MIDA yn Lansio Modiwl Codi Tâl NEWYDD 40 kW DC.

Disgwylir i'r modiwl gwefru dibynadwy, swn isel a hynod effeithlon hwn ddod yn graidd i gyfleusterau gwefru cerbydau trydan (EV), fel y gall defnyddwyr fwynhau profiad gwefru gwell tra bod gweithredwyr a chludwyr yn arbed ar gostau O&M y cyfleuster codi tâl.

Mae gwerthoedd craidd modiwl gwefru 40 kW DC cenhedlaeth newydd MID fel a ganlyn:

Dibynadwy: Mae'r technolegau potio ac ynysu yn sicrhau rhedeg dibynadwy hirdymor mewn amgylcheddau garw gyda chyfradd fethiant flynyddol o lai na 0.2%. Yn ogystal, mae'r cynnyrch yn cefnogi uwchraddio O&M deallus a thros yr awyr (OTA) o bell, gan ddileu'r angen am ymweliadau safle.

Effeithlon: Mae'r cynnyrch 1% yn fwy effeithlon na chyfartaledd y diwydiant. Os oes gan bentwr gwefru 120 kW modiwl gwefru MIDA, gellir arbed tua 1140 kWh o drydan bob blwyddyn.

Tawel: Mae modiwl gwefru MIDA 9 dB yn dawelach na chyfartaledd y diwydiant. Pan fydd yn canfod tymheredd is, mae'r gefnogwr yn addasu'r cyflymder yn awtomatig i leihau sŵn, gan ei gwneud yn addas ar gyfer ardaloedd sy'n sensitif i sŵn.

Amlbwrpas: Gradd EMC Dosbarth B, gellir defnyddio'r modiwl mewn ardaloedd preswyl. Ar yr un pryd, mae ei ystod foltedd eang yn caniatáu codi tâl am wahanol fodelau cerbydau (foltedd).

Mae MIDA hefyd yn darparu portffolio llawn o atebion codi tâl wedi'u teilwra ar gyfer gwahanol senarios. Yn y lansiad, arddangosodd MIDA ei ateb preswyl popeth-mewn-un sy'n cyfuno PV, storio ynni, a dyfeisiau gwefru.

Mae'r sector trafnidiaeth yn cynhyrchu tua 25% o gyfanswm allyriadau carbon y byd. Er mwyn ffrwyno hyn, mae trydaneiddio yn hollbwysig. Yn ôl yr Asiantaeth Ynni Rhyngwladol (IEA), cyrhaeddodd gwerthiannau EVs (gan gynnwys cerbydau hybrid trydan a phlygio i mewn) ledled y byd 6.6 miliwn yn 2021. Ar yr un pryd, mae'r UE wedi gosod nod di-garbon uchelgeisiol erbyn 2050, edrych i ddod â cherbydau tanwydd ffosil i ben erbyn 2035.

Bydd rhwydweithiau gwefru yn seilwaith allweddol i wneud cerbydau trydan yn fwy hygyrch a phrif ffrwd. Yn y cyd-destun hwn, mae angen gwell rhwydweithiau gwefru ar ddefnyddwyr cerbydau trydan, sydd ar gael iddynt yn unrhyw le. Yn y cyfamser, mae gweithredwyr cyfleusterau gwefru yn chwilio am ffyrdd o gysylltu rhwydweithiau gwefru â'r grid pŵer yn llyfn. Maent hefyd angen cynhyrchion diogel, dibynadwy ac effeithlon i leihau costau gweithredu cylch bywyd cyfleusterau a sicrhau'r refeniw mwyaf posibl.

Rhannodd MIDA Digital Power ei weledigaeth o integreiddio electroneg pŵer a thechnolegau digidol i ddarparu profiad gwefru gwell i ddefnyddwyr EV. Mae hefyd yn helpu i adeiladu rhwydweithiau gwefru gwyrddach a mwy effeithlon a all esblygu'n esmwyth i'r haen nesaf, gan annog mabwysiadu cerbydau trydan yn gyflymach. Rydym yn gobeithio gweithio gyda phartneriaid yn y diwydiant a hyrwyddo uwchraddio cyfleusterau codi tâl. Rydym yn darparu technolegau craidd, modiwlau craidd, ac atebion platfform integredig o PV, storio, a system codi tâl ar gyfer dyfodol gwell, gwyrddach.”

Mae MIDA Digital Power yn datblygu technolegau arloesol trwy integreiddio electroneg pŵer a thechnolegau digidol, gan ddefnyddio darnau i reoli watiau. Ei nod yw gwireddu synergedd rhwng cerbydau, cyfleusterau gwefru, a gridiau pŵer.