Kinas Changan Auto etablerer elbilfabrik i Thailand

Den kinesiske bilproducent Changan underskriver en købsaftale med Thailands industriområdeudvikler WHA Group for at bygge sin nye elbilfabrik (EV) i Bangkok, Thailand, den 26. oktober 2023. Det 40 hektar store anlæg er placeret i Thailands østlige Rayong-provins, en del af landets Eastern Economic Corridor (EEC), en særlig udviklingszone. (Xinhua/Rachen Sageamsak)

BANGKOK, 26. oktober (Xinhua) — Den kinesiske bilproducent Changan underskrev torsdag en købsaftale med Thailands industriområdeudvikler WHA Group for at bygge sin nye fabrik til elbiler (EV) i det sydøstasiatiske land.

Det 40 hektar store anlæg er placeret i Thailands østlige Rayong-provins, en del af landets Eastern Economic Corridor (EEC), en særlig udviklingszone.

Fabrikken, der efter planen skal starte driften i 2025 med en initial kapacitet på 100.000 enheder om året, vil være en produktionsbase for elektrificerede køretøjer, der skal forsyne det thailandske marked og eksportere til nabolandene ASEAN og andre markeder, herunder Australien, New Zealand og Storbritannien.

Changans investering fremhæver Thailands rolle i elbilindustrien på en global scene. Dette afspejler også virksomhedens tillid til landet og vil fremme transformationen af ​​Thailands bilindustri, sagde Jareeporn Jarukornsakul, WHA's bestyrelsesformand og koncernchef.

Strategisk placering i de EØF-støttede zoner for en proaktiv politik til fremme af elbilindustrien samt transportfaciliteter og infrastruktur er nøgleårsager, der understøtter investeringsbeslutningen til en værdi af 8,86 milliarder baht (ca. 244 millioner amerikanske dollars) i den første fase, sagde Shen Xinghua, administrerende direktør for Changan Auto Southeast Asia.

Han bemærkede, at dette er den første elbilfabrik i udlandet, og Changans indtræden i Thailand vil skabe langt flere job til lokalbefolkningen samt fremme udviklingen af ​​Thailands elbilindustri og forsyningskæde.

Thailand har længe været en vigtig base for bilproduktion i Sydøstasien på grund af sin industrikæde og geografiske fordele.

Under regeringens investeringsfremstød, der sigter mod at producere elbiler til 30 procent af alle køretøjer i kongeriget inden 2030, har kinesiske bilproducenter som Great Wall og BYD bygget fabrikker i Thailand og lanceret elbiler. Ifølge Federation of Thai Industries tegnede kinesiske mærker sig for over 70 procent af Thailands salg af elbiler i første halvdel af dette år.