Bærbar el-oplader
Home EV Wallbox
DC ladestation
EV opladningsmodul
NACS&CCS1&CCS2
EV tilbehør
20kW EV-opladermodul AC og DC Dual Input Mode EV Charging Power Module
AVANCERET TEKNOLOGI
Dette modul understøtter AC og DC dobbeltindgangstilstand, som kombinerer batteriopladning fra elnettet og køretøjsopladning med batteri. Samtidig opfylder den størrelseskravene for tre forenede modul af State Grid.
Høj effektivitet og energibesparelse
Bredt udgangskonstant effektområde
Ultralavt standby-strømforbrug
Ultra bred driftstemperatur
20KW EV opladermodul
20KW EV opladermodul (to-indgange)
30KW EV opladermodul
40KW EV opladermodul
ULTRA BREDT UDGANGSSPÆNDINGSOMRÅDE
KOMPATIBEL MED ENHVER EV BATTERIKAPACITETSKRAV
50-1000V ultrabredt outputområde, der møder biltyper på markedet og tilpasser sig til højspændingselektroniske køretøjer i fremtiden.
● Kompatibel med den eksisterende 200V-800V platform og giver fuld strømopladning til fremtidig udvikling over 900V, hvilket er i stand til at undgå investering i højspændings EV-opladeropgraderingskonstruktion.
● Understøtter CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T og energilagringssystem.
● Mød den fremtidige trend med højspændingsopladning af elektriske køretøjer, kompatibel med forskellige opladningsapplikationer og biltyper.
INTELLIGENT STYRING FOR SIKKER OG
PÅLIDELIG OPLADNING
Specifikationer
| 20KW DC-opladningsmodul (to-indgange) | ||
| Model nr. | MD100020TEU | |
| AC indgang | Input rating | Nominel spænding 380Vac, trefaset (ingen centerlinje), driftsområde 274-487Vac |
| AC-indgangsforbindelse | 3L + PE | |
| Indgangsfrekvens | 50/60±5Hz | |
| Indgangseffektfaktor | ≥0,99 | |
| Indgangsoverspændingsbeskyttelse | 490±10Vac | |
| Indgangsunderspændingsbeskyttelse | 270±10Vac | |
| DC udgang | Nominel udgangseffekt | 20 kW |
| Udgangsspændingsområde | 50-1000Vdc | |
| Udgangsstrømområde | 0,5-67A | |
| Udgangskonstant effektområde | Når udgangsspændingen er 300-1000Vdc, udsendes konstant 20kW | |
| Maksimal effektivitet | ≥ 96 % | |
| Blød starttid | 3-8 sek | |
| Kortslutningsbeskyttelse | Selvrulningsbeskyttelse | |
| Spændingsreguleringsnøjagtighed | ≤±0,5 % | |
| THD | ≤5 % | |
| Gældende reguleringsnøjagtighed | ≤±1 % | |
| Nuværende delingsubalance | ≤±5 % | |
| Operation Miljø | Driftstemperatur (°C) | -40˚C ~ +75˚C, der går fra 55˚C |
| Luftfugtighed (%) | ≤95% RH, ikke-kondenserende | |
| Højde (m) | ≤2000m, derating over 2000m | |
| Kølemetode | Ventilator køling | |
| Mekanisk | Standby strømforbrug | <10W |
| Kommunikationsprotokol | KAN | |
| Adresseindstilling | Digital skærmvisning, taster betjening | |
| Modul Dimension | 460*218*84 mm (L*B*H) | |
| Vægt (kg) | ≤ 13 kg | |
| Beskyttelse | Input beskyttelse | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, Overspændingsbeskyttelse |
| Udgangsbeskyttelse | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
| Elektrisk isolering | Isoleret DC-udgang og AC-indgang | |
| MTBF | 500.000 timer | |
| Regulering | Certifikat | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Klasse B |
| Sikkerhed | CE, TUV | |
Kernefunktioner
Lademodulet er det indre strømmodul til DC-ladestationer (bunker), og konverterer AC- og DC-energi til DC for at oplade køretøjer. Opladermodulet tager en 3-faset strømindgang og udsender derefter DC-spændingen som 150VDC-1000VDC, med en justerbar DC-udgang for at opfylde en række batteripakkekrav.
Opladermodulet er udstyret med en POST-funktion (power on self-test), AC eller DC input over/under spændingsbeskyttelse, output over spændingsbeskyttelse, overtemperaturbeskyttelse og andre funktioner. Brugere kan tilslutte flere opladermoduler på en parallel måde til et strømforsyningsskab, og vi garanterer, at vores tilslut flere EV-opladere er yderst pålidelige, anvendelige, effektive og kræver meget lidt vedligeholdelse.
Fordele
Flere muligheder
Høj effekt som 20kW
Udgangsspænding op til 1000V
Høj pålidelighed
- Overordnet temperaturovervågning
- Forsvar af fugt, saltspray og svamp
- MTBF > 100.000 timer
Sikker og sikker
Bredt indgangsspændingsområde 270~480V AC
Bredt arbejdstemperaturområde -30°C~+50°C
Lavt energiforbrug
Unik dvaletilstand, mindre end 2W strøm
Høj konverteringseffektivitet op til 96 %
Intelligent paralleltilstand, der arbejder med den bedste effektivitet
Ansøgninger
Opladermodulerne kan bruges på DC hurtigladestationer til elbiler og E-busser.
Bemærk: Opladermodulet gælder ikke for indbyggede opladere (inde i biler) .
