Kinas eksportvolumen af ​​nye energielbiler i 2023

Rapporten fastslår, at Kinas bileksport nåede op på 2,3 millioner i første halvår af dette år, hvilket fortsatte sin fordel i første kvartal og fastholdt sin position som verdens største bileksportør; I anden halvdel af året vil Kinas bileksport fortsætte med at opretholde et vækstmomentum, og det årlige salg forventes at nå toppen i verden.
Canalys forudsiger, at Kinas bileksport vil nå op på 5,4 millioner enheder i 2023, med nye energikøretøjer, der tegner sig for 40 %, og når 2,2 millioner enheder.
I første halvdel af dette år nåede salget af nye energilette køretøjer i Europa og Sydøstasien, de to største eksportlande af Kinas nye energikøretøjer, op på henholdsvis 1,5 millioner og 75.000 enheder med en år-til-år-vækst på 38 % og 250 %.
På nuværende tidspunkt er der mere end 30 bilmærker på det kinesiske marked, der eksporterer bilprodukter til regioner uden for det kinesiske fastland, men markedshovedeffekten er betydelig. De fem bedste mærker optager 42,3 % af markedsandelen i første halvdel af 2023. Tesla er det eneste bilmærke, der ikke er i Kina blandt de fem største eksportører.
MG har en førende position i Kinas eksport af nye energibiler med en andel på 25,3 %; I første halvdel af året solgte BYD's lette køretøjer 74.000 enheder på det oversøiske nye energimarked, hvor rene elektriske køretøjer var hovedtypen, der tegnede sig for 93% af den samlede eksportmængde.
Desuden forudsiger Canalys, at Kinas samlede bileksport vil nå op på 7,9 millioner i 2025, med nye energikøretøjer, der tegner sig for over 50% af det samlede antal.

For nylig offentliggjorde China Association of Automobile Manufacturers (China Association of Automobile Manufacturers) data for bilproduktion og -salg for september 2023. Markedet for nye energikøretøjer klarede sig særligt godt, hvor både salg og eksport opnåede betydelig vækst.

Ifølge data udgivet af China Automobile Association gennemførte mit lands produktion og salg af nye energikøretøjer i september 2023 henholdsvis 879.000 og 904.000 køretøjer, en år-til-år-stigning på henholdsvis 16,1 % og 27,7 %. Væksten i disse data skyldes den fortsatte velstand på det indenlandske marked for nye energikøretøjer og den fortsatte fremskridt og popularisering af ny energikøretøjsteknologi.

Med hensyn til markedsandel for nye energikøretøjer nåede den 31,6 % i september, en stigning sammenlignet med samme periode sidste år. Denne vækst viser, at konkurrenceevnen for nye energikøretøjer på markedet gradvist er stigende, og indikerer samtidig, at markedet for nye energikøretøjer vil have større plads til udvikling i fremtiden.

Fra januar til september var produktionen og salget af nye energikøretøjer henholdsvis 6,313 millioner og 6,278 millioner, en år-til-år stigning på henholdsvis 33,7% og 37,5%. Væksten i disse data beviser endnu en gang den fortsatte velstand og udviklingstendensen på markedet for nye energikøretøjer.

Samtidig har mit lands bileksport også vist kraftig vækst. I september var mit lands bileksport 444.000 enheder, en måned-til-måned stigning på 9 % og en år-til-år stigning på 47,7 %. Denne vækst viser, at den internationale konkurrenceevne i mit lands bilindustri fortsætter med at forbedres, og bileksporten er blevet et vigtigt økonomisk vækstpunkt.

Med hensyn til eksport af nye energikøretøjer eksporterede mit land 96.000 nye energikøretøjer i september, en år-til-år stigning på 92,8 %. Væksten i disse data er væsentligt højere end eksporten af ​​traditionelle brændstofkøretøjer, hvilket indikerer, at de konkurrencemæssige fordele ved nye energikøretøjer på det internationale marked er stadig mere fremtrædende.

Fra januar til september blev der eksporteret 825.000 nye energikøretøjer, en år-til-år stigning på 1,1 gange. Væksten i disse data beviser endnu en gang den stigende popularitet af nye energikøretøjer på det globale marked. Især i forbindelse med det stadig mere populære koncept for miljøbeskyttelse vil efterspørgslen efter nye energikøretøjer stige yderligere. I fremtiden, med den fortsatte udvikling af ny energikøretøjsteknologi og forbedring af markedsaccept, forventes mit lands nye energikøretøjsindustri fortsat at opretholde et stærkt vækstmomentum.

Samtidig afspejler væksten i mit lands bileksport også den fortsatte forbedring af mit lands bilindustris internationale konkurrenceevne. Især i forbindelse med den globale bilindustri, der står over for transformation og opgradering, bør mit lands bilindustri aktivt styrke teknologisk innovation, forbedre produktkvaliteten og optimere den industrielle struktur for at tilpasse sig ændringerne og behovene på det globale bilmarked.

Derudover er det for eksport af nye energikøretøjer, ud over selve produktets kvalitet og tekniske fordele, også nødvendigt at reagere aktivt på forskelle i politikker, regler, standarder og markedsmiljøer i forskellige lande og regioner. Samtidig vil vi styrke samarbejdet med lokale virksomheder for at udvide brandets synlighed og indflydelse for at opnå bredere markedsdækning og vækst.

Kort sagt vil den fortsatte velstand og udvikling af markedet for nye energikøretøjer have en vigtig indflydelse på udviklingen af ​​mit lands bilindustri. Vi bør fuldt ud forstå potentialet og mulighederne for det nye energikøretøjsmarked og aktivt fremme udviklingen og opgraderingen af ​​den nye energikøretøjsindustri for at opnå en bæredygtig udvikling og international konkurrenceevne for vores lands bilindustri.