Liquid Cooling Charging Module er den nye tekniske rute til EV-opladning

 For ladestationsoperatører er der to mest besværlige forhold: Fejlprocenten på ladebunker og klager over støjgener.

 Fejlraten for ladebunker påvirker direkte rentabiliteten af ​​stedet. For en 120kW opladningsbunke vil der blive forårsaget et tab på næsten $60 i servicegebyrer, hvis den er nede i en dag på grund af en fejl. Hvis webstedet svigter ofte, vil det påvirke kundernes opladningsoplevelse, hvilket vil medføre umådeligt brandtab for operatøren.

I øjeblikket bruger de populære ladebunker i industrien luftkølede varmeafledningsmoduler. De bruger en højhastighedsventilator til at udsuge luften kraftigt. Luften suges ind fra frontpanelet og udledes fra modulets bagside og fjerner derved varmen fra radiatoren og varmekomponenterne. Luften vil dog blive blandet med støv, salttåge og fugt og vil blive adsorberet på overfladen af ​​modulets indvendige komponenter, mens brændbare og eksplosive gasser vil være i kontakt med ledende komponenter. Intern støvophobning vil føre til dårlig systemisolering, dårlig varmeafledning, lav opladningseffektivitet og forkorte udstyrets levetid. I regntiden eller fugtigheden vil det akkumulerede støv blive muggent efter at have absorberet vand, korroderet komponenter og kortslutning vil føre til modulfejl.

For at sænke fejlfrekvensen og løse støjproblemerne i eksisterende ladesystemer er den bedste måde at bruge væskekølende lademoduler og -systemer. Som reaktion på smertepunkterne ved opladning har MIDA Power lanceret væskekølingsopladningsmodulet og væskekølingsopladningsløsningen.

Kernen i væskekølende ladesystem er væskekølende lademodul. Væskekølende ladesystem bruger en vandpumpe til at drive kølevæsken til at cirkulere mellem indersiden af ​​væskekølende lademodul og den eksterne radiator for at fjerne varmen fra modulet. Varmen forsvinder. Lademodulet og de varmegenererende enheder inde i systemet udveksler varme med radiatoren gennem kølevæsken, fuldstændig isoleret fra det ydre miljø, og der er ingen kontakt med støv, fugt, saltspray og brændbare og eksplosive gasser. Derfor er pålideligheden af ​​væskekølende ladesystem meget højere end det traditionelle luftkølende ladesystem. Samtidig har væskekølende lademodul ikke en køleventilator, og kølevæsken drives af en vandpumpe for at aflede varme. Selve modulet har nul støj, og systemet bruger en lavfrekvent blæser med stor volumen og lav støj. Det kan ses, at væskekølende ladesystem perfekt kan løse problemerne med lav pålidelighed og høj støj i det traditionelle ladesystem.

De udstillede væskekølende lademoduler UR100040-LQ og UR100060-LQ har et vandkraftopdelt design, som er praktisk til systemdesign og vedligeholdelse. Vandindløbs- og udløbsterminalerne anvender hurtigstik, som kan tilsluttes direkte og trækkes uden lækage, når modulet udskiftes.

MIDA Power væskekølemodul har følgende fordele:

Højt beskyttelsesniveau

Traditionelle luftkølende ladepæle har generelt et IP54-design, og fejlraten forbliver høj i anvendelsesscenarier såsom støvede byggepladser, høj temperatur, høj luftfugtighed og høj salttåge ved havet osv. Væskekølende ladesystem kan nemt opnå et IP65-design til at opfylde forskellige applikationer i barske scenarier.

Lav støj

Væskekølende lademodul kan opnå nul støj, og væskekølende ladesystem kan anvende en række forskellige termiske styringsteknologier, såsom kølemiddelvarmeveksling og vandkølende klimaanlæg til at sprede varme med god varmeafledning og lav støj .

Stor varmeafledning

Væskekølemodulets varmeafledningseffekt er meget bedre end det traditionelle luftkølemodul, og de interne nøglekomponenter er omkring 10°C lavere end luftkølemodulet. Lav temperatur energikonvertering fører til højere effektivitet, og levetiden for elektroniske komponenter er længere. Samtidig kan effektiv varmeafledning øge modulets effekttæthed og anvendes på et opladningsmodul med højere effekt.

Nem vedligeholdelse

Det traditionelle luftkølende opladningssystem skal regelmæssigt rense eller udskifte filteret på pælelegemet, regelmæssigt fjerne støv fra pælelegemeventilatoren, fjerne støv fra modulblæseren, udskifte modulblæseren eller rense støvet inde i modulet. Afhængigt af forskellige anvendelsesscenarier kræves der vedligeholdelse 6 til 12 gange om året, og arbejdsomkostningerne er høje. Det væskekølende ladesystem behøver kun regelmæssigt at kontrollere kølevæsken og rense kølerstøv, hvilket i høj grad forenkler