Bærbar el-oplader
Home EV Wallbox
DC ladestation
EV opladningsmodul
NACS&CCS1&CCS2
EV tilbehør
20kW EV-opladermodul AC og DC Dual Input Mode EV-opladningsstrømmodul
AVANCERET TEKNOLOGI
Dette modul understøtter AC- og DC-dual input-tilstand, som kombinerer batteriopladning fra elnettet og køretøjsopladning med batteri. Samtidig opfylder den størrelseskravene for tre forenede modul af State Grid.
Høj effektivitet og energibesparelse
Bredt udgangskonstant effektområde
Ultralavt standby-strømforbrug
Ultra bred driftstemperatur
20KW EV opladermodul
20KW EV opladermodul (to-indgange)
30KW EV opladermodul
40KW EV opladermodul
ULTRA BREDT UDGANGSSPÆNDINGSOMRÅDE
KOMPATIBEL MED ENHVER EV BATTERIKAPACITETSKRAV
50-1000V ultrabredt outputområde, der møder biltyper på markedet og tilpasser sig til højspændingselektroniske køretøjer i fremtiden.
● Kompatibel med den eksisterende 200V-800V platform og giver fuld strømopladning til fremtidig udvikling over 900V, hvilket er i stand til at undgå investering i højspændings EV-opladeropgraderingskonstruktion.
● Understøtter CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T og energilagringssystem.
● Mød den fremtidige trend med højspændingsopladning af elektriske køretøjer, kompatibel med forskellige opladningsapplikationer og biltyper.
INTELLIGENT STYRING FOR SIKKER OG
PÅLIDELIG OPLADNING
Specifikationer
| 20KW DC-opladningsmodul (to-indgange) | ||
| Model nr. | MD100020TEU | |
| AC indgang | Input rating | Nominel spænding 380Vac, trefaset (ingen centerlinje), driftsområde 274-487Vac |
| AC-indgangsforbindelse | 3L + PE | |
| Indgangsfrekvens | 50/60±5Hz | |
| Indgangseffektfaktor | ≥0,99 | |
| Indgangsoverspændingsbeskyttelse | 490±10Vac | |
| Indgangsunderspændingsbeskyttelse | 270±10Vac | |
| DC udgang | Nominel udgangseffekt | 20 kW |
| Udgangsspændingsområde | 50-1000Vdc | |
| Udgangsstrømområde | 0,5-67A | |
| Udgangskonstant effektområde | Når udgangsspændingen er 300-1000Vdc, udsendes konstant 20kW | |
| Maksimal effektivitet | ≥ 96 % | |
| Blød starttid | 3-8 sek | |
| Kortslutningsbeskyttelse | Selvrulningsbeskyttelse | |
| Spændingsreguleringsnøjagtighed | ≤±0,5 % | |
| THD | ≤5 % | |
| Gældende reguleringsnøjagtighed | ≤±1 % | |
| Nuværende delingsubalance | ≤±5 % | |
| Operation Miljø | Driftstemperatur (°C) | -40˚C ~ +75˚C, der går fra 55˚C |
| Luftfugtighed (%) | ≤95% RH, ikke-kondenserende | |
| Højde (m) | ≤2000m, derating over 2000m | |
| Kølemetode | Ventilator køling | |
| Mekanisk | Standby strømforbrug | <10W |
| Kommunikationsprotokol | KAN | |
| Adresseindstilling | Digital skærmvisning, taster betjening | |
| Modul Dimension | 460*218*84 mm (L*B*H) | |
| Vægt (kg) | ≤ 13 kg | |
| Beskyttelse | Input beskyttelse | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, Overspændingsbeskyttelse |
| Udgangsbeskyttelse | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
| Elektrisk isolering | Isoleret DC-udgang og AC-indgang | |
| MTBF | 500.000 timer | |
| Regulering | Certifikat | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Klasse B |
| Sikkerhed | CE, TUV | |
Kernefunktioner
Lademodulet er det indre strømmodul til DC-ladestationer (bunker), og konverterer AC- og DC-energi til DC for at oplade køretøjer. Opladermodulet tager en 3-faset strømindgang og udsender derefter DC-spændingen som 150VDC-1000VDC, med en justerbar DC-udgang for at opfylde en række batteripakkekrav.
Opladermodulet er udstyret med en POST (power on self-test) funktion, AC eller DC input over/under spændingsbeskyttelse, output over spændingsbeskyttelse, overtemperaturbeskyttelse og andre funktioner. Brugere kan tilslutte flere opladermoduler på en parallel måde til et strømforsyningsskab, og vi garanterer, at vores tilslut flere EV-opladere er yderst pålidelige, anvendelige, effektive og kræver meget lidt vedligeholdelse.
Fordele
Flere muligheder
Høj effekt som 20kW
Udgangsspænding op til 1000V
Høj pålidelighed
- Overordnet temperaturovervågning
- Forsvar af fugt, saltspray og svamp
- MTBF > 100.000 timer
Sikker og sikker
Bredt indgangsspændingsområde 270~480V AC
Bredt arbejdstemperaturområde -30°C~+50°C
Lavt energiforbrug
Unik dvaletilstand, mindre end 2W strøm
Høj konverteringseffektivitet op til 96 %
Intelligent paralleltilstand, der arbejder med den bedste effektivitet
Ansøgninger
Opladermodulerne kan bruges på DC hurtigladestationer til elbiler og E-busser.
Bemærk: Opladermodulet gælder ikke for indbyggede opladere (inde i biler) .
