Pryd a Sut i Ddefnyddio Codi Tâl Cyflym DC

MIDAMae gwefrwyr cyflym DC yn gyflymach na gorsafoedd gwefru AC Lefel 2.Maent hefyd yr un mor hawdd i'w defnyddio â chargers AC.Fel unrhyw orsaf wefru Lefel 2, tapiwch eich ffôn neu gerdyn, plygiwch i mewn i wefru ac yna ewch ar eich ffordd lawen.Yr amser gorau i ddefnyddio gorsaf codi tâl cyflym DC yw pan fydd angen tâl arnoch ar unwaith ac rydych chi'n barod i dalu ychydig yn fwy er hwylustod - fel pan fyddwch chi ar daith ffordd neu pan fydd eich batri yn isel ond rydych chi pwyso am amser.

Gwiriwch eich math o gysylltydd

Mae codi tâl cyflym DC yn gofyn am fath gwahanol o gysylltydd na'r cysylltydd J1772 a ddefnyddir ar gyfer codi tâl AC Lefel 2.Y safonau codi tâl cyflym blaenllaw yw SAE Combo (CCS1 yn yr Unol Daleithiau a CCS2 yn Ewrop), CHAdeMO a Tesla, yn ogystal â GB/T yn Tsieina.Mae mwy a mwy o EVs wedi'u cyfarparu ar gyfer gwefru cyflym DC y dyddiau hyn, ond gwnewch yn siŵr eich bod yn edrych ar borthladd eich car cyn i chi geisio plygio i mewn.

Gall gwefrwyr cyflym MIDA DC godi tâl ar unrhyw gerbyd, ond CCS1 yng Ngogledd America a chysylltwyr CCS2 yn Ewrop sydd orau ar gyfer yr amperage uchaf, sy'n dod yn safonol mewn EVs newydd.Mae Tesla EVs angen addasydd CCS1 ar gyfer codi tâl cyflym gyda MIDA.

Arbed codi tâl cyflym ar gyfer pan fyddwch ei angen fwyaf

Mae ffioedd fel arfer yn uwch ar gyfer codi tâl cyflym DC nag ar gyfer codi tâl Lefel 2.Oherwydd eu bod yn darparu mwy o bŵer, mae gorsafoedd gwefru cyflym DC yn ddrutach i'w gosod a'u gweithredu.Yn gyffredinol, mae perchnogion gorsafoedd yn trosglwyddo rhai o'r costau hyn i yrwyr, felly nid yw'n gwneud cyfanswm o godi tâl cyflym bob dydd.

Rheswm arall i beidio â gorwneud pethau ar dâl cyflym DC: Mae llawer o bŵer yn llifo o wefrydd cyflym DC, ac mae ei reoli yn rhoi straen ychwanegol ar eich batri.Gallai defnyddio gwefrydd DC drwy'r amser leihau effeithlonrwydd a hyd oes eich batri, felly mae'n well defnyddio codi tâl cyflym dim ond pan fydd ei angen arnoch.Cofiwch y gall gyrwyr nad oes ganddynt fynediad at godi tâl gartref neu yn y gwaith ddibynnu mwy ar godi tâl cyflym DC.

Dilynwch y rheol 80%.

Mae pob batri EV yn dilyn yr hyn a elwir yn “gromlin wefru” wrth wefru.Mae codi tâl yn dechrau'n araf tra bod eich cerbyd yn monitro lefel gwefr eich batri, y tywydd y tu allan a ffactorau eraill.Yna mae codi tâl yn dringo i gyflymder brig cyhyd ag y bo modd ac yn arafu eto pan fydd eich batri wedi cyrraedd tua 80% o dâl i ymestyn oes y batri.

Gyda gwefrydd cyflym DC, mae'n well dad-blygio pan fydd eich batri yn cyrraedd tua 80% wedi'i wefru.Dyna pryd mae codi tâl yn arafu'n ddramatig.Mewn gwirionedd, gallai gymryd bron cymaint o amser i godi tâl ar yr 20% diwethaf ag y gwnaeth i gyrraedd 80%.Mae dad-blygio pan fyddwch chi'n cyrraedd y trothwy 80% hwnnw nid yn unig yn fwy effeithlon i chi, mae hefyd yn ystyriol i yrwyr cerbydau trydan eraill, gan helpu i sicrhau bod cymaint o bobl â phosibl yn gallu defnyddio'r gorsafoedd gwefru cyflym sydd ar gael.Gwiriwch yr app ChargePoint i weld sut mae'ch tâl yn mynd ac i wybod pryd i ddad-blygio.

Oeddet ti'n gwybod?Gyda'r app ChargePoint, gallwch weld y gyfradd y mae eich car yn codi tâl mewn amser real.Cliciwch ar Weithgaredd Codi Tâl yn y brif ddewislen i weld eich sesiwn gyfredol.