Sut i Sefydlu Gorsaf Codi Tâl Car Trydan yn India?

Sut i sefydlu gorsaf wefru ceir trydan yn india?

Amcangyfrifir bod marchnad gorsafoedd gwefru cerbydau trydan yn fwy na $400 biliwn yn fyd-eang. Mae India yn un o'r marchnadoedd sy'n dod i'r amlwg gydag ychydig iawn o chwaraewyr lleol a rhyngwladol yn y sector. Mae hyn yn cyflwyno India gyda photensial enfawr i godi yn y farchnad hon. Yn yr erthygl hon byddwn yn sôn am 7 pwynt i'w hystyried cyn sefydlu'ch gorsaf wefru EV yn India neu unrhyw le yn y byd.

Cyfleusterau gwefru annigonol fu'r ffactor mwyaf digalonni erioed y tu ôl i amharodrwydd cwmni ceir tuag at geir trydan.

Gan ystyried y senario gyffredinol yn India yn ofalus, cynigiodd Llywodraeth India naid uchelgeisiol o wthio'r cyfrif 500 o orsafoedd gwefru i un orsaf bob tri chilomedr yn ninasoedd India. Mae'r targed yn cynnwys sefydlu gorsaf wefru bob 25 km ar y ddwy ochr i briffyrdd.

Amcangyfrifir yn fawr y bydd y farchnad ar gyfer gorsafoedd gwefru yn fwy na 400 biliwn o ddoleri yn y blynyddoedd i ddod, ledled y byd. Ychydig iawn o'r brandiau brodorol sy'n awyddus i sefydlu gorsafoedd gwefru cerbydau trydan yn India yw cewri modurol fel Mahindra a Mahindra, Tata Motors, ac ati, a darparwyr gwasanaeth Cab fel Ola ac Uber.

Yn ychwanegu at y rhestr mae llawer o frandiau rhyngwladol fel NIKOL EV, Delta, Exicom, ac ychydig o gwmnïau o'r Iseldiroedd, sydd yn y pen draw yn dynodi India fel un o'r marchnadoedd sy'n dod i'r amlwg yn y sector.

Sgroliwch o dan y ddelwedd i ddarganfod Sut i sefydlu gorsaf wefru EV yn India.
Mae hyn yn cyflwyno India gyda photensial enfawr i godi yn y farchnad hon. Er mwyn llyfnhau'r broses sefydlu, mae Llywodraeth India wedi dad-drwyddedu mentrau gorsafoedd gwefru cyhoeddus ar gyfer cerbydau trydan gan alluogi'r unigolion sy'n dymuno ymestyn cyfleusterau o'r fath ond ar dariff rheoledig. Beth mae hyn yn ei olygu? Mae'n golygu y gall unrhyw unigolyn sefydlu gorsaf wefru cerbydau trydan yn India, ar yr amod bod yr orsaf yn bodloni'r paramedrau technegol a osodwyd gan Govt.
I sefydlu gorsaf wefru EV, efallai y bydd angen ystyried y pwyntiau canlynol er mwyn sefydlu gorsaf gyda chyfleuster priodol
Segment Targed: Mae gofynion codi tâl ar gyfer cerbydau olwyn Trydan 2 a 3 yn wahanol i rai ceir trydan. Tra gellir gwefru car trydan gan ddefnyddio gwn, ar gyfer 2 neu 3 olwyn, mae angen tynnu batris ac ar gyfer gwefru. Felly, penderfynwch ar y math o gerbydau rydych chi am eu targedu. Mae nifer yr olwynion 2 a 3 10x yn uwch ond bydd yr amser y byddant yn ei gymryd ar gyfer tâl sengl hefyd yn uwch.
Cyflymder Codi Tâl: Unwaith y bydd y segment targed yn hysbys, yna penderfynwch y math o uned codi tâl sydd ei angen? Er enghraifft, AC neu DC. Ar gyfer olwynion trydan 2 a 3 mae gwefrydd araf AC yn ddigon. Ar gyfer ceir trydan gellir defnyddio'r ddau opsiwn (AC a DC), er y bydd defnyddiwr car trydan bob amser yn dewis gwefrydd cyflym DC. Gellir mynd gyda modiwlau masnachfraint cwmnïau fel NIKOL EV sydd ar gael yn y farchnad lle gall unigolyn barcio ei gerbyd i godi tâl a gall fwyta byrbrydau, ymlacio yn yr ardd, cymryd nap mewn codennau cysgu ac ati.
Lleoliad: Y ffactor pwysicaf a phenderfynol yw'r lleoliad. Mae ffordd fewnol yn y ddinas yn cynnwys 2 olwyn a 4 olwyn, lle gall nifer y 2 olwyn fod yn 5x nag yn uwch na 4 olwyn. Mae'r un peth i'r gwrthwyneb yn achos Priffordd. Felly, yr ateb gorau yw cael gwefrwyr AC a DC ar ffyrdd mewnol a gwefrwyr DC Fast ar Briffyrdd.
Buddsoddiad: Y ffactor arall sydd fel arfer yn cael effaith ar y penderfyniad yw’r buddsoddiad cychwynnol (CAPEX) yr ydych yn mynd i’w roi yn y prosiect. Gall unrhyw unigolyn gychwyn busnes gorsaf wefru EV o fuddsoddiad lleiafswm o Rs. 15,000 i 40 Lakhs yn dibynnu ar y math o wefrwyr a gwasanaethau y maent yn mynd i'w cynnig. Os yw'r buddsoddiad yn yr ystod o hyd at Rs. 5 Lakhs, yna dewiswch 4 gwefrydd Bharat AC a 2 wefrydd Math-2.
Galw: Cyfrifwch y galw y bydd y lleoliad yn ei gynhyrchu yn y 10 mlynedd nesaf. Oherwydd unwaith y bydd nifer y cerbydau trydan yn cynyddu, bydd angen cyflenwad trydan digonol i bweru'r orsaf wefru hefyd. Felly, yn ôl y galw yn y dyfodol cyfrifwch yr ynni y bydd ei angen arnoch a chadwch y ddarpariaeth ar gyfer hynny, boed yn nhermau cyfalaf neu ddefnydd trydan.
Cost Weithredol: Mae cynnal gorsaf wefru EV yn dibynnu ar fath a gosodiad y gwefrydd. Mae cynnal cynhwysedd uchel a gwasanaethau ychwanegol (golchi, bwyty ac ati) darparu gorsaf wefru yn debyg i gynnal pwmp petrol . Mae CAPEX yn rhywbeth yr ydym yn ei ystyried i ddechrau cyn dechrau unrhyw brosiect, ond cyfyd y broblem fawr pan na chaiff y costau gweithredu eu hadennill oddi wrth y busnes rhedeg. Felly, cyfrifwch y costau cynnal a chadw / gweithredu sy'n gysylltiedig â'r orsaf wefru.
Rheoliadau'r Llywodraeth: Deall rheoliadau'r llywodraeth yn eich maes penodol chi. Llogi ymgynghorydd neu siec o wefannau'r wladwriaeth a llywodraeth ganolog am y rheolau a'r rheoliadau neu'r cymorthdaliadau diweddaraf sydd ar gael yn y sector cerbydau trydan.
Darllenwch hefyd: Cost sefydlu gorsaf gwefru cerbydau trydan yn India