Rhagolwg Marchnad Modiwl Pŵer EV Byd-eang

Rhagolwg Marchnad Modiwl Pŵer Gwefrydd EV Byd-eang
Amcangyfrifir bod cyfanswm y galw am fodiwlau pŵer EV tua US $ 1,955.4 miliwn eleni (2023) o ran gwerth. Yn unol ag adroddiad dadansoddi marchnad modiwlau pŵer EV byd-eang FMI, rhagwelir y bydd yn cofnodi CAGR cadarn o 24% yn ystod y cyfnod a ragwelir. Amcangyfrifir y bydd cyfanswm prisiad cyfran y farchnad yn cyrraedd hyd at US$ 16,805.4 miliwn erbyn diwedd y flwyddyn 2033.

Mae cerbydau trydan wedi dod yn elfen hanfodol o drafnidiaeth gynaliadwy ac fe'u hystyrir yn ffordd o wella diogelwch ynni a thorri'n ôl ar allyriadau nwyon tŷ gwydr. Felly yn ystod y cyfnod a ragwelir, rhagwelir y bydd y galw am fodiwlau pŵer EV yn cynyddu ochr yn ochr â'r duedd fyd-eang tuag at fwy o werthiannau cerbydau trydan. Un neu ddau o resymau allweddol eraill sy'n hybu twf marchnad modiwl pŵer EV 40KW yw gallu cynyddol gweithgynhyrchwyr cerbydau trydan ynghyd ag ymdrechion buddiol y llywodraeth.

Ar hyn o bryd, mae cwmnïau modiwl pŵer EV 30KW amlwg yn buddsoddi mewn creu technolegau newydd ac ehangu eu galluoedd gweithgynhyrchu.
Dadansoddiad Hanesyddol o'r Farchnad Modiwl Pŵer EV Byd-eang (2018 i 2022)
Yn seiliedig ar adroddiadau astudiaeth marchnad flaenorol, prisiad net y farchnad modiwl pŵer EV yn y flwyddyn 2018 oedd US $ 891.8 miliwn. Yn ddiweddarach cynyddodd poblogrwydd e-symudedd ledled y byd gan ffafrio'r diwydiannau cydrannau EV ac OEMs. Yn ystod y blynyddoedd rhwng 2018 a 2022, cofrestrodd gwerthiannau cyffredinol modiwlau pŵer EV CAGR o 15.2%. Erbyn diwedd cyfnod yr arolwg yn 2022, cyfrifwyd bod maint y farchnad modiwl pŵer EV byd-eang wedi cyrraedd US $ 1,570.6 miliwn. Wrth i fwy a mwy o bobl ddewis cludiant gwyrddach, disgwylir i'r galw am fodiwlau pŵer EV dyfu'n rhyfeddol yn y dyddiau nesaf.

Waeth beth fo dirywiad eang mewn gwerthiannau cerbydau trydan a achoswyd gan y diffyg cyflenwad lled-ddargludyddion sy'n gysylltiedig â phandemig, cododd gwerthiant EVs yn sylweddol yn y blynyddoedd canlynol. Yn 2021, gwerthwyd 3.3 miliwn o unedau EV yn Tsieina yn unig, o'i gymharu â 1.3 miliwn yn 2020 a 1.2 miliwn yn 2019.

Cynhyrchwyr Modiwl Pŵer EV
Ym mhob economi, mae ymdrech gynyddol i ddileu cerbydau ICE confensiynol yn raddol a chyflymu'r broses o ddefnyddio cerbydau trydan teithwyr ar ddyletswydd ysgafn. Ar hyn o bryd, mae sawl cwmni yn cynnig opsiynau codi tâl preswyl i'w defnyddwyr gan gyflwyno'r tueddiadau sy'n dod i'r amlwg yn y farchnad modiwlau pŵer EV. Rhagwelir y bydd pob ffactor o'r fath yn creu marchnad ffafriol ar gyfer gweithgynhyrchwyr modiwl pŵer 30KW 40KW EV yn y dyddiau nesaf.

Yn dilyn cytundebau rhyngwladol a meithrin e-symudedd yn sgil trefoli cynyddol, mae derbyniad EVs yn cynyddu ledled y byd. Rhagwelir y bydd galw cynyddol am fodiwlau pŵer EV a ddaw yn sgil y cynnydd mewn cynhyrchu EVs yn gyrru'r farchnad yn ystod y cyfnod a ragwelir.

Yn anffodus, mae gwerthiannau modiwlau pŵer EV yn cael eu cyfyngu'n bennaf gan orsafoedd ailwefru hen ffasiwn a subpar ar draws llawer o wledydd. At hynny, mae goruchafiaeth rhai gwledydd dwyreiniol mewn diwydiannau electroneg wedi cyfyngu ar dueddiadau a chyfleoedd diwydiant modiwl pŵer EV mewn rhanbarthau eraill.

Modiwl pŵer EV hyblyg, dibynadwy, cost isel ar gyfer gorsaf wefru EV. Mae modiwl pŵer gwefrydd AC / DC EV cyfres DPM yn rhan pŵer allweddol o DC EV Charger, sy'n trosi AC i DC ac yna'n gwefru cerbydau trydan, gan ddarparu cyflenwad DC dibynadwy ar gyfer offer mae angen pŵer DC.

Modiwl gwefru MIDA 30 kW EV, sy'n gallu trosi pŵer o'r grid tri cham i fatris DC EV. Mae'n cynnwys dyluniad modiwlaidd sy'n gallu gweithredu'n gyfochrog a gellir ei ddefnyddio fel rhan o EVSE pŵer uchel (systemau Offer Cyflenwi Cerbydau Trydan) hyd at 360kW.

Mae'r modiwl pŵer AC / DC hwn yn gydnaws â chodi tâl smart (V1G) a gall gymhwyso cyfyngiadau ar ei ddefnydd cerrynt grid yn ddeinamig.

Mae modiwlau gwefru EV DC wedi'u datblygu'n arbennig ar gyfer gwefr gyflym DC cerbyd trydan. Gyda'r dechnoleg switsh amledd uchel a chymhwysiad MOSFET / SiC, sylweddoli'r perfformiad rhagorol, dwysedd pŵer uchel, gallu ehangu a chost isel. Maent yn gydnaws â safonau codi tâl CCS & CHAdeMO & GB/T. Gall y modiwlau codi tâl gael eu rheoli a'u monitro'n llawn gan ryngwyneb CAN-BUS.