Ymchwil ar Trawsnewidydd AC/DC Deugyfeiriadol Dau Gam yn Seiliedig ar V2G!

Gyda'r problemau cynyddol ddifrifol o ddisbyddu ynni a llygredd amgylcheddol o gwmpas y byd, cadwraeth ynni a lleihau allyriadau, diogelu'r amgylchedd strategaethau datblygu cynaliadwy ar gyfer yr amgylchedd wedi dod yn fwyfwy pwysig. Mae gan gerbydau trydan fanteision ynni ymlaen ac arbediad enfawr.

Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae wedi cael sylw eang gan wledydd ledled y byd ac wedi cyflawni datblygiad cyflym. Mae poblogrwydd cerbydau trydan a'r status quo bod nifer fawr o gerbydau trydan wedi'u cysylltu â'r grid pŵer, yn ogystal â cherbydau trydan wedi'r ddau.

Mae nodweddion priodweddau ysmygu deuol cyflenwad pŵer a llwyth yn gwneud i dechnoleg V2G (Cerbyd-i-Grid) ddod i fodolaeth a dod yn fannau poeth Ymchwil ym maes croestoriad cerbydau trydan a gridiau pŵer. Syniad craidd technoleg V2G yw defnyddio nifer fawr o ddewis cerbydau.

Defnyddir batri pŵer y cerbyd fel uned storio ynni i gymryd rhan yn y gwaith o reoleiddio'r grid pŵer. Er mwyn gwireddu'r eillio brig a llenwi dyffryn a rheoleiddio foltedd a rheoleiddio amlder y grid pŵer, mae gweithrediad y grid pŵer wedi'i optimeiddio Y trawsnewidydd AC / DC deugyfeiriadol yw'r ddyfais graidd i wireddu'r swyddogaeth V2G, a dyma'r caledwedd. cysylltu'r grid pŵer a'r cerbyd trydan.

Mae angen iddo nid yn unig wireddu llif dwygyfeiriad egni, ond hefyd rheoli ansawdd pŵer mewnbwn ac allbwn. Mae trawsnewidwyr AC/DC deugyfeiriadol perfformiad uchel yn arwyddocaol iawn i ddatblygiad cerbydau trydan a thechnoleg V2G.