nærhed til brugerne er en vigtig fordel. Teslas Supercharger-netværk er verdens største og mest modne opladningsnetværk til elektriske køretøjer med mere end 45.000 ladestationer, der er i stand til at oplade på 15 minutter og en rækkevidde på 322 miles. Åbning af dette netværk for andre køretøjer gør opladning af elbiler tættere på hjemmet og mere praktisk på længere ruter.

Heinemann sagde: "E-mobilitet vil fortsætte med at udvikle sig og trænge ind i alle bilsektorer. Især inden for brugskøretøjssektoren, landbrugsindustrien og tunge entreprenørmaskiner vil den nødvendige ladeeffekt være væsentligt højere end i dag. Dette vil kræve etablering af yderligere opladningsstandarder, såsom MCS (Megawatt Charging System), vil tage højde for disse nye krav."

Toyota vil inkorporere NACS-porte i udvalgte Toyota og Lexus helelektriske køretøjer fra og med 2025, inklusive en ny tre-rækket batteridrevet Toyota SUV, der vil blive samlet hos Toyota Motor Manufacturing Kentucky (TMMK). Derudover vil kunder, der ejer eller leaser et kvalificeret Toyota- og Lexus-køretøj udstyret med Combined Charging System (CCS) fra og med 2025, være i stand til at oplade ved hjælp af en NACS-adapter.

Toyota sagde, at det er forpligtet til at give en problemfri opladningsoplevelse, uanset om det er hjemme eller offentligt. Gennem Toyota og Lexus apps har kunderne adgang til et omfattende opladningsnetværk, herunder mere end 84.000 ladeporte i Nordamerika, og NACS giver brugerne flere valgmuligheder.

Ifølge nyheder den 18. oktober meddelte BMW Group for nylig, at de vil begynde at indføre North American Charging Standard (NACS) i USA og Canada i 2025. Aftalen vil omfatte BMW, MINI og Rolls-Royce elektriske modeller. Separat annoncerede BMW og General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz og Stellantis planer om at danne et joint venture for at bygge et omfattende DC-hurtigladernetværk i USA og Canada, som forventes at blive indsat i storbyområder og større motorveje. Byg mindst 30.000 nye ladestandere langs motorveje. Flytningen kan være et forsøg på at sikre, at ejere har nem adgang til pålidelige, hurtige opladningstjenester, men kan også være et forsøg på at forblive konkurrencedygtige med andre bilproducenter, der har annonceret deres optagelse i Teslas NACS-opladningsstandard.

På nuværende tidspunkt er opladningsspecifikationerne for (rene) elbiler rundt om i verden ikke de samme. De kan hovedsageligt opdeles i amerikanske specifikationer (SAE J1772), europæiske specifikationer (IEC 62196), kinesiske specifikationer (CB/T), japanske specifikationer (CHAdeMO) og Teslas proprietære specifikationer (NACS). /TPC).

NACS (North American Charging Standard) Den nordamerikanske ladestandard er den originale ladespecifikation, der er unik for Teslas elektriske køretøjer, tidligere kendt som TPC. For at opnå tilskud fra den amerikanske regering meddelte Tesla, at de ville åbne nordamerikanske ladestationer for alle bilejere fra og med marts 2022, og omdøbte TPC-ladespecifikationen til den nordamerikanske ladestandard NACS (North American Charging Standard), hvilket gradvist tiltrækker andre bilproducenter til at tilslutte sig NACS. Opladning Alliance lejr.

Indtil videre har Mercedes-Benz, Honda, Nissan, Jaguar, Hyundai, Kia og andre bilfirmaer annonceret deres deltagelse i Tesla NACS-ladestandarden.