20kw 30kw 40kw DC oplader EV Power Module Model

20kw 30kw 40kw DC oplader EV Power Module Model

BEG1K0110G DC EV Opladningsmodul
BEG1K075G DC EV opladermodul
BEC75025 Tovejs DC DC-strømmodul
BEG1K075G Tovejs AC DC Power Converter
LRG1K0100G AC DC EV Lader strømmodul
CEG1K0100G DC DC Power Opladningsmodul

Strømmodulindustrien har mange mærker, og lademodulindustrien er stærkt koncentreret.
De fem største producenter af hjemmemarkedsandele er INFYPOWER, WINLINE, UUGreenpower, MIDA og ZTC med en CR5 på 69,4 %. Blandt dem steg infypowers andel fra 11 % i 2017 til 34,9 % i 2020, og rangerede først i branchen

Folks krav til krydstogtrækkevidden af ​​nye energikøretøjer er steget, og ladetiden er blevet forkortet, så ladekraften i ladebunker skal forbedres. På nuværende tidspunkt når udgangseffekten af ​​DC-pæle et maksimum på 600KW. Den kontinuerlige stigning i effekten af ​​DC-opladningsbunker vil uundgåeligt føre til en stigning i kraftmodulernes effekt. . Udgangseffekten af ​​almindelige strømmoduler på det nuværende marked er 20KW og 30KW. Mange producenter har lanceret 40KW moduler, og nogle producenter har investeret i forskning og udvikling af 50KW og 60KW højeffektmoduler.

Efterhånden som effektmodulernes effekt stiger, fortsætter strømtætheden med at stige
At dømme ud fra den nuværende højeste effekttæthed opnået af 30KW-moduler fra forskellige producenter, er Huaweis strømmodul langt foran i effekttæthed og når 58,6W/in3. I øjeblikket kan effekttætheden af ​​Youyou Green Energy's 20/30KW opladningsmodul nå 45W/in3, hvilket er højere end i 2017. 32,8W/in3 (15kW) steg med 37%.

Teknologien modnes gradvist, markedsskalaen udvides, og prisen på strømmoduler fortsætter med at falde.
Den fremtidige udvikling af kraftmodulmarkedet er tæt forbundet med behovene i de nye energikøretøjer og ladebunkerindustrier. Med den kraftige popularisering af nye energikøretøjer og den nye tendens til landets nye infrastruktur forventes ydeevnen hos producenter af strømmoduler, der allerede har indtaget en plads på markedet, at stige. Gå et niveau op.

Efterhånden som teknologien til opladning gradvist modnes, og markedsefterspørgslen vokser, har Kinas markedspriser for ladebunker vist en generel nedadgående tendens i de seneste år. Gennemsnitsprisen på offentlige ladebunker er faldet fra 61.500 yuan/styk i 2016 til 51.100 yuan i 2020. /individuel. Efterfølgende er prisen på DC-pæl-strømmoduler også faldet markant. Årsagen til faldet i strømmodulpriserne er også påvirket af anvendelsen af ​​SiC-kraftenheder. Brugen af ​​SiC-effektenheder vil reducere antallet af halvlederenheder, der bruges, og effektmodulets udgangseffekt vil blive forbedret. Så vil prisen per watt på modulet blive reduceret.