Defnyddir ceblau Math 2 (SAE J3068, Mennekes) i godi tâl ar EV a gynhyrchir ar gyfer Ewrop, Awstralia, De America a llawer o rai eraill. Mae'r cysylltydd hwn yn cynnal cerrynt eiledol un neu dri cham. Hefyd, ar gyfer codi tâl DC fe'i hymestynnwyd gydag adran gyfredol uniongyrchol i gysylltydd Combo 2 CCS.

Mae gan y mwyafrif o EVs a grëir y dyddiau hyn soced Math 2 neu CCS Combo 2 (sydd hefyd â chydnawsedd ôl Math 2).

Cynnwys:
Manylebau Math 2 Combo CCS
CCS Math 2 vs Math 1 Cymhariaeth
Pa Ceir sy'n Cefnogi Codi Tâl Combo 2 CSS?
CCS Math 2 i Math 1 Adapter
Cynllun Pin Math 2 CCS
Gwahanol fathau o dâl gyda Math 2 a CCS Math 2

Manylebau Math 2 Combo CCS

Mae Connector Math 2 yn cefnogi codi tâl AC tri cham hyd at 32A ar bob cam. Gallai tâl fod hyd at 43 kW ar rwydweithiau cerrynt eiledol. Mae ei fersiwn estynedig, CCS Combo 2, yn cefnogi codi tâl Cyfredol Uniongyrchol a all lenwi batri gydag uchafswm o 300AMP ar orsafoedd supercharger.

Codi Tâl AC:

Tâl DC Combo Math 2 CCS:

CCS Math 2 vs Math 1 Cymhariaeth

Mae'r cysylltwyr Math 2 a Math 1 yn debyg iawn o ran dyluniad ar y tu allan. Ond maent yn wahanol iawn ar gais a grid pŵer a gefnogir. Nid oes gan CCS2 (a'i ragflaenydd, Math 2) unrhyw segment cylch uchaf, tra bod gan CCS1 ddyluniad cwbl gylchol. Dyna pam na all CCS1 ddisodli ei frawd Ewropeaidd, o leiaf heb addasydd arbennig.

Mae Math 2 yn rhagori ar Fath 1 trwy gyflymder codi tâl oherwydd defnydd grid pŵer AC tri cham. Mae gan CCS Math 1 a CCS Math 2 bron yr un nodweddion.

Pa geir sy'n defnyddio Combo Math 2 CSS ar gyfer Codi Tâl?

Fel y soniwyd yn gynharach, mae CCS Math 2 yn fwy cyffredin yn Ewrop, Awstralia a De America. Felly, mae'r rhestr hon o gynhyrchwyr ceir mwyaf poblogaidd yn eu sefydlu'n gyfresol yn eu cerbydau trydan a'r PHEVs a gynhyrchir ar gyfer y rhanbarth hwn:

• Renault ZOE (o 2019 ZE 50);
• Peugeot e-208;
• Porsche Taycan 4S Plus/Turbo/Turbo S, Macan EV;
• e-Golff Volkswagen;
• Model Tesla 3;
• Hyundai Ioniq;
• Audi e-tron;
• BMW i3;
• Jaguar I-PACE;
• Mazda MX-30.

CCS Math 2 i Math 1 Adapter

Os ydych yn allforio car o'r UE (neu ranbarth arall lle mae'r CCS Math 2 yn gyffredin), bydd gennych broblem gyda gorsafoedd gwefru. Mae'r rhan fwyaf o UDA wedi'i gorchuddio gan orsafoedd gwefru gyda chysylltwyr Math 1 CCS.

Ychydig o opsiynau sydd gan berchnogion ceir o'r fath ar gyfer codi tâl:

• Tâl EV gartref, trwy'r allfa a'r uned bŵer ffatri, sy'n araf iawn.
• Aildrefnwch y cysylltydd o fersiwn yr Unol Daleithiau o EV (er enghraifft, mae soced Chevrolet Bolt wedi'i ffitio'n ddelfrydol ar yr Opel Ampera).
• Defnyddiwch Addasydd Math 2 CCS i Math 1.

A all Tesla ddefnyddio CCS Math 2?

Mae gan y rhan fwyaf o Tesla a gynhyrchir ar gyfer Ewrop soced Math 2, y gellir ei blygio i CCS Combo 2 trwy addasydd CCS (pris swyddogol fersiwn Tesla € 170). Ond os oes gennych fersiwn yr Unol Daleithiau o gar, rhaid i chi brynu US i adapter UE, sy'n caniatáu 32A cyfredol, sy'n cynrychioli capasiti codi tâl o 7.6 kW.

Pa addaswyr ddylwn i eu prynu ar gyfer codi tâl Math 1?

Rydym yn annog pobl i beidio â phrynu dyfeisiau islawr rhad, gan y gallai hyn arwain at dân neu ddifrod i'ch car trydan. Modelau addaswyr poblogaidd a phrofedig:

• DUOSIDA EVSE CCS Combo 1 Adapter CCS 1 i CCS 2;
• Tâl U Math 1 i Math 2;

Cynllun Pin Math 1 CCS

1. Addysg Gorfforol - Daear amddiffynnol
2. Peilot, CP – signalau ôl-osod
3. PP – Agosrwydd
4. MPA1 – Cerrynt eiledol, Cam 1
5. MPA2 – Cerrynt eiledol, Rhan 2
6. ACN - Niwtral (neu bŵer DC (-) wrth ddefnyddio Pŵer Lefel 1)
7. Pŵer DC (-)
8. Pŵer DC (+)

Fideo: Codi Tâl Math 2 CCS